Thunder Jet Luxor outboard

Alojamientos

Este Thunderjet Luxor OB (Soporte Offshore) cuenta con una cabina delantera completamente cerrada y una cubierta de pesca trasera abierta.

Asientos de suspensión de aire para piloto y copiloto para un viaje cómodo sobre aguas agitadas.
Banco trasero reacondicionado con asientos para varios pescadores.
Cubierta de lona resistente con cortinas laterales que proporciona protección contra el viento, el rocío y el sol.
Funda de almacenamiento personalizada para protección en temporada baja.
Iluminación LED brillante debajo del borde y en el tablero para operación en condiciones de poca luz.
Acabado de pared de revestimiento de cama resistente al agua que reemplaza la alfombra: fácil de limpiar y resistente a olores.
Cubierta de vinilo de grado marino que ofrece un pie seguro y un drenaje rápido.
El diseño general combina comodidad de largo alcance con una cabina eficiente y centrada en la pesca, ideal para viajes de varios días o largas sesiones de pesca en trolling.

Equipo Mecánico

Motor Principal: Motor fuera de borda Yamaha de 150 hp de cuatro tiempos, nuevo – 3.9 horas; garantía activa.
Motor Kicker: Motor fuera de borda Yamaha de 9.9 hp de cuatro tiempos, nuevo, vinculado al piloto automático Garmin Reactor (control remoto o pantalla táctil).
Motor de Proa: Minnkota Ulterra de 24 V con despliegue automático remoto y anclaje GPS Spot-Lock.
Control de Aceleración Digital Yamaha (motor principal): Ajuste de RPM con botón para pesca con precisión cuando se necesita potencia extra.
Cuatro baterías de ciclo profundo nuevas (2025) – dos dedicadas al sistema de pesca, dos para la energía de arranque/barco.
Cargador inteligente Noco Genius de cuatro bancos con conexión de energía en el muelle en la popa.
Nueva bomba de lavado y plomería.
Remolque de doble eje EZLoader con frenos de inercia—frenos, cableado y neumáticos recientemente revisados.
Todos los sistemas instalados y probados profesionalmente por Colorado Custom Marine durante la revisión completa de 2024.

Equipo de cocina

Este modelo está construido como un barco de pesca y no incluye una cocina ni comodidades en la cabina.

Salidas de energía de 12 V y USB en el timón y los bancos de popa para hacer funcionar neveras, accesorios o electrodomésticos portátiles.
Espacio suficiente en la cabina para acomodar una nevera removible o una caja de cocina compacta para excursiones de un día si se desea.

Equipo de cubierta y casco

Casco: Diseño de aluminio de alta resistencia soldado en forma de V profunda (acabado de aluminio desnudo—oxidado pero libre de corrosión).
Soporte para offshore (modelo OB): Extiende la longitud del casco, añade flotabilidad y mantiene los motores alejados de la estela para una mejor estabilidad y acceso al servicio.
Rehabilitación completa de la cubierta (2025): Se retiró y reemplazó toda la espuma, se instaló un nuevo revestimiento de vinilo marino.
Arco de acero inoxidable con portacañas y soporte para red.
Cuatro bajadores eléctricos cableados (dos en la popa, dos en la proa) para una verdadera capacidad de pesca con múltiples líneas.
Almacenamiento de cañas y espacio para aparejos a lo largo de los bordes.
Luces de navegación LED e iluminación de la cubierta.
Cubierta de lona resistente con cortinas laterales más una cubierta de almacenamiento personalizada completa.
Nuevo sistema de lavado para la limpieza de la cubierta.
Acabado interior de revestimiento de cama rociado—duradero, silencioso y fácil de mantener.

Sistemas de Navegación

Garmin Echomap Ultra 2 106SV chartplotter/fishfinder.
Garmin Panoptix Livescope con soporte de poste ajustable para imágenes de sonar en vivo.
Pantalla táctil de piloto automático Garmin GHC integrada con el sistema de piloto automático Reactor y chartplotter para navegación por puntos de referencia.
Red NMEA 2000 que conecta el motor principal, el piloto automático y el chartplotter para una integración completa de datos.
El sistema GPS Minnkota Ulterra opera de forma independiente con su propio posicionamiento y anclaje Spot-Lock.
Monitoreo digital del motor a través de pantallas conectadas de Yamaha.
Toda la electrónica instalada y configurada profesionalmente en 2025; totalmente funcional y de generación actual.

Equipo Adicional

Asientos con suspensión de aire para el operador y el pasajero.
Asientos traseros reacondicionados.
Salidas de 12 V y USB a ambos lados de la cabina.
Nueva iluminación LED debajo del tablero y de los bordes.
Cargador a bordo Noco Genius (de 4 bancos).
Cubierta de almacenamiento personalizada.
Nueva espuma, nuevas plataformas, cableado completo y revisión mecánica completada en 2024.
Títulos del barco y el remolque claros y a nombre del propietario.
Ubicado en Colorado.
Ligero desgaste cosmético y una ventana triangular del lado del pasajero agrietada; de lo contrario, excelente condición mecánica y funcional.