Nautor Swan 391

ACTUALIZACIONES DE PRIMAVERA 2021

A principios de 2021 se logró lo siguiente.

Se limpiaron y repintaron las sentinas.

Se revisaron y engrasaron todas las válvulas de mar.

Se volvió a epoxidar el casco por debajo de la línea de flotación y se aplicó pintura antifouling.

Se limpió y pulió el gel coat del casco.

Se reemplazó el eje de transmisión de acero inoxidable y el cojinete de corte.

Se limpiaron las cubiertas de teca.

Se retocó el trabajo de barniz interior.

Se reemplazó la bomba eléctrica de la bomba de sentina.

Se añadió un nuevo GPS Garmin con wi-fi que ahora está montado en el pedestal de dirección.

Se ha revisado el inventario de velas con el siguiente informe:

2 x espinacas excelentes, 1 x necesita una reparación fácil en la línea de pie y el resto está excelente.

1 x genoa de repuesto con protección sacrificial Sunbrella - excelente estado.

1 x genoa de regata para vientos ligeros - buen estado.

1 x genoa de repuesto - Número 3.

1 x foque de tormenta con ganchos.

La vela mayor está bien.

HULL

Casco de fibra de vidrio sólido recubierto de gel blanco.
Rayas azules de Nautor en la línea de flotación y en el borde.
Quilla Scheel.
Timón de pala.

DECK

Cubiertas de fibra de vidrio con núcleo.
La superposición de teca fue reemplazada alrededor de 2005 con teca de 14 mm de Teak Decking Systems.
Rieles de pie de aluminio.
Rieles de proa y popa de acero inoxidable con puerta en el riel de popa para la escalera de baño.
Estachas de acero inoxidable.
1 x 19 cable de acero inoxidable doble para las líneas de vida.
2 x pares de cleats de amarre.
2 x 5 gang Lewmar paradas de línea.
Dirección de rueda con pedestal y guardia de acero inoxidable.
Cubierta de cuero sobre la rueda.
Riel del viajero de la driza en la cubierta del puente.
Rieles de acero inoxidable para genoa, cada uno con 2 x bloques de guía.
Cajones de cockpit a babor y estribor y debajo del asiento del timonel.

WINCHES
Todos Lewmar, de aluminio, autoajustables, 2 velocidades.
2 x #55, Primario.
2 x #52, Secundario.
4 x #46, driza y utilidad.
1 x #43, driza principal.

INTERIOR

DISPOSICIÓN GENERAL
Acomoda un total de 8 personas, 3 en la cabina de popa, 2 en la cabina de proa y 3 en el salón. 1 baño. Chapado de teca barnizada y pulida a mano sobre muebles de contrachapado marino. Suelos de cabina de teca y abeto. Techos de vinilo.

CABINA DE PROA
Ubicada en la proa. 2 literas de teca plegables. Amplio espacio de almacenamiento debajo de las literas.

BAÑO
Ubicado en la parte trasera de la cabina de proa y en el lado de estribor. Inodoro manual Baby Blake. Rejilla de ducha de teca. Fregadero en unidad de fibra de vidrio hasta media altura.

SALÓN
Sofá recto a babor con taquillas en el exterior y hacia adelante.
Sofá en forma de "L" a estribor con litera de piloto en el exterior y taquilla hacia adelante.
Tapicería de cuero azul, nueva en 2014.
Mesa en la línea central con extensiones a babor y estribor.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN
Ubicada en el lado de estribor y orientada hacia adelante.
Rodeada de instrumentos de navegación y comunicación y panel eléctrico de CA y CC.
Taquilla húmeda colgante en la parte trasera.

COCINA
Ubicada en la parte trasera del salón en el lado de babor. En forma de "L". Estufa de propano de 3 quemadores con horno. Doble fregadero de acero inoxidable. Nevera/congelador Frigoboat de carga superior con placas eutéticas dobles, alimentada por el motor. Encimeras de Formica.
Escalones de la escalera de acceso entre la cocina y la estación de navegación. Espacio del motor debajo de la escalera de acceso.

