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Catamaran Hi Speed 150-200 Passengers

€1.690.779 Precio: US$1.860.000

Presentado por:

Luxury Superyachts

26 Duxton Road
Singapur
+65 8409 7551

Email: sales@yachtinginluxury.com
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Marca Catamaran
Tipo Hi Speed 150-200 Passengers
Construcción 2020
Estado del barco Nuevo
Precio US$1.860.000
Clase de oferta Motor
Categoría Catamar n de motor
Eslora 23.16 m
Combustible Diesel
Material del casco Aluminio
Ubicación de la embarcación Thailand, Tailandia
Eslora total 23.16 m
Manga 7.62 m
Calado máximo 1.98 m
Marca Motor MTU Cummins Cat
Modelo del Motor Marine Diesel
Combustible Diesel
Año Motor 2019
Propulsión 750 hp
Horas de motor 1
Marca Motor Cummins Cat MTU
Modelo del Motor To suit - Marine Diesel
Combustible Diesel
Año Motor 2019
Propulsión 600 hp
Horas de motor 1
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Equipo de viento
  • Ordenador
  • Repetidor(es)
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Lector DVD
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Bomba de agua salada
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Paserela
  • Pescantes
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
Cabinas 5
WC 3
Número máximo de pasajeros 200
Capacidad de asientos 150
Tanques combustible 2 x 3500 litros
Tanques agua dulce 1 x 500 litros
Tanques de reserva 1 x 500 litros
Forma del casco Catamarán
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Construction on a new 22M high speed, aluminum catamaran ferry, with a possible delivery date of 2019. This is a performance proven vessel.
The hull is suitable for offshore services. Class to suit your needs. Is painted and ready for you to choose your engines.

The fuel consumption is in the top of the range against competitors. Its sister boat operates daily at 23 knots cruise speed, at 1800rpm (65% MCR) with fuel consumption less than 75 Litres per hour, per engine when fully loaded. Top speed COULD BE 28knots @ 2350rpm, with twin 740 H.P. MTU engines.

Specs

The deckhouse is now being configured as a low profile ferry/cruise version. The vessel structure is designed to Lloyds SSC Passenger Catamaran G2 rules and built to comply with Australian NSCV.

The hull form has been optimized for excellent fuel efficiency and low wash characteristics at operational speeds.
Modern, intelligent systems will support robust engineering to provide high redundancy, low maintenance and reliable long term operation.
The fire, flood and safety systems on-board will represent the latest technology combined with the best industry practices.

The cabin arrangement provides comfortable seating and large panoramic windows.
The open plan deck arrangement provides access to all areas for light and ventilation.
Large tinted windows have generous views and ample light and reduced heat transfer into the passenger space.
Seated passengers will be on the main deck, in air-conditioned comfort and alfresco on the upper decks.
The ferry layout design allows for ease in operation – Passengers can safely and quickly load and discharge at fore and aft’ locations.
The captain is perfectly positioned to do the docking and oversee the loading and discharge.
The hull can fit most engine brands however to allow for quick delivery time we would require engines that are in stock: some examples are MTU Series 60, Cummins Q S M 11, MTU 8V2000, or Scania marine engines.
The standard propulsion options are prop/shaft with relatively low draft of 1.5 meters fully loaded.
This ferry can be licensed to carry up to 175 passengers in partially smooth waters and the capacity to carry 150 passengers in coastal waters.
Currently the vessel is built to Australian NSCU Class 1C (Coastal Ferry) requirements with the design being approved and survey inspections carried out (however can be completed to IACS, USCG ) depending on the owners’ requirements.

Hull Deep-V Catamaran welded marine grade aluminium
Length Overall 22m
Beam Overall 8m
Draft 1.50 With prop/shaft
Bottom Plate 6mm
Frames 5mm
Cabin, Sides, Deck 4mm
Main Engines 2 x 600-1000 H.P. (example 2x Scania 700 H.P.)
Gearbox TO SUIT
Propulsion PROP/SHAFT
Gen set 50KVA
Fuel Tank 2 x 3000LTR
Fresh Water 1 x 400 LTR
Sullage Tank 1 x 400 LTR
Crew 2
Passengers 150 – 175 Pax
Classification Australian NSCV
Cruise Speed 23-24 Knots with twin 700 H.P.
Maximum Speed 27 Knots with twin 700 H.P.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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