Calidad de construcción, robustez y funcionalidad son las características que solemos asociar a Rodman. El nuevo 890 Ventura no es excepción. Construido en los astilleros de Galicia, tal como sus hermanos mayores, este pesca paseo está diseñado para soportar el oleaje de las costas del Cantábrico y del Atlántico.


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El Ventura 890 fue presentado en el Salón de Paris y lo vimos también en el   Salón Náutico de Londres donde tuvimos la oportunidad de filmar este video en el que Alex Smith verifica las ventajas de la opción por los motores fueraborda entre otras innovaciones que aporta este barco.

 

Rodman 890 Ventura: Autonomía e interior


La unidad que vimos en Londres estaba equipada con dos motores de 200hp lo que es suficiente para que logre una velocidad máxima de 28 nudos y una autonomía de 220 millas con un tanque de 400 litros de combustible. La ventaja inmediata de los motores fueraborda es que pasamos a disponer de tanto espacio bajo la cubierta de popa que seguramente que podremos aumentar la capacidad del tanque de combustible y doblar esa autonomía.

En la caseta de la Rodman 890 Ventura tenemos un comedor a babor y bajo cubierta disponemos de dos literas dobles y un aseo independiente a estribor.

 

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