Amel Mango 52

Destacados

• Una encuesta reciente calificó la embarcación en condición de "Por encima del promedio" - encuesta disponible
• Cabina central con aparejo de ketch
• La línea Amel es reconocida a nivel mundial como yates verdaderamente capaces de navegar en aguas azules
• El interior de teca y el trabajo en cerezo se notaron en condiciones casi de Bristol
• No se revelaron descubrimientos críticos durante la inspección visual del casco, la cubierta, el interior y la superestructura, así como las pruebas en el día de la encuesta
• Extensos paneles solares Lightleaf
• Reciente capa de barrera y trabajo en el fondo
• Impresionante trabajo en madera debajo de la cubierta
• Almacenamiento literalmente en todas partes a bordo
• Nuevos cojines
• Nueva vela mayor
• Nueva vela de proa

Detalles del buque

Exterior:

• Cubierta de teca sintética Flexiteek en la mayoría de las áreas de la cubierta
• Enormes compartimentos de ancla en la proa
• Púlpito de ancla
• Ancla principal CQR de 60 libras con 200 pies de cadena de 5/16” y cabo de ½”
• Winche Lofrans Tigres de 1000W
• Ancla de popa Danforth/ de repuesto
• Sistema de enrollado Schaefer 3100
• Mástiles y palas de aluminio Seldon
• Nueva vela mayor y vela de proa Rolly Tasker (tri-radial)
• Escalones de mástil
• Reflector de radar
• Winches Lewmar – principalmente auto-tensores
• Compartimento de propano ventilado en la popa
• Cockpit central con toldo y cerramiento completo
• Nuevos cojines de cockpit
• Lona de sombra completa para la cubierta
• Ventanas elevables en el parabrisas
• Rueda tipo destructor de 36”
• Inmenso almacenamiento en el cockpit
• Parrilla Magma
• Portillos de vidrio – 7x
• Ventanas de bahía de vidrio – 11s
• Escotillas de cubierta Lewmar – 9x
• Davit de acero inoxidable
• Soporte para motor fuera de borda
• Escalera de abordo
• Paneles solares Lightleaf 175w/1400w total – 8x
• Fondo recubierto con barrera – 2024
• Pintura de fondo Trindidad XSR - 2024

Salon:

• Inmensa sofá en forma de U a babor
• Nueva tapicería y cojines - 2023
• Cama de día a estribor
• Estación de navegación a estribor
• Trabajo interior de teca y cerezo en condiciones casi de Bristol
• Iluminación LED
• Televisor Samsung de pantalla plana
• Estéreo Fusion
• Almacenamiento literalmente en todas partes

Cocina:

• Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta
• Inmenso almacenamiento en el pozo
• Amplia área de encimera/preparación
• Refrigerador/congelador Isotherm
• Microondas

Camarotes de proa:

• Camarote en V en la proa
• Escotilla en el techo
• Amplio almacenamiento
• Armario colgante
• Ventilador de 12v
• Baño de proa con Raritan manual - agua dulce

Camarote de popa:

• Camarote principal en la popa
• Camas individuales y dobles divididas
• Armario colgante
• Almacenamiento en el techo y en otros lugares
• Ventilador de 12v
• Baño de compostaje

Electrónica:

• Raymarine Axiom MFD de 9 pulgadas
• Raymarine AIS 700
• Pantallas Raymarine P70
• Radar Raymarine Radome
• Piloto automático Raymarine EV-400
• VHF Standard Horizon Explorer
• ACR EPIRB
• Starlink

Mecánica:

• Motor principal Perkins H236 3.9L 100hp con aproximadamente 6,380 horas
• Transmisiones marinas Hurth 30-2R
• Alternador Balmar de 100A
• Generador de energía eólica Primus
• Soportes de motor actualmente en reemplazo
• Eje de acero inoxidable de 1-3/4 pulgadas
• Sello de eje sin goteo
• Propulsor de proa Sleipner de 12v - modelo de 10 pulgadas para mucha potencia
• Bombas de sumidero para los baños
• Célula de combustible de aluminio revestida de vejiga - 100 galones
• Tanques de agua dulce total de 400 galones
• Bomba de agua dulce Shurflo de 3.5 GPM
• Calentador de agua de 11 galones
• Sistemas HVAC MarinAir de 16k - proa
• Sistema HVAC MarinAir de 12k - popa
• Baterías de litio de 300Ah Relion RB300 - 2x
• Baterías de arranque principales de 12v Interstate – 2x
• Panel de control táctil Victron
• Cargador de batería de doble banco Victron de 120A
• Inversor Victron de 3000W
• Controles solares Victron
• Thru-hulls y filtros de bronce Groco
• Bomba de sentina Rule-Mate de 1,500 GPH
• Entradas de energía de muelle de 30A 125V - 2x

Extras:

• Todos los artículos a bordo se transmitirán
• Equipo de seguridad de la USCG
• Varios repuestos a bordo
• Lifesling

Exclusiones

• Pertenencias personales del propietario

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.