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Rodman 56

€290.000

Presentado por:

Stay Nautica S.L.

Puerto Deportivo Local 32
El Masnou
Barcelona
España
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Marca Rodman
Tipo 56
Construcción 2004
Estado del barco Usado
Precio €290.000
Clase de oferta Motor
Categoría Crucero
Eslora 17.39 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación BARCELONA, España
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 17.39 m
Manga 4.9 m
Calado máximo 0.85 m
Desplazamiento 25500 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor VOLVO
Modelo del Motor D 12
Combustible Diesel
Año Motor 2004
Propulsión 715 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 415
Tipo de motor Interior
Marca Motor VOLVO
Modelo del Motor D 12
Combustible Diesel
Año Motor 2004
Propulsión 715 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 415
Toldos
  • Toldo Bimini
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Repetidor(es)
  • TV
  • Plotter
  • Lector DVD
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Lava platos
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Microondas
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Pasarela hidráulica
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Astillero Rodman
Certificación CE-Certificación
Cabinas 3
Literas dobles 2
Literas gemelas 1
WC 2
Tanques combustible 2800 litros (Acero Inoxidable)
Tanques agua dulce 700 litros (Acero Inoxidable)
Forma del casco V Profunda
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Boat in very good condition

Three cabins two heads 

Sun coushions on bow and fly

 

Exención de responsabilidades

La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe

Descripción proporcionada por el fabricante

The design of the Rodman 56 hull underwater, very reliable when navigating, is based on wide experience, both in channel tests and on a real scale. The form, of a monoedro type, combines high performance with excellent comfort when navigating and the best behaviour at sea, a characteristic of the RODMAN launches. The 19º dead rise, as well as the longitudinal position of the centre of the submerged part, have been optimised to minimize the pressure and friction resistance within the usual speed ranges. The arrangement of the spray rails contributes to an ideal support and stability, as well as keeping the deck dry. The hull of the launch will be manufactured with materials mainly consisting of E glass fibre multi-axials, laminated with homologated polyester resin for marine use. The construction will be carried out in installations homologated for this type of launch by the classification society Lloyd´s Register of Shipping

Engine Warranty

0

Engine Notes

Engine Options:

  • 2 Caterpillar 3196 2x660 CV (2x485 kw)
  • 2 Caterpilar C-12 2x700 CV (2x515 kw)
  • 2 Cummins QS M11 2x635 CV (2x467 kw)
  • 2 MAN 2876 LE 401 2x700 CV (2x515 kw)
  • 2 Volvo D12 2x615 CV (2x452 kw)
  • 2 Volvo D12 2x715 CV (2x526 kw)

Additional Description

  • Access is made from the cockpit.
  • Main engines.
  • Auxiliary group.
  • Service and startup batteries for the main engines.
  • Startup battery for the auxiliary engines.
  • Submerged humid exhausts.
  • Fuel tanks.
  • Fuel pre-filters.
  • Sea water filters.
  • Two extractors.
  • Acoustic insulation.

Hull, Deck and Ironwork Componants

  • 125 MAX-POWER bow propeller with a maximum thrust capacity of 117 kg.
  • LOFRANS windlass of 1500 watts.
  • 30 kg TREFOIL anchor.
  • 10 mm diameter chain.
  • 8 stainless steel bollards (4 on each side)
  • Two 1000-watt vertical winches for aft mooring.
  • Two EXALTO windscreen wipers, pantograph type, using fresh water.
  • Pulpit, handles and handrails in polished stainless steel tube.
  • Stairs and single-block tackle in aluminium.
  • HALLARD insulation in engine room.
  • Teak floors on bathing platform, cockpit and fly bridge access stairs.
  • BENESZONI PI 364 hydraulic gangway with maximum lifting capacity of 150 kg.
  • Polished stainless steel signal mast.
  • Stainless steel rubbing strake 60 mm wide.
  • Front glass windows laminated and toughened on the sides with electric opening system.
  • TREND-MARINE stainless steel aft bulkhead.

Flybridge

  • Access is made from the outside and inside.
  • Double central sailing master station.
  • Adjustable wheel.
  • PRFV furniture with barbeque, small sink and fridge.
  • Wide U-shaped seat with height adjustable table.
  • Sun deck aft.

Más…

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