Able Custom 97'

Electrónica

 (2) Plotters de cartas B&G Zues de 12" con radar HALO 24  (4) Pantallas de color H5000 de 5 pulgadas con Sail Steer y línea de salida  (1) Pantalla analógica AWA 369 H5000 (no instalada)  (1) Pantalla B&G 20/20 HV  Sensor de profundidad, velocidad y temperatura Airmar DST 800 NMEA de bronce  Compás Simrad Precision 9  Radar Furuno 1835 de 36 millas  VHF ICOM IC-M504 con AIS  VHF West Marine  Piloto automático Simrad Robertson AP20  Control de timón con joystick en la casa de pilotaje

Eléctrico

 Generador Northern Lights M9442 de 30 kw  Sistema de 24 voltios DC  Sistema de 110 y 220 AC  2 conexiones de potencia de 50 amperios hacia adelante y 2 hacia atrás  2 cables de potencia de 50' y 50 amperios  Caja divisora de 50 amperios de 100 x (2)  Inversor/Cargador Multiplus 3000  Luces LED en el techo en toda la embarcación  Cableado reemplazado sustancialmente en la renovación de 2013

Mecánico

 Isuzu 330 HP Diésel  Hélice de paso variable de 4 palas Hundested  Propulsor de proa retráctil Lewmar de 35hp  Generador Northern Lights  Bombas de diafragma para todos los tanques  Banco de trabajo con una caja de herramientas cargada  Baterías para la casa, el motor y el generador ubicadas debajo de la cubierta.  Interruptores para controlar y monitorear cada batería

Velas y aparejos

 Mayor de batten completo con 6 batten, dos puntos de rizo y lazy jacks.  Genoa Carbon 145 North 3DL  Jib Blade de carbono Spectra  Spinnaker asimétrico de alcance  Spinnaker asimétrico de carrera  Jib de tormenta  Trysail de tormenta  Spinnaker/pole whisper montado en el mástil  Backstays de carrera  Winches  En el mástil:  (3) Harken auto-tensores 66.2  (1) Harken 980.3 auto-tensores winch hidráulico  Cockpit de popa:  (2) Harken auto-tensores 56.2  (3) Harken auto-tensores 980.3 hidráulicos  (1) Harken auto-tensores 964.3 hidráulicos  Control de enrollador hidráulico para cada vela de proa.  Aparejo de varilla  Stay interno removible  Bloques de giro en la popa para el manejo del spinnaker  Botavara "V" de fibra de carbono. Anclaje de tierra  Winch de ancla Maxwell de 24 voltios con control de pie

Anclaje

 Winche de ancla Maxwell de 24 voltios con control de pie  Ancla CQR 105 en el rodillo de proa  Ancla Danforth y ancla fortress almacenados en el compartimento de popa.  Cadena de ancla de 300'  (2) cadena de 50' más 200' de cabo  Escalón de popa con escalera de baño  Ducha caliente/fría en la bañera en la popa

Seguridad

(2) balsas de salvamento Sealife para 8 personas montadas en la popa en contenedores de fibra de vidrio con  liberación hidrostática  (2) módulos MOM Switlik  chalecos salvavidas, arneses y líneas de seguridad  EPIRBS de lanzamiento automático montadas en la popa ACR  bengalas Solas  botiquín de primeros auxilios médico  sistema Fireboy CO2 en la sala de máquinas  extintores distribuidos por todo el barco  desfibrilador externo automático (DEA)  (2) trajes de supervivencia  compresor de buceo J Sink Air Line E130

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.