Si bien había expuestos un gran número de veleros, me han llamado la atención cinco barcos de motor: un megayate español, tres barcos ultra modernos que marcan tendencia y un clásico diseño mediterráneo, en un evento que ha mostrado un notable crecimiento.

El Boat Show Palma es el fruto de la unión de dos grandes eventos que han puesto a la capital de la isla de Mallorca en el centro de las miradas del más amplio espectro de embarcaciones que pueden ser exhibidas. En total 220 barcos, 67 de los cuales eran megayates. La unión del Instituto de Innovación Empresarial y Balearic Yacht Brokers Association, responsable del Palma Superyacht Show, dio un resultado cuando menos, impactante y más importante aun, los expositores acabaron contentos y exhaustos.

Maybe


El Maybe es el yate de lujo de mayor eslora construido en España.

El Maybe es el yate de lujo de mayor eslora construido en España.



Apenas llegado a la sala de prensa fui invitado a recorrer el “Maybe”, el megayate de lujo de mayor tamaño construido en España, con el que el astillero vigués MetalShips & Docks se presenta con la clara intención de mostrar sus capacidades en este exigente mercado. También ha demostrado la capacidad de una industria; ya que, una de las premisas fue trabajar con proveedores españoles y a su vez obedecer a la normativa MCA.

Superyate Maybe helipuerto

Para iniciar la visita lo mejor es hacerlo como un invitado más, desde el helipuerto. Foto: Diego Yriarte.



En 59 metros de eslora por 10,70 de manga caben muchas cosas; pero, sin sobrecargar, quizás ofrezca opciones de barcos aun más grandes. Una dotación de 16 tripulantes se encargan que nada les falte a los 12 invitados que ocupan seis camarotes.

Para describir este barco tal como un invitado es ideal comenzar por el helipuerto, incluso es la forma más discreta de llegar a bordo. A pocos pasos espera el bar; aunque todos los bares están cerca pues hay uno por cubierta, más el de la plataforma de baño. Una escalera caracol envuelve un ascensor que comunica tres plantas y podemos encontrar gimnasio, jacuzzi, cine, salones, comedor, todo impulsado a 12 nudos de crucero por dos motores Caterpilar que suman 2.682 hp. También sorprende el consumo que permite que sus 132.000 litros de diesel le alcancen para hacer cruces oceánicos, o sea, más de 5.000 millas.

Ahora, la clara intención del astillero es buscar un armador que por 35 millones se adapte al M59, o quiera construir uno nuevo.

Más información: Camper & Nicholsons


Arcadia Sherpa


Salon Palma Arcadia-sherpa

El Sherpa tiene perfil de barco explorador, pero solo carga confort.



El astillero napolitano Arcadia produce una línea de embarcaciones en las que ha dado vía libre a la creatividad del diseño italiano manteniendo el foco en la navegación sostenible. El Sherpa es un desarrollo sobre un casco de semi-planeo con el puesto de mando en proa, elevado, por sobre los camarotes, para destinar más de la mitad de la eslora hacia popa y desarrollar una gran terraza. Toda la superficie de espacio cubierto es aprovechada para generar energía mediante paneles solares que producen 4 Kw. De esta forma, alimenta el consumo interno al reducir el tiempo de encendido del generador. También está equipado con un sistema de tratamiento de aguas negras.

Salón Palma Arcadia Sherpa

El puesto de mando tiene una visibilidad perfecta, desde lo alto, al igual que el salón que se desarrolla a sus espaldas. Foto: Diego Yriarte.



Evidentemente la alta tecnología está presente en cada rincón, acorde al diseño futurista y se destaca en el puesto de mando, en el que una rueda de timón más propia de un velero, nos recuerda que estamos a bordo de una embarcación. Con 17,70 metros de eslora total, aprovecha casi en toda su longitud la manga máxima de 5,60 metros. La proa redondeada como la de un remolcador beneficia el volumen interior. La motorización principal es de 2 Volvo IPS 600 que le permite llegar a los 20 nudos o navegar en un crucero alto de 17 nudos. Una de las 5 unidades vendidas hasta el momento tendrá en Baleares su puerto base, la veremos en las fotos del verano.

