El astillero inglés lleva cuatro décadas construyendo embarcaciones de reconocida calidad. Hace 15 años que el estudio Humphreys Yacht Design entrega impecables creaciones que dieron forma a un estilo que ahora se renueva.


El Oyster 675 mantiene su esencia y se adapta al signo de los tiempos. Los ángulos se han convertido en curvas en la cubierta; aunque, la superficie acristalada de la sobrecabina hereda los rasgos tradicionales de Oyster. La bañera está claramente dividida en una sección para invitados con un sillón en L a babor y uno en U en estribor y a popa el doble puesto de mando con su correspondiente batería de winches y stoppers para controlar toda la maniobra.

En el interior la luz y las vistas al exterior propician una atmosfera relajada y evidentemente confortable. La mesa de navegación en estribor ofrece una información completa y comparte el espacio con el salón. La cocina en estribor está equipada para satisfacer el apetito y caprichos durante largas estancias. Las versiones del interior son cuatro, de tres ó cuatro cabinas en las que incluso se escoge el diseño de popa, en forma recta o invertida, con o sin garaje para el auxiliar. Pero el trabajo del astillero con las personas que escojan uno de sus modelos parte desde el mismo diseño.

La marca organiza regatas  competitivas y las innovaciones se reflejan en un aparejo generoso y una configuración con dos palas de timón.

Oyster 675 boot Dusseldorf Diego Yriarte

Diego Yriarte en la bañera del nuevo Oyster 675 en el Salón Náutico de Dusseldorf.



 

Características Oyster 675


Eslora total: 21.07m

Manga: 5.65m

Calado estándar: 2.95m

Superficie vélica: 229m

Motor estándar: Volvo D4 180HP

 

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