Bavaria es el segundo mayor productor de embarcaciones en serie del mundo y suma 35 años de experiencia. El nuevo modelo incorpora cambios importantes, particularmente en el método constructivo, al implementar la infusión por vacío logrando cascos más ligeros y rígidos, y también en el diseño que aprovecha al máximo el espacio de un barco de 40 pies.


En proa se ha dispuesto la cabina principal con cama King Size, al igual que la cabina de invitados; aunque, aquí cuenta con la opción de división en dos camas. La superficie acristalada del Salón es impacta a primera vista y destaca la existencia de una puerta al lado del puesto de mando, algo poco habitual para esta eslora, pero de gran utilidad a la hora de navegar con poca tripulación.

En el puesto de mando cuenta con espacio suficiente para instalar instrumental diverso, incluido el Volvo Penta Glass Cockpit System, una pantalla táctil que centraliza toda la información del panel de instrumentos.

Otro de los detalles interesantes es el comportamiento en navegación, capaz, según astillero de superar los 35 nudos gracias a la doble motorización Volvo Penta D6 de 330 CV, aunque cabe la posibilidad de equipar una versión de 370 CV. 

Bavaria R40 Coupe

En el Salón Náutico de Dusseldorf pudimos ver el Bavaria R40 Coupe al ladode la versión flybridge



Especificaciones Bavaria R40 Coupe


Eslora total: 12,44 metros

Manga: 3,99 metros

Calado: 1,06 m

Cabinas: 2

Literas: 4/6

Personas (según CE B): 8

Precio: desde 295.000 euros

 

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