Viking Sport Cruisers Motoryacht
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Crow's Nest Yachts Seattle
Estados Unidos
Marca | Viking Sport Cruisers |
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Tipo | Motoryacht |
Construcción | 2001 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$675.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 20.73 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Seattle, Washington, Estados Unidos |
Eslora total | 20.73 m |
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Manga | 5.33 m |
Calado máximo | 1.52 m |
Desplazamiento | 80640 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MAN |
Modelo del Motor | D2842KE-404 12-cylinder |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2001 |
Propulsión | 1300 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Horas de motor | 1300 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MAN |
Modelo del Motor | D2842KE-404 12-cylinder |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2001 |
Propulsión | 1300 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Horas de motor | 1300 |
Camarote de invitados | 4 |
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Camarotes de tripulación | 1 |
WC invitados | 3 |
WC tripulación | 1 |
Tanques combustible | 1176 gal (Aluminio) |
Tanques agua dulce | 422 gal (Plástico) |
Descripción
Precio reducido a $675,000 IMPUESTO PAGADO por el vendedor MÁS 12 meses de amarre gratuito en el Lago Washington. Esta embarcación es indígena del Noroeste y era un yate de primera línea de 2 millones de dólares cuando era nuevo. Ha sido extremadamente bien mantenido y está en condiciones prístinas. Tiene apenas 1400 horas nunca chárter en motores MAN gemelos, y está lista para navegar 5,000 más. ¡Actúa rápido en esta oferta antes de que se acabe!
¿Buscas un yate que tenga calidad, apariencia y rendimiento? Este bien construido Viking Sport Cruiser de 68′ (Princess) es tu respuesta. Está bien equipado tanto para invitados como para la tripulación. Hay cuatro cabinas principales en la parte delantera más un único alojamiento para la tripulación adicionalmente en la parte delantera. ¡Cuenta con cinco camarotes en total! Aquellos que buscan rendimiento quedarán impresionados con la reputación bien considerada de este yate en cuanto a manejo, velocidad y velocidad de crucero de 30 nudos. Hermoso interior de madera de cerezo con acabado de alto brillo en todo.
- Mantenido en agua dulce
- Muy bajas 1400+ horas
- Generadores gemelos
- ¡El yate más rápido en su clase—supera los 30 nudos!
- ¡Un barco con bañera!
Guía completa
Casco y Puente Volante: El casco es un diseño de quilla dura con un deadrise moderado, una proa inclinada y una popa vertical equipada con un escalón para nadar. La cubierta de proa está equipada con un rodillo de ancla doble y un locker de cadena, seguido de cubiertas laterales que llevan hacia la parte trasera a ambos lados de una cabina en forma de cuña, y la cabina principal elevada a un espacioso cockpit trasero. El cockpit está equipado con un largo banco en la parte trasera en la línea central, una puerta de embarque hacia el exterior a estribor, y escalones hacia adelante a babor que conducen al puente volante/cubierta de barco. Un puente volante está instalado sobre la cabina principal y está equipado con una estación de mando de consola completa hacia adelante a babor, seguida de asientos en banco a babor y estribor, un mástil de radar en la línea central y una cubierta de barco en la parte trasera equipada con soportes para un dinghy en la línea central y un solo cabrestante hacia estribor, con escalones hacia atrás a babor que conducen hacia abajo a través de una escotilla de pasaje al cockpit. Barandillas de acero inoxidable rodean las cubiertas y el puente volante.
Deck Inferior: En la proa hay un locker de cadena accesible desde la cubierta de proa. Avanzando hacia la parte trasera del barco, hay una cabina de tripulación accesible mediante una escotilla estanca en la cubierta de proa y equipada con literas individuales apiladas a babor y un compartimento de baño y almacenamiento opuesto a estribor. A continuación, se encuentran las principales acomodaciones, con la suite VIP equipada con una cama queen en isla hacia adelante, una escotilla en el techo, un armario y almacenamiento en cajones hacia babor y estribor y un compartimento de baño en suite con ducha separada hacia atrás a babor. Un pasillo conduce hacia atrás en la línea central con un compartimento de baño a estribor seguido de una cabina de invitados y escalones que llevan hacia arriba y hacia atrás al puente de mando, y una cabina de invitados a babor seguida de un armario que contiene la lavadora/secadora y almacenamiento, y escalones que llevan hacia abajo a la suite principal. La suite principal está equipada con una cama queen en isla hacia atrás en la línea central, un compartimento de baño en suite hacia adelante a babor seguido de un tocador y almacenamiento en cajones y armarios a babor, y un compartimento de ducha en suite hacia adelante a estribor seguido de almacenamiento en cajones y armarios hacia el exterior.
