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Storebro Baltic 34

€13.500

Presentado por:

Crosshaven Boatyard

Crosshaven Boatyard
Crosshaven
Co.Cork
Irlanda
+353 (0)21 483 1161

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Marca Storebro
Tipo Baltic 34
Construcción 1973
Estado del barco Usado
Precio €13.500
Clase de oferta Motor
Categoría Antiguo y Cl sico
Eslora 10.34 m
Combustible Diesel
Material del casco Madera
Ubicación de la embarcación Crosshaven, Cork, Irlanda
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 10.36 m
Manga 3.18 m
Calado mín. 1.09 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor MD 32A
Combustible Diesel
Año Motor 1973
Propulsión 106 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor MD 32A
Combustible Diesel
Año Motor 1973
Propulsión 106 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Aseo marino
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Cubierta lateral en Teka
  • Pescantes
  • Escalera de baño
Astillero Storebro
Cabinas 2
Literas dobles 2
Literas simples 2
WC 1

Descripción

This 1973 Storebro Baltic 34 is built of mahogany carvel planking on oak frames, shallow continuous oak keel with laid teak deck on a plywood base.  GRP moulded coachroof with minor internal mouldings.  Hull stiffening and reinforcement provided by timber floors, bulkheads, semi-bulkheads and deck beams.  Interior in mahogany and good quality soft furnishings.  Twin bronze rudders and bronze ‘P’ brackets.  All constructed to Det Norske Veritas standards (similar to Lloyds). She does require a fair bit of work, hence open to a reasonable offer!

Twin Volvo MD 32A diesels of 106 HP each (fully reconditioned in 1998) driving twin bronze 3 bladed propellers through conventional shafts and giving a cruising speed of 7.5 knots. 

Description

Mahogany carvel planking on oak frames, shallow continuous oak keel with laid teak deck on a plywood base.  GRP moulded coachroof with minor internal mouldings.  Hull stiffening and reinforcement provided by timber floors, bulkheads, semi-bulkheads and deck beams.  Interior in mahogany and good quality soft furnishings.  Twin bronze rudders and bronze ‘P’ brackets.  All constructed to Det Norske Veritas standards (similar to Lloyds). 

  • Twin Volvo MD 32A diesels of 106 HP each (fully reconditioned in 1998 at a  cost of approx £10 000 Stg) driving twin bronze 3 bladed propellers through conventional shafts and giving a cruising speed of 7.5 knots. 
  • 2 x 300 litre fuel tanks and consumption of about 5 litres per side per hour. 
  • 2 x 200 litre water tanks with pressurised hot and cold water from the engine and immersion. 
  • 2 x electric bilge pumps. 
  • 12 Volt alternator charged electrics with 240 volt shore power and automatic battery charger. 

Equipment includes Webasto diesel fired heating (new 2000), anchor windlass with anchor and chain, swimming platform and boarding ladder, warps and fenders, marine W.C, fridge and two-burner gas cooker with grill and oven.  

Navigation equipment includes Bidata speedo/log, sounder and VHF R/T.    

Semi-enclosed wheelhouse with helmsman and crew seats, full canvassing to cover the whole cockpit area. 

Accommodation is laid out as follows.  Chain locker forward, forward cabin with 2 x single berths that can be converted to a double.  Main saloon has a dinette to port that is convertible to a double berth with the galley to starboard and the head/shower with W.C. and w.h.b. aft of the galley. Steps up to wheelhouse with helmsman and crew seats and access to engines under the floor.  Aft cabin with 2 single berths and plenty of lockers for general storage.

Brokers Comments

This boat is a classic and has nice lines.

The teak deck looks great but like any wooden boat, she does require a fair bit of T.L.C. especially some of the planks at the bow just under the gunwhale. Price is negotiable!

The photos do not give a fair reflection on the boat's present condition. However she could be brought back to same in the right hands!!!

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Crosshaven
Co.Cork
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+353 (0)21 483 1161

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