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Fairline Targa 34

€89.388 Precio: US$99.000

Presentado por:

Nicolle Associates

Saltmakers House, Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton,, Hampshire, SO31 4NB
Reino Unido
+44 (0)23 8017 2144

Email: info@findaboat.co.uk
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Marca Fairline
Tipo Targa 34
Construcción 2004
Estado del barco Usado
Precio US$99.000
Clase de oferta Motor
Categoría Crucero
Eslora 11.06 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Istanbul, Turquía
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 11.05 m
Eslora en la cubierta 10.49 m
Manga 3.45 m
Calado máximo 0.91 m
Calado mín. 0.91 m
Distancia máxima del puente 2.72 m
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor AD41P-A
Combustible Diesel
Propulsión 280 hp
Tipo de transmisión Intra-fueraborda
Localización del motor Puerto
Horas de motor 1500
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor AD41P-A
Combustible Diesel
Propulsión 280 hp
Tipo de transmisión Intra-fueraborda
Localización del motor Estribor
Horas de motor 1500
Toldos
  • Toldo Bimini
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Central de navegación
  • Piloto automático
  • GPS
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Diseñador Bernard Olesinski
Astillero Fairline Yachts
Certificación CE-Certificación
Cabinas 2
Literas dobles 1
Literas gemelas 1
WC 1
Tanques combustible 1 x 156.41 gal
Tanques agua dulce 1 x 61.29 gal
Forma del casco V Modificada
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

2004 Fairline Targa 34 found in good condition.

The Fairline Targa 34 is one of Fairline's most popular models, allowing for two couples to stay onboard between two spacious cabins. The master double cabin is set forward and the guest  twin cabin aft. The deck layout allows for plenty of guests, with a large cockpit dining area and a sunpad on the bow. 

This boat benefits from teak in the cockpit, a full Raymarine navigation suite and large teak covered bathing platform with hot/cold shower.

Powered by a pair of Volvo Penta AD41P-A 280Hp inboard diesels.

On Deck

Self-draining U-shaped cushioned rear seating, converting to 6ft 9in x 4ft double sunbed and single bar seat

Cockpit table

Cockpit bar with second refrigerator

Stowage lockers under helm seats and rear seating

Stainless steel guardrails

GRP arch with cockpit lights under

Glove locker

Drinks holders

Moulded non-slip floor surface

Cockpit carpet

Two-part cockpit hood on stainless steel frame, with forward part of hood convertible to sun canopy

Electrical

All 240 volt and 12 volt circuits protected by circuit breakers on main electrical load control panel in saloon

Isolating switches to all batteries.

12 Volt:

2 x 135 Ah batteries wired in parallel supplying domestic services and port engine starting

1 x 180 Ah battery exclusively for starboard engine starting (or as recommended by engine manufacturer)

Domestic battery bank accepts charge from both engines

Emergency battery coupling system

80 amp circuit breaker for anchor winch.

240 Volt:

240v shore power supply

Socket outlets in saloon, galley and cabins

12 amp regulated battery charger for domestic battery

Polarity check and earth leakage protection system.

Galley

Recessed two burner gas hob, oven and grill 2.3 cu.ft (65L) refrigerator with automatic 12v/240v changeover

Stainless steel sink with hot and cold mixer tap

Solid worktop, sink and hob covers

Stainless steel opening porthole

Ceiling and worktop lights

Fire extinguisher

Cupboards and crockery stowage

Waste bin

Control panel for 12/240v domestic electrical circuits

Stereo radio/CD.

Engine bay

GRP engine access hatch with stainless steel pneumatic support struts

Engine bay soundproofing

Electric engine bay extractor fan

Aerodynamically designed engine air intakes

Automatic engine bay fire extinguisher

Automatic electric bilge pump

Design and construction

Designed by Bernard Olesinski and the Fairline design team

Deep V forward; 19° deadrise aft

Full length moulded spray deflectors

Isophthalic gel coat backed by isophthalic resin-rich powder-bound glass mat

All gel coat and glass fibre laid up by hand, with unidirectional and woven rovings

Transverse and longitudinal strengthening stringers throughout hull

Hull/deck join bolted and bonded.

Deck equipment

White alloy-framed, toughened glass windscreen

Stainless steel stemhead roller

Twin fairleads and bow, spring and stern cleats

Stainless steel pulpit and pushpit

White alloy rubbing strake with plastic insert

Full set of IMCO navigation lights

Water and fuel fillers

Moulded non-slip deck surface

Integral teak-laid bathing platform with concealed transom ladder and wet locker

Hot and cold water transom shower

Standard Features

Electric anchor winch

Electro-hydraulic trim tabs with cathodic protection

Echosounder and speedometer/distance log with sea water temperature read-out

Stereo radio/CD with saloon and cockpit speakers

Hot and cold water transom shower

Two-part cockpit hood on stainless steel frame, with forward part of hood convertible to sun canopy

Cockpit carpet

Cockpit bar with refrigerator

12amp regulated charger for domestic battery bank

Disclaimer

Nicolle Associates offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

  • This vessel is VAT paid.
  • As always photographs do not do justice so a viewing is highly recommended.
  • This boat is lying in Istanbul, Turkey.
  • © 2019 Nicolle Associates

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