Más información: Arcadia Yachts 

 

SuperOcean 58


Salon Palma SuperOcean 58

El SuperOcean 58 es un nuevo concepto en esta eslora, favorece la relajada vida al exterior, pero también destila adrenalina de potencia y velocidad.



Los nuevos materiales y posibilidades constructivas favorecen la materialización de nuevos conceptos y, aunque este es el primer diseño de los constructores, no se han limitado en innovaciones. La SuperOcean 58 combina velocidad y confort con una circulación segura entre las áreas de proa y popa mediante un pasillo central y la premisa de una vida exterior.

Salon Palma SuperOcean 58

En su versión relajada reina la sombra de la toldilla y las sombrillas. Foto: Diego Yriarte.



La propulsión MAN de dos motores de 800, 1.000 ó 1.200 hp finaliza en una transmisión Jolly Drive Marine con hélices de superficie y la maniobra es asistida por hélices de proa y popa eléctricas, evidentemente controlada por joystick. En el fondeo, cambia su fisonomía mediante una toldilla y dos sombrillas. Son muchos los detalles y el empleo de la domótica, pero podrá controlarlo todo desde su tableta.

Más información: SuperOcean 

 

EVO YachtS 43


Salon Palma Evo Yachts 43

El Evo Yachts 43 es un alto exponente de la domótica aplicada al diseño italiano.



Si es por domótica, el Evo Yachts 43 es un excelente ejemplo de una amplia variedad de usos. Comenzando por la pasarela que puede adecuar su altura para acceder a bordo desde el muelle o descender hasta sumergirse. Con una eslora de 43 pies, su característica más destacada es la posibilidad de extender la manga máxima de la popa de 4,52 hasta 6,31 metros creando una amplísima terraza al mar, un espacio para desfrutar del fondeo en toda plenitud. Además, estos espacios son convertibles y modulares. Con solo un toque en la pantalla de su móvil, tableta o en el puesto de mando, puede controlar todos los sistemas, desde la iluminación hasta los sistemas hidráulicos, haciendo aparecer y desaparecer una mesa, o ampliando la manga en menos de 30 segundos, además de controlar los parámetros esenciales del barco.

Salon Palma Evo Yachts 43

En 30 segundos amplía la manga 1,80 metros convirtiendo la popa en un magnífico chill out a ras del agua. Foto: Diego Yriarte.



Los interiores también se destacan por el diseño y estilo italiano, con una configuración de una y salón o dos cabinas y un baño. La motorización es de dos volvo IPS 600 que aseguran una excelente performance de navegación. La lista de equipamiento estándar es muy amplia, pero también la de opcionales que permite personalizar hasta el último detalle dotándolo de los últimos adelantos en domótica.

Más información: Evo Yachts, Prueba: Evo Yachts 43, diseño italiano para disfrutar del calor

 

Say 29


SAY_Yachts_29

La Say 29 runabout tiene solo lo imprescindible para navegar muy rápido.



Solo 29. Es curioso ver un barco con edición limitada pero el astillero alemán ha decidido coincidir la eslora de esta lancha rápida con el número de unidades que integran esta serie. La Say 29 solo tiene de más una nevera y las colchonetas, el resto es lo imprescindible, una expresión minimalista en busca de la velocidad pura, 55 nudos según el astillero. El casco es de una V profunda y marcada en proa en dos facetas que convergen en la aleta y acentúan el pantoque y la construcción está realizada íntegramente en fibra de carbono con lo que la relación peso potencia es altísima. La motorización de esta unidad es de Mercuiser 350 hp, pero la potencia máxima puede ser 500 hp.

Salon Palma Say 29

Los asientos con suspensión Hullman para piloto y acompañante más que un extra son una necesidad. Foto: Diego Yriarte.



El confort de las butacas con suspensión del piloto y acompañante han sido confiados a la marca Hullman, mientras que la plataforma de baño y el solario son las únicas concesiones al momento de fondeo. En realidad también hay una cama en V para dos personas bajo la cubierta de proa, pero hay que considerar que la ligereza del barco reproduce hasta el mínimo movimiento en su interior.

Más información: Say Yachts

 

También le puede interesar:

Salón Náutico de Palma, mucho más y mucho mejor

Prueba Evo 43, diseño italiano para disfrutar del calor

 

Anuncio