Angel Defever LRC

EXTERIOR DEL VASO

   Abordar el "Island Girl" es fácil a través de una escalera lateral y su pasarela está bien protegida y segura para el mar. En la proa hay un robusto cabrestante y un molinete eléctrico Nielson con pedales de pie y un ancla Rockler de 40 kg con 275 pies de cadena. El puente portugués ofrece asientos que están protegidos del mar y, sin embargo, son muy amigables al aire libre (muy parecido al de la película "Overboard" con Goldie Hawn, por cierto). La cubierta de popa con sus puertas dobles y asientos, la cocina (muy moderna), el salón y la cubierta de popa fluyen bien juntos. En el flybridge, podrías sentar fácilmente de 12 a 14 personas, todos los tejidos son frescos y hay una grúa para el dinghy. Ambos lados ofrecen estabilizadores mecánicos que están bien montados con placas de respaldo y son fáciles de usar, así como la capacidad de navegar con paravanes o flopper stoppers, bonita instalación. El flybridge también ofrece un bar húmedo y área de parrilla con BBQ Magma, pequeño refrigerador y mostrador/almacenamiento. El Bimini está en excelente estado con vidrio en los paneles frontales mientras que la parte trasera está abierta. Hay un sistema de estéreo Sony para entretenimiento que tiene sonido envolvente y 8 altavoces Bose con subwoofer, usb, bluetooth, AM/FM y reproductor de C/D. El timón del F/B tiene un GPS/Chartplotter Furuno (nuevo) de 24 millas a través del sistema de laptop del barco (capacidad para ver la electrónica en cualquier lugar que lleves la laptop a bordo del barco), radio VHF, megáfono, propulsor de proa Side Power, tacómetros digitales Aetna y una brújula Richie de 5". A estribor hay una escalera que baja al timón inferior en la proa, así como acceso a la cubierta de popa a estribor en la parte trasera.

                                                ¡Y MUEBLES DE TECA INCREÍBLES!

DISEÑO INTERIOR DEL VASO

Al entrar en el puente inferior desde el flybridge, la artesanía realmente se hace evidente

desde la barandilla de la escalera hasta las ventanas sin filtraciones y las juntas de cola de milano en los cajones, ¡definitivamente está CONSTRUIDA! En el mundo de la construcción de barcos de hoy, ni siquiera podrían permitirse la madera real en este arrastrero, ¡y mucho menos encontrarla! Su casa de mando tiene entrada dual desde ambos lados