Deck Principal: Hacia adelante está el puente de mando que está equipado con una estación de mando de consola completa hacia adelante a estribor seguida de una puerta estanca hacia el exterior y un mamparo con un tabique que se eleva y baja eléctricamente, la cocina en forma de U, y un mamparo equipado con un segundo tabique que se eleva y baja eléctricamente. Un comedor elevado está opuesto al mando a babor seguido de una puerta estanca que da acceso a la cubierta lateral. Dos escalones hacia abajo está el salón que está equipado con una consola de entretenimiento a babor seguida de almacenamiento en armarios que contiene un gran televisor de pantalla plana que puede elevarse y bajarse eléctricamente. Un bar de desayuno está hacia adelante a estribor seguido de un gran sofá en forma de L, con almacenamiento debajo. Una puerta de vidrio corrediza y un tabique de vidrio fijo hacia atrás proporcionan acceso al cockpit. El cockpit está equipado con almacenamiento en armarios fuera de la puerta de la cabina principal a babor y estribor, una escotilla en el suelo hacia adelante a estribor que da acceso a los espacios de equipo/mecánicos, y una escotilla más grande en el suelo del cockpit hacia atrás en la línea central que proporciona acceso adicional a los espacios mecánicos. El acceso a la sala de máquinas es mediante una puerta estanca hacia adelante en la línea central en los espacios mecánicos.
Equipo Exterior
- Winche: Lewmar 24 VDC capstán vertical con controles en ambas estaciones de mando y en la cubierta de proa
- Tablas de trimado: Eléctrico-hidráulico
- Propulsores: Propulsores Wesmar de velocidad variable de 48V en proa y popa
- Otros: Arco de radar de FRP con mástil de radar de aluminio pintado en el puente volador, davit único de 550 lb. en la cubierta del barco, pasarela eléctrica/hidráulica de S.S./teca que se extiende/retráctil, escalera de baño de S.S. en el escalón de baño
Accesorio de casco pasante
- Material: Bronce
- Válvulas: Bola de bronce
Equipo de anclaje
- Anclas: (1) 110 lb. Bruce
- Cadena: 150' de 3/8" galvanizada
Sistema de Agua
- Calentador de agua: 120 VAC
- Tamaño: 55 gal
- Válvula de alivio de presión: Sí
Bilge y Residuos
- Bombas de sentina: (7) 24 VDC con interruptores de flotador, alarma de alta agua en (3) secciones de sentina, sistema de diafragma manual conectado a (3) compartimentos de sentina
- Sistema de desechos: (4) inodoros Vacu Flush conectados a un tanque de retención con bomba de 24 VDC
Calefacción / Aire Acondicionado
- Aire acondicionado Cruisair 120 VAC de 7 zonas con controles en todos los principales espacios de alojamiento, calefactores de pared de 120 VAC en la suite principal y la suite VIP, calefactores portátiles de 120 VAC
Sistema Eléctrico
- Número de baterías y voltaje: (4) Grupo 31 sellado de celda húmeda en (2) bancos de arranque de motor de 24 V, cantidad o tamaño de baterías U/K en una gran caja de batería sellada en los espacios de maquinaria
- Desconexión principal: Interruptores rotativos
- Inversor: (2) Fuera de borda 2500 W
- Conectado a tierra: Sí
- Protección de circuito DC: Interruptores automáticos y fusibles
- Cableado DC: Cobre aislado trenzado
- Protección de circuito AC: Interruptores automáticos
- Cableado AC: Cobre aislado trenzado
- Poder de muelle: 240 V/100 amperios con (2) patas de 50 amperios
- Cargador/convertidor de batería: (1) Newmar Phase Three PT-24-40-CE, (1) Mastervolt MASS 48/50
- Otros: (4) Ecualizadores de batería Banner Voltmaster 66-100, (2) Transformadores de entrada Charles ISO Boost 5012.0 Kva, transformador de distribución Cutler Hammer 480/120V
- Generador(es) auxiliar(es): Onan 27.5 MDKAF-128 27.5 kW diésel auxiliar con refrigeración por agua dulce, escape húmedo, envoltura de sonido completa, generador nocturno MASE IS7.6S 7.6 kW con refrigeración por agua dulce, escape húmedo, envoltura de sonido completa
Control de Fuego
