Pacific Seacraft 37 Cutter

DETALLES PRELIMINARES DEL VASO

VELAS:

• 48'11.25"
• Mayor: Nuevo 2024, North Sails 3Di Nordac Offshore Ply, 272 pies cuadrados; Luff: 38.2', Leach: 40.3', Pie: 14.25'.
• Genoa North Sails 125% 3Di Nordac Offshore Ply - Nuevo 2020, 452 sf (42.04 sm); Luff: 42'1", Leach: 39.7', Pie: 21.2'.
• Genoa de respaldo Doyle con alto clew. Condición-buena. Luff: 41'9", Leach: 33'8", Pie: 18'1"'.
• Staysail Nuevo 2021, 3Di Nordac Offshore Ply, Tamaño 90%.
• Spinnaker asimétrico con ATN Tacker Comprado usado en 2019 ~860 sf; Luff: 43'8", Leach: 38' 9", Pie: 21'4".
• Storm Trysail-Naranja, Nuevo 2021, Tamaño 86 sf.
• Lazy jacks Actualizado 2019.

WINCHES:

• Hojas de Genoa, 2 Barient 27- 48 ST 2-Velocidad, Condición: Buena.
• Cabina superior para Mayor y Staysail.
• Hojas: 2 Lewmar 30 2-Velocidad auto-tensores, Nuevo 2021.
• Cabina superior: 1 Barient 17 ST Velocidad Única, Condición: Buena.
• Halyard principal en mástil-babor, 1 Lewmar 30 2-Velocidad, Condición: Buena.
• En el lado de babor del mástil para elevar el dinghy, 1 Lewmar 30 2-Velocidad auto-tensores, Nuevo 2021.

HELICÓPTERO:

• Variprop hélice de pluma, DF-107-19” x 13 x 4-pala, Nuevo 2019, Serial #107.4.836.19.
• Ánodo de zinc DF-107 utiliza tres tornillos hexagonales de 4 mm.
• Dos ánodos CMT20 en forma de lágrima en la popa utilizan dos tornillos hexagonales de 3/16" cada uno.

MOTOR INTERNO:

• Yanmar 4JH2E Serial #05892, 51 hp Diesel.
• Eje de 1 pulgada de diámetro.
• Tanque de 40 galones debajo del piso del salón.
• Horas del motor: 2802 a partir del 22/06/2024.
• Transmisión: Hurth KBW20; Reducción de engranaje: 2.62 Adelante 3.06 Reversa.
• Alternador: Hitachi 12V, 55 Amp #LR155-20; Repuesto a bordo.
• Arrancador con solenoide: Hitachi S114-483; Repuesto a bordo.

ANCLAJE:

• Ancla y cadena primaria: ancla Spade de 44#, modelo S100, (Serial #3936) con 80' de cadena de ancla G40 de alta resistencia de 5/16" (nuevo 2023), empalmado directamente a 220' de cuerda de 3 hebras negra de 5/8".
• Ancla de popa: 30 lb. Danforth (Modelo S-1600) colgando en el pulpito de popa, con 15' de cadena de ancla G40 de alta resistencia de 5/16" empalmada a 90' de cuerda de 3 hebras de 5/8".
• Ancla de repuesto: ancla Bruce de 20 Kg (44#).
• Rode de repuesto: 300' de línea de 3 hebras de 5/8" con empalme de ojo y grillete de 3/8", guardado en el locker de proa de babor.
• Winch: Lewmar H3 winch horizontal, nuevo agosto 2022.
• La gypsy puede acomodar cadena y línea de 3 hebras de 5/8".
• Snubber línea de 20' con snubber de goma de 6 pies de largo; Línea de repuesto de 10' con gancho de cadena de ancla.

TANQUES DE AGUA:

Capacidad total de 80 galones en 2 tanques.

Capacidad del tanque delantero: 40

Capacidad del tanque de popa: 40

ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO REGULAR:

• Filtro de aceite del motor #129150-35153 o #129150-35170.
• Filtro de combustible primario #129470-55703 o 129470-55810.
• Filtro de combustible secundario Racor de 30 micrones.
• Aceite de motor 15W40.
• Fluido de transmisión 30W.
• Impulsores de repuesto #129670-42531 o Yanmar 129470-42532.
• Juntas de O-ring de impulsor #24341-000600 o x0506590-0.
• Correa del motor 25132-004600.
• Pintura de fondo: Pettit Horizons Antifouling Bottom Paint-Black.
• O-ring del intercambiador de calor para tapa final #24321-000750.
• Junta del intercambiador de calor #120322-33050.
• Filtros de agua dulce Pentek FloPlus-10 0.5 Micron - paquete de 6, más juntas.
• Zincos de barco en forma de lágrima (2) modelo CMT20.
• Zincos de hélice modelo redondo DF-107.

