Alajuela 38 Mk1

Crucero pesado Bluewater de doble proa probado en excelente estado. La gran renovación antes de la circunnavegación de 2022 incluyó mejoras significativas además del mantenimiento realizado regularmente.

Diseñado originalmente por William Atkin y equipado por Warren Tweedy; un carpintero de barcos en Port Townsend Boat Works en WA. El propietario actual es el tercero de la embarcación, quien completó o supervisó extensas mejoras detalladas a continuación.

Informes recientes (2022, 2023) disponibles para revisión en el muelle.

 Electrónica:

• Suite Raymarine instalada 2019 – 2022, incluyendo:
• Chartplotter Axiom Pro 12 RVX
• VHF Raymarine
• Raymarine AIS 700
• Displays Raymarine i70 (2 unidades)
• Sonar Raymarine Real Vision Chirp
• Instrumentos de viento Raymarine
• Transductor de velocidad/profundidad/temperatura Furuno DST-810

Motor: 

• 2017 – Beta 43 HP instalado nuevo. 1450 horas a partir de marzo de 2025. Registro completo de análisis de aceite.
• Transmisión: transmisión original de terciopelo; reacondicionada durante la repotenciación en 2017
• Propulsor MaxProp de 4 palas produce empuje hacia adelante y hacia atrás, luego se pliega bajo vela (instalado en 2021)

Apuntalamiento:

• Los mástiles fueron retirados, inspeccionados, repintados; el mástil fue cableado nuevamente en 2020-2021 con nuevas luces de tope/navegación, radar y luces de esparcidor. Todo LED.
• Todo el aparejo de pie fue reemplazado en 2022. Placas de cadena inspeccionadas.

Aparejo de maniobra: 

• Las drizas fueron reemplazadas antes de la circunnavegación en 2022. Se instalaron lazy-jacks. Estays de Dyneema.

Eléctrico: 

• Baterías AGM de casa y de arranque con dos paneles solares / controlador Victron y monitoreo CEBO. Total AH 475.
• Todo el cable eléctrico base fue reemplazado junto con un nuevo cargador/inversor, transformador de aislamiento, conexión de energía en tierra, monitor de batería en el shunt. Se reemplazó el cable de conexión a tierra uniendo todos los pasacascos y otros componentes metálicos al plano de tierra.
• Iluminación interior toda LED (2017)
• Panel DC recableado / reemplazado en 2022

Casco: 

• Costados repintados (Awlgrip) incluyendo superficies antideslizantes
• Mantenimiento y reparaciones en el acabado de teca
• El recubrimiento del casco incluye 5 capas de barrera y pintura de fondo Seahawk (Rojo) agosto 2023

Lona:

• Todas las cubiertas nuevas de 2021 para el dodger, la baranda y las velas

Velas: 

• Mayor y estay nuevo 2021
• Genoa (nuevo en 2018) y enrollador de estay (Schafer) instalado en 2018
• Yankee original y trysail de tormenta retenidos.
• Drifter de aire ligero

Equipo de anclaje: 

• Cadena de 250’ 3/8 adelante.
• 100’ 3/8 guardada en el compartimento trasero
• Dos anclas CQR (de pala)
• Winche de ancla manual (la reparación del cabrestante queda pendiente): wildcat y winche totalmente funcionales.
• 300’ de línea de Manila (2x) para línea de ancla adicional o aparejo de mal tiempo.

Seguridad: 

• EPIRB / Iridium Go / Equipos de seguridad (líneas de cubierta/arneses de seguridad)

Capacidades: 

• 75 galones de agua en dos tanques
• 80 galones de diésel en dos tanques

Otros: 

• Estufa/horno de dos quemadores Mariner a propano
• Servicio de agua con bomba de pie
• Inodoro de compostaje Air Head
• Calentador de diésel / quemador
• Artículos adicionales: aparejo autoadhesivo; kits de reparación de velas y casco: herramientas; tuercas y tornillos varios: cosas pequeñas, línea de repuesto, draga tipo paracaídas, bote Avon (sin motor – remos), EPIRB personal y baliza AIS, chaleco salvavidas, arnés de seguridad, líneas de seguridad, equipo de pesca, biblioteca de atlas de crucero, manuales de reparación.

Pendiente: 

• Instalación de un nuevo calentador de diésel (nuevo calentador comprado y a bordo)
• Localización e instalación de un tambor de cabrestante en el lado de babor del winche
• Se instalarán nuevas baterías con la compra o se aplicará un crédito si se prefiere Lithium Ion

                                                                                                                                                                    2025jun6