Amel Fango

Velero Amel Fango en excelente estado general, muy muy excepcional.

El Amel Fango es un yate de crucero a vela construido por el astillero Amel. Ha sido diseñado para ofrecer una combinación de rendimiento en el mar y confort a largo plazo, con gran atención a la seguridad y facilidad de maniobra. Aquí están las principales características técnicas del Amel Fango:

El Amel Fango es apreciado por su solidez, estabilidad y capacidad para navegar en condiciones difíciles. Es un velero que se puede maniobrar fácilmente en solitario y que es adecuado para cruceros de larga distancia.

Inventario Fango Clymène n°26 (de 31)

Barco bien mantenido por sus propietarios sucesivos, este Fango está cuidado y equipado para alta mar, se puede ver en Túnez en la Marina de Monastir.

Velero adecuado para cruceros en solitario o en pareja, se puede maniobrar solo desde el cockpit.

La reanudación del lugar de puerto en Monastir es posible (aeropuerto bien comunicado cerca).

Especificaciones del barco:

Diseñador H. Amel & J. Carteau

Longitud total de 9,85 m

Manga de 3,40 m

Altura de 15,50 m

Motor diésel

Capacidad de 180 l de combustible

Capacidad de 300 l del tanque de agua

Velocidad de crucero de 6,5 nudos

Construcción:

Casco laminado de vidrio/poliéster

Puente en sándwich de balsa/vidrio/poliéster

Distribución:

Reproductor de Estéreo Bluetooth Radio Marina, altavoces internos y externos

Furuno Météocéan MK2

2 juegos de fundas de protección para los bancos

Vela de sombra, protección del asiento y de los winches

Ventilador eléctrico 220v giratorio Philips

Ventilador-Calefacción 220v para Amel

Aerotermo / calefacción cerámica 220v

Equipo mecánico:

Motor Volvo2003 28cv sail-drive con 2420 horas

Motor fuera de borda nuevo de 2023 (nunca usado) SUZUKI DF 2,5cv con kit de mantenimiento

1 garra de 5 litros nueva para gasolina

Motor Volvo revisado, membrana de sail-drive cambiada en febrero de 2022

Bomba de agua de mar cambiada en marzo de 2023, alternador en octubre de 2023

1 bomba de drenaje de aceite por aspiración de 4 litros

1 garra de 20 litros para gasóleo

1 garra de 10 litros para gasóleo

Piezas de motor nuevas de repuesto, incluyendo arrancador, inyector, ...

Equipo de cocina:

Calentador de agua reemplazado en 2023

Juego de mesa, cubiertos, ensaladeras, platos, servicio de té

Equipo de cubierta y casco:

Armadura de seguridad para alta mar

Arnés de supervivencia SEASAFE Alta Mar Autoredresable 4 plazas

Drizas, escotas han sido reemplazadas por nuevas así como los defensas en 2022

Génova y mayor en enrolladores eléctricos AMEL en buen estado

Spinnaker asimétrico con botavara

Propulsor de proa eléctrico Amel en muy buen estado (cambio de aceite, hélice y juntas reemplazadas en octubre de 2022)

Control del ancla en el cockpit

Lavado del ancla controlado desde el cockpit

Una ancla arado de reserva

50 m de cadena de 8 mm galvanizada + 10 m de cabo (2022)

Mesa de cockpit

Escalera de baño / pasarela

Plataforma de acero inoxidable para motor HB en el balcón de estribor trasero

Auxiliar inflable con listones

Cierre de seguridad de acero inoxidable de la puerta con dos anclajes

Numerosas amarras y cabos

Par de pendanodes

Desplazamiento en vacío (peso en seco): 5 000 kg

Peso de lastre: 1 600 kg de hierro fundido

Tipo de aparejo: Sloop Marconi (mayor enrollable) en proa, aparejo fijo Monotoron 1X19

Superficie de vela al ceñir 50 m2, al través 55 m2 (mayor 17 m2, génova 33 m2)

Superficie del spinnaker asimétrico 38 m2

Puente y borda repintados en 2023

Carena anual a realizar próximamente (raspado de casco en octubre pasado)

Tratamiento preventivo del casco sumergido con Gelshield 200 y pulido de la parte emergida en 2023

Electrónica de navegación:

Toda la electrónica cambiada en 2022 y 2023

VHF fija ASN STD Horizon GX 1400 GPS

VHF portátil Radio Océan P5600

AIS clase B Raymarine AIS 700 con Splitter

Baliza Cospas EPIRB Océan Signal

Radar Raymarine Quantum Q24 Doppler

Centrale de navegación Raymarine AXIOM 9 RV - 9 Realvision 3D con carta Navionics 43XG Mediterráneo

Instrumento i60 Raymarine Lupa de cerca VMG e instrumento i60 Raymarine Wind-Pack con veleta y sensor en 2023

Cámara Raymarine CAM 210

Piloto automático Autohelm 7000 de origen (increíble si se mantiene bien)

A saber que los antiguos instrumentos B & G han sido conservados.

Equipo adicional:

Panel solar plegable HPP-130w de 2022 instalado en 2023

Victron Bluesolar MPPT 75/10 de 2022 instalado en 2023

Convertidor Victron Phoenix 12/650 230V VE-Direct de 2023

Cargador de batería Victron 30A 12V Blue Smart IP22 de 2023

Tres baterías nuevas de 105 A (2 de servicio + 1 motor)

 INVENTARIO NO CONTRACTUAL

Para más información no dude en contactarme Sammy marine 0661624937 o por correo [email protected]