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Lochin 33

€72.239 Precio: £65.000

Presentado por:

One Marine - UK

Torquay Marina
Torquay
Devon, TQ2 5EQ
Reino Unido
01803 292239

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Marca Lochin
Tipo 33
Construcción 1988
Estado del barco Nuevo
Precio £65.000
Clase de oferta Motor
Categoría Crucero
Eslora 10.06 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Torquay, Devon, Reino Unido
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 10.06 m
Manga 3.6 m
Marca Motor Cummins
Combustible Diesel
Propulsión 250 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor Puerto
Marca Motor Cummins
Combustible Diesel
Propulsión 250 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor Estribor

Descripción

OWNERS COMMENTS - THIS BOAT HAS A SERIOUS HISTORY BEHIND HER - ONE OWNER FROM NEW 

 

Swiss Star was fitted with 2 Volvo Diesel Engine, high rpm, which gave trouble from the start with leaking oil through the crank shafts! After several attempts by Volvo Agents in the South Coast and in Wales to rectify the problem, it was finally agreed that Volvo should take the engines back and Lochin should replace them with Cummins, 6 cylinder, 250 HP, engines, whereby I paid for the price difference.

At that time I was an Auxilliary Coast Guard a-float and worked for Holyhead, Milford Haven and Brixham Coast Guard Station, resulting often in “Battle Speed” actions which ended the life of both engines, one on 10.9.2004 and the second one on 22.4.2005; both were replaced with new Cummins Engines, which are still in service today.

Over the whole Swiss Star Life the boat was maintained by professional yards, no expenses spared; and the following items were replaced:

Complete Exhaust System

3 sets of propellors

Replaced some windows

Renewed Radar GPS and 2 VHF Radios

Trim Taps

Fire Extinguishers

Turbo Chargers and Oil Coolers

Injectors

3 New Batteries in 2021

New Life Raft in 2014

Additional 2 Fuel Tanks were installed giving a fuel capacity of 1100 litres

New alternators in 2018

Original working hours 1915 and on newly fitted clock 411, giving an up-to-date working life of 2326 hours, after the Coast Guard Activity with the Re-Organisation of the Coast Guard, the “Battle Speed “ trips ended and todays cruises are gentle at 1200 – 1400 rpm giving good fuel consumption of 12 – 15 litres per hour, instead of 50 litres at former “Battle Speeds”

I summarise herewith the main cruises which I carried out:

2 x Rye to Barmouth in Cardigan Bay, one when the boat was new and the second time with the new Cummings engines.

12 x Wales to Ireland East and South Coast.

2 x Barmouth to Milford Haven for Annual Service

5 x Torquay to Bucklers Hard, for Annual Service

4 x Torquay to Barmouth

14 Three Peak Race Starts in Barmouth and following the Yachts for TV

24  Power Boat Races as Safety Boat in Torbay, included Cowes/Torquay Races and off Start Point for the Round Britain Power Boat Race.

13 Life Saving Rescues

Cruise from Torquay to France, Saint Quay Portrieux, Jersey and Guernsey

All Charts available from Dover – Liverpool, Irish Charts Dublin to Cork, and the French and Channel Island Charts.

Electric winch which enables the anker to be dropped and retrieved from aft-deck.

Various tools and Fishing Equipment.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Torquay
Devon, TQ2 5EQ
Reino Unido
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