ELECTRÓNICA/COMUNICACIONES:

• Chartplotter: 12" B&G Zeus2 en red NMEA2000. Serial # 107278503, Parte# 055-11194-001; instalado primavera 2018.
• Cartas: C-Map US Coastal & Rivers Continental en tarjeta Micro-SD de 16 GB (CMAP MAX-N+
• MSD US COASTAL-RIV), C-MAP MAX-N+ Carta Electrónica Caribe y América Central.
• Sistema de radar: B&G 4G, Serial# 1611401744 (instalado primavera 2018).
• Sensor de viento: sensor de viento B&G, instalado primavera 2018, servicio julio 2024.
• Sistema AIS: Vesper WatchMate modelo XB9000 con divisor de antena, alarma de audio externa; Serial# JZ63468.
• Baterías: Cuatro Firefly AGM de 12 voltios - nuevo 2021; total Ah 4@116 = 464.
• Monitor de batería: Victron Precision BMV-602S.
• Piloto automático: CPT, instalado 2016 y servicio junio 2024.
• Radio VHF: modelo GX1700 de Standard Horizons (fijo en el salón) S/N: 2N257983.
• Segunda radio VHF y altavoz externo en la cabina (nuevo 2021).
• VHF portátil de West Marine.
• Inversor Pro Marine de 2000 vatios modelo 7200.
• Estéreo y TV HiSense.
• Fusion modelo AV650 reproductor AM/FM/CD/DVD Wifi con conexión NMEA al chartplotter.
• Altavoces Infinity de 8" en la cabina, altavoces Bose 101 en el salón.
• GPS: unidad portátil de respaldo Garmin. GPS también en radio VHF.
• Iridium Go. Modelo #9560N, Ser#APM42716, IMEI:300325060130250 Parte#AHKTN1901, SSID: IRIDIUM-42716.

GENERACIÓN DE ENERGÍA:

Paneles solares montados en Bimini de 350 vatios (cantidad 2, 175 vatios cada uno) y controlador de carga MPPT.

Generador eólico: Marine Kinetix MK4+, unidad de 400 vatios, instalada en el mástil de popa.

Alternador de motor diesel de 12 voltios, 55 Amp Reemplazado agosto 2017.

REPARACIONES Y ACTUALIZACIONES:

• Nuevo Garhauer rígido boom vang RV20-1SL 2016.
• Nuevo piloto automático CPT instalado 2016.
• Sherman Marine - Reemplazar soportes del motor, reemplazar ensamblaje del codo de escape, manguera de escape al silenciador. 2017.
• Mesa de teca en la cabina con hojas plegables añadidas 2016.
• Mástil y boom reparados y repintados 2018.
• Nuevo sistema de lazy jack instalado 2018.
• Sherman Marine - Reemplazar enfriador de aceite del motor, instalar nuevo cable de parada 2018.
• Cabezal manual modelo K de Groco reconstruido y todas las mangueras reemplazadas 2018.
• Sistema de agua caliente instalado (impulsado por el motor) 2019.
• Todos los cojines interiores reemplazados 2019.
• Nuevo Bimini 2019.
• Winch añadido al mástil en el lado de estribor 2019.
• Sistema de energía AC re cableado 2019.
• Sherman Marine - Reemplazar tuberías de inyección de combustible 2019.
• Rigging de pie y ambos enrolladores reemplazados 2021.
• Nuevo desalinador instalado 2021.
• Nuevo cojines de cabina 2021.
• Nuevo bomba de agua, macerador y filtro de agua en el fregadero 2021.
• Mangueras de propano de cocina reemplazadas, divididas para la parrilla en el riel 2021.
• TV instalada en la cabina 2021.
• Winch añadido al mástil en el lado de babor para elevar el dinghy en la cubierta 2021.
• Barandilla de popa reemplazada y ampliada 2022.
• Bimini ampliado y reemplazado 2022.
• Nuevo winch Lewmar H3 instalado 2022.
• Rayas verdes en el casco repintadas 2022.
• Cadena de ancla de 80' reemplazada 2023.
• Nuevo vela mayor NorthSails 3Di de pie suelto 2024.
• Piloto automático reacondicionado en fábrica 2024.