CABINA DE POPA
Litera doble a babor y litera individual a estribor. Asiento entre las literas. Taquillas, una sobre el compartimento del motor y otra entre las camas.

MOTOR

Perkins 4-108, 43HP, 2900hrs a partir de marzo de 2017.

Motor revisado con mangueras y correas nuevas (2021).

Transmisión (nueva 2017).

Controles del motor al lado de la estación de mando.

PLUMBING y VENTILACIÓN

Presión de agua caliente y fría en la cocina y el baño.
Presión por bomba eléctrica y alternativamente por bomba de pie.
Calentador de agua funcionando con electricidad y sistema de refrigeración del motor.
1 x bomba de achique Whale Gusher 8 ubicada en el suelo de la cabina en la estación de gobierno.
1 x bomba de achique manual Whale Gusher 8 ubicada en el salón debajo del sofá del lado de babor.
1 x bomba de achique eléctrica ubicada en el salón debajo del sofá del lado de babor.
7 x escotillas de apertura en cubierta, 2 x escotillas de apertura en la cabina de popa en el borde exterior de babor y estribor.
1 x ventilación dorade en la proa junto con una ventilación de hongo.
2 x ventilaciones dorade, 1 a cada lado de la escalera de acceso.
2 x ventilaciones de hongo, 1 a cada lado en el borde de la cabina.
2 x ventilaciones de hongo en el lado del borde de la cubierta de babor sobre la cocina.
Tanque extra de agua dulce. Baños manuales Baby Blake.
120 galones de agua dulce.
35 galones de combustible.
Plomería y cableado para un generador de agua.

ELECTRICO

110 volt de corriente alterna con entrada de 110 voltios o 220 voltios a través de un transformador aislante.

1 x cable de alimentación de 50 pies.

5 x tomas de 120 voltios debajo de la cubierta con GFI.

Tomacorrientes de 110 voltios debajo de la cubierta.

Inversor, 1800 vatios Xantrex.

Alimentación de 12 voltios de corriente continua.

Baterías de casa, (nuevas 2022).

Batería de arranque del motor, (nueva 2022).

3 x enchufes de CC debajo de la cubierta.

3 x enchufes de CC en la cubierta.

Cargador de batería (nuevo 2022)

ELECTRÓNICA

Instrumentos B&G Hercules 290 y 190 que incluyen profundidad, velocidad del viento analógica y ángulo del viento, compás analógico y velocidad del barco con 3 x mfd's en cubierta y un mfd maestro en la estación de navegación. Lectura del compás en la cabina de popa.
2 x GPS, 1 es un Leica Mark 9 y el otro es un plotter de cartas Standard Horizon 180.
SSB, Icom M700.
VHF, Demek RS8000.
Piloto automático Neco 8401 (revisado en 2016).
Compás Suunto en la estación de timón.
Reloj y barómetro en la estación de navegación.

RIGGING

Mástil de aluminio con esparcidoras dobles.
Botavara de aluminio.
2 x palos de spinnaker de aluminio.
1 x palo de jockey de aluminio.
Apuntalamiento de varilla de acero inoxidable.
Estay de popa hidráulico, estay interior y vang de botavara.
Todo el aparejo de carrera tiene menos de 10 años, algunos menos de 5 años.
Líneas de seguridad.
Hidráulica Navtec para el estay de popa, estay bebé y vang de botavara.

VELAS

Vela mayor de Dacron.

Génova Hi Tech #1.

Génova RF de Dacron #2.

Foque #3.

Foque #4.

2 x spinnakers.

Gennaker.

Blooper.

EQUIPO

Ancla Danforth de 28 lb.
Ancla Fortress.
2 x cadena de ancla de 25 pies.
1 x cabo de ancla de trenzado de nylon de 100 pies.
Ventiladores en cada cabina.
CD HiFi con radio y 2 x altavoces en la cabina y 2 x altavoces en la cubierta.
4 x líneas de amarre.
5 x defensas.
8 x chalecos salvavidas.
2 x sillas de grumete.

LONA
Todo azul Sunbrella.
Cubierta de vela mayor.
Cubierta de rueda y pedestal.
Capota en la entrada.
Bimini.
Toldo solar.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.