- Número de unidades manuales, tamaño y tipo: (7) Tamaño I químico seco
- Tipo de sistema automático: FM 200 en la sala de máquinas, espacios mecánicos, compartimento bajo el timón
- Capacidad: 24.4 lb. (sala de máquinas), 18 lb. (espacios mecánicos), 2.9 lb. (compartimento bajo el timón)
Cubierta Superior
- Accedido a través de una escalera de caracol interior desde el salón y/o una escalera fija desde la cubierta de popa
- Funda de lona para el puente
- Parabrisas de lexan ahumado con marco de sujeción
- Refrigerador/congelador Vitrifrigo en el puente volador
Salón
- Televisor de pantalla plana Fujitsu de 42" que se retrae en el mobiliario
- Receptor de video/satélite Sony SAT-B2
- Reproductor de audio/video/CD/MP3 Bose Lifestyle
- Sistema de altavoces Bose Lifestyle
- Estación meteorológica Aube
Cocina
La cocina tiene la capacidad única de estar completamente separada del resto del interior. Hay paneles deslizantes eléctricos que se pueden ajustar a la posición abierta o cerrada para mayor privacidad. La cocina también se beneficia de una ventana deslizante eléctrica ideal para vaporizar o si se desea ventilación adicional.
- En forma de U con suelo de teca y abeto
- Placa de cocción eléctrica cerámica NEFF de 4 quemadores, empotrada
- Encimeras de Avonite
- Armarios de almacenamiento a la altura de los ojos
- Congelador Tundra bajo encimera
- Ventana del lado de estribor con sombra Levelor
- (2) fregaderos profundos de acero inoxidable
- Horno de convección/microondas Sharp Carousel
- Puerta corredera en el vestíbulo
- Lavavajillas Miele G803SC VI bajo encimera
- Refrigerador Tundra bajo encimera
- Tabiques eléctricos para cerrar la cocina
Comedor
- Mesa de granito mejorada sobre pedestal con enormes asientos en forma de U
- Almacenamiento debajo de los asientos
- Máquina de hielo U-Line
- Drawer de almacenamiento para vino
- Iluminación halógena en el techo
- Refrigerador U-Line
- Vitrina con cerradura para cristal
- Puerta eléctrica de timonera
Electrónica y Navegación
- Teclado inalámbrico
- GPS: (2) Northstar 1202
- Plotter: Northstar 1202
- Registro de profundidad y velocidad
- Sonar de profundidad: (2) Raytheon ST 60 Multiview digital
- Sonar desplegable Wesmar 360º
- Wi-Fi
- Sirena Kallenbeck con compresor de aire y tanque
- Ratón en el tablero
- Radios: (2) Icom IC-M502 DSC VHF
- Radar: Furuno de 64 millas con arreglo abierto de 4'
- Propulsores Wesmar de velocidad variable de 48V en proa y popa
- Faro de 10m de potencia de candela
- Batería de casa de 48V/ inversor de 7kW
- Brújulas: (1) de 3" en el tablero inferior
- Piloto automático: Raytheon Masterview en ambas estaciones de mando
- Medidor de nudos: (2) Raytheon ST 60 Multiview
- Registro: (2) Raytheon ST 60 Multiview
- Otros: (2) brújulas electrónicas Raytheon ST 80, altavoz Eagle TPA-15S, (1) Raytheon ST 60 punto de viento/velocidad del viento
Alojamientos
"Sobella Boku" cuenta con un diseño bien pensado de 4 camarotes en la parte delantera. También hay un área para la tripulación ubicada y accesible por fuera y en la parte delantera en la zona de proa. Así que en total hay 5 cabinas.
El camarote principal está ubicado en el medio del barco y cuenta con una cama queen en isla con abundante espacio de almacenamiento. El baño del camarote principal presenta un diseño de baño dividido, con el inodoro en un lado de la cabina y la ducha separada en el otro. El baño principal cuenta con una bañera de hidromasaje para el máximo confort. Avanzando hacia adelante y ubicado a babor hay una habitación de invitados con literas superiores e inferiores. Avanzando un poco hacia adelante y a estribor hay otra habitación de invitados con dos camas individuales y un baño privado. Diseñado de manera ideal, la ducha tiene un diseño circular que maximiza el espacio asignado y tiene un aspecto muy contemporáneo. Avanzando nuevamente se entra en el camarote VIP. También cuenta con una cama queen en isla y un baño privado.
