Gagliotta JORES 32
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| Marca | Gagliotta |
|---|---|
| Tipo | JORES 32 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €90.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesquero de agua salada |
| Eslora | 9.19 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Chiaia, Napoli, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 9.19 m |
|---|---|
| Manga | 3.1 m |
| Desplazamiento | 5100 kg |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D4-225 |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 165 kW |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D4-225 |
| Año Motor | 2009 |
| Propulsión | 165 kW |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Electrónica |
|
|---|---|
| Equipamiento Interior |
|
| Astillero | cantiere Gagliotta |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
Descripción
Presentamos el Gagliotta JORES 32 de 2009, un notable barco de pesca en aguas saladas que encarna tanto el rendimiento como el estilo. Con una longitud total de 9.19 metros, este barco usado está fabricado expertamente con fibra de vidrio duradera, asegurando longevidad y resistencia en el agua. Impulsado por dos motores Volvo Penta D4-225, cada uno entregando una impresionante potencia de 165 kW, el JORES 32 cuenta con un sofisticado sistema de propulsión POD que mejora la maniobrabilidad y la eficiencia. Este barco está diseñado para pescadores serios, ofreciendo un baño bien equipado para mayor comodidad durante sus excursiones de pesca. El diseño reflexivo y la construcción robusta lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan aventura en alta mar. Ya sea que esté navegando por aguas costeras o embarcándose en un viaje de pesca, el Gagliotta JORES 32 promete una experiencia emocionante con su rendimiento confiable y su diseño elegante.
Declinación de responsabilidad
El Cantiere nace a principios de los años 50 en Nápoles gracias a la genialidad de Salvatore Gagliotta, apasionado de motores y de náutica. Aún no tenía treinta años, en las cuevas de toba de Mergellina, crea los primeros prototipos de rápidas embarcaciones.
En esos años, Salvatore Gagliotta realizó una serie de cascos de tipo Hunt que representarán, en los años siguientes, el punto fuerte de sus embarcaciones. Estos cascos, por su fuerte carga innovadora, rápidamente captan la atención de los jóvenes de la Nápoles acomodada, que además de la velocidad y la calidad de los materiales, también exigen un alto confort y acabados de excelente factura para sus embarcaciones.
En los años siguientes, la producción de amateur se transforma en semiindustrial, manteniendo inalterada la vocación por embarcaciones rápidas, seguras y confortables y conquistando un mercado cada vez más amplio, ayudado por los brillantes resultados obtenidos en las competiciones off-shore.
Dagli anni ’70 al 2000
Entre 1970 y principios de los años 2000, la línea CAMARO GAGLIOTTA ha representado un punto de referencia para diseñadores y para los aficionados al mar. Entre los modelos de mayor éxito del astillero, encontramos el Camaro Sport; el Camaro CM; el Camaro SG; el Camaro 31; el Camaro 32; el Camaro Tris; el Camaro Even; el Camaro 43.
En 2000 nace la línea Fisherman, con la colaboración del arquitecto Stefano Mango. El primer modelo fue el Gagliotta 37, inicialmente llamado Gagliardo, luego el Gagliotta 32, después el 44, y finalmente el 52.
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