EQUIPO DE SEGURIDAD:

• EPIRB: McMurdo SmartFind G8 AIS, baliza de liberación manual ID: 2DCC9 0B422 FFBFF, registrada 15/02/20, Serial # 701-006673, batería expira nov 2029.
• Balsa salvavidas: Datrex/SeaSafe modelo oceánico de 4 personas PL-SR4. 4 personas, en canister con cuna; Serial # PL-SR4-0227; Fecha de fabricación 7/18, Inspeccionado 19/02/20; Próxima inspección debida 19/02/23.
• AIS personal: Cantidad 2, baliza personal ACR AIS Link MOB (Ser #2886F3311019 y #2886F3238019); comprada 05/05/20.
• Chalecos salvavidas, Cantidad 2, auto-inflables, con luz intermitente ACR FireFly Pro.
• Chalecos salvavidas Cantidad 4 estándar.
• LifeSling PFD lanzable.
• Módulo MOM8S Switlik Hombre al Agua, anillo auto-inflable con palo, luz y peso.
• Cuerdas de arnés cantidad 4, longitud 6'.
• Líneas de seguridad fijadas a lo largo de las cubiertas de babor y estribor.
• Bloque y aparejo MOB.
• Manta contra incendios almacenada cerca de la cocina.
• Faro de alta intensidad, funciona con baterías C o sistema de barco de 12 voltios.
• Extintores (4): Cocina 2.5 lb. Tipo B, C -Ansul nuevo 2011; Baño: 3 lb. Tipo A, B, C Kidde nuevo 2014-exp 2026; Cabina de proa: 3 lb. Tipo A, B, C Kidde nuevo 2014-exp 2026; Locker de estribor: 4.75 lb. Tipo B, C Ansul nuevo abril 2011.
• Bomba de sentina eléctrica modelo Rule 2000 con manguera de 3/4".
• Bomba de sentina manual Whale Gusher Titan con manguera de 1.5".
• Equipo misceláneo: dirección de emergencia desde la cabina.
• Kit de primeros auxilios y manual.
• Silbato.
• Cortadores de pernos para quitar el aparejo caído.
• Tapones de madera guardados junto a todos los accesorios del casco.
• Tapones de agua (2) para reparar brechas en el casco.
• MarineTex ancla para Fiorentino de 9' de diámetro; Drogue Delta de Para-Tech - 48".
• 2 señales de humo flotantes naranjas de Orion.
• 4 cohetes de señalización de paracaídas rojos SOLAS de Orion.
• Luz de socorro Weems & Plath con bandera de socorro.
• Señales de socorro misceláneas.

COCINA:

• Estufa/Horno Force 10 Dos quemadores de superficie; Dimensiones internas del horno: 11.5 de profundidad x 14.5 de ancho-Incluye soporte para ollas.
• Refrigerador/Freezer: OzeFridge AW480 Compresor con placas frías dobles, refrigeración por agua; Todo el aislamiento reemplazado en 2020.
• Nuevo fregadero y encimeras en 2020.
• Bombas de pie Ambas bombas de agua dulce y de mar en el fregadero de la cocina.
• Bomba de agua dulce de pie en el baño.
• Agua a presión Agua dulce caliente y fría disponible en el baño y la cocina.

MEDICIONES DE ALTURA DEL BARCO:

• Longitud del mástil 42'4".
• Altura de la antena VHF 38".
• Altura del deflector de rayos 19".
• Altura desde la línea de flotación hasta la parte superior de la antena VHF 50'1".

Los posibles compradores deben asumir que los artículos en la embarcación en el momento de la visualización, pero no específicamente enumerados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos con la venta del yate. Se cree que estas especificaciones son correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no son garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas aquí y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. La embarcación está sujeta a venta, cambios de precio e inventario, y retirada del mercado sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico: Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real del medidor de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, garantías implícitas o de otro tipo, y grandes revisiones, así como TODAS las demás representaciones anotadas en la lista.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA ABORDAR LA EMBARCACIÓN: En caso de que el Comprador aborde la embarcación ya sea en tierra o en el agua sin un corredor o propietario, el Comprador(s) acepta y entiende que aborda bajo su propio riesgo y responsabilidad.