Suite Principal
- Cama queen en la línea central
- Baño ensuite con ducha
- (2) Armarios colgantes
- (2) Lámparas de brazo oscilante en el cabecero
- Calefacción y aire acondicionado completos
- Calefacción eléctrica adicional con termostato
- Caja fuerte incorporada
- Pequeño tocador
- Comoda
- Puerta de entrada con cerradura
- Intercomunicador
- Sonido envolvente Bose
- Inodoro de vacío
- Ducha separada con bañera de hidromasaje
- Sofá
- Televisor de pantalla plana Sharp LC-20VM2 de 20"
- Grabadora de video JVC HRVP780U
- Reproductor de DVD/CD Sony DVP-5700
Habitación VIP
- Cama doble en el centro con almacenamiento debajo
- (2) Lámparas de brazo oscilante en el cabecero
- Reproductor de estéreos/CD JBL KD-SX740 12 VDC con altavoces
- Televisor JVC de 13" con VCR JVC
- (2) Armarios colgantes
- Baño ensuite con ducha
- Inodoro Vacuflush
Propulsión
- Tamaño del eje: 2.5”
- Material del eje: Acero Inoxidable
Motores
- Número de Motores: 2
- Marca del Motor: MAN
- Modelo del Motor: D2842KE-404 12 cilindros
- Tipo de Combustible: Diésel
- HP: 1,300 cada uno
- Potencia Total: 2,600 hp
- Horas:
- Enfriamiento: Intercambiador de calor de agua dulce
- Escape: Húmedo
- Ventilación: Natural y aire forzado por ventilador de 24 VDC
- Filtros de Combustible: Doble Separ 2000 por motor
Sistema de dirección
- Tipo de rueda: Consola
- Número de estaciones: 3
- Tipo de equipo: Teleflex Sea Star hidráulico asistido por potencia
- Descripción del timón: Forma de foil profundo semibalanceado montado en el interior
- Caja de empaquetadura: Bronce
Equipo Adicional
- Congelador en el lazarete
- Generador de agua de 800 GPD
- Generador de 27kW
- Eje de repuesto
- Sillas de timón personalizadas Dual Crown
- Funda de puente personalizada
- Televisión SAT Sea-tel
- Generador Mase de 7kW
- Hélices de repuesto
- Acoplamiento de repuesto
- Desempañadores de parabrisas de fábrica
- Controles electrónicos Mathers Micro Commander con estación de acoplamiento completa en la cabina.
- Sellos de eje de hélice sin goteo Tides
- (2) Hélices de repuesto de 5 palas
- (1) Eje de hélice de acero inoxidable de repuesto
- (2) Sump de aguas grises con bomba automática de 24 VDC
- Pasarela eléctrica/hidráulica de acero inoxidable/teca en la puerta de embarque
- Escalera de natación de acero inoxidable en el escalón de natación
- (2) Sistemas de extensión/retracción de cable de alimentación de 24 VDC Cablemaster
- Intercomunicador de 9 estaciones
- Compresor de aire Campbell Hausfeld de 2 HP/4 galones
- Sistema de aspiración central Nu Tech Max VAC MV-603 con partes de manguera en ambas cubiertas
- Faro remoto de 24 VDC
- Ducha de agua caliente/fría en la puerta de embarque
- Varios repuestos de motor
- (2) Soportes para cañas de pescar en la cabina
- Reloj y barómetro de bronce
- Grúa de dinghy Quiklift de 550 lb. en la cubierta del barco
- Funda de lona completa para el puente volador
- Fundas de malla para el parabrisas principal
- (2) Winches de frenado Lewmar de 24 VDC
- Generador de agua Sea Fresh
- Persianas en el salón y la cocina
- Cortinas en el comedor y el puente de mando
- Juego completo de porcelana y cubiertos del barco en armarios empotrados
- Caja fuerte Hercules Mini Safe en la cabina principal
- Lavadora/secadora Equator EX 3600 CEE
- Funda de lona pesada para la estación de timón inferior y la estación de navegación
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Crow's Nest Yachts Seattle
Estados Unidos
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Crow's Nest Yachts Seattle
Estados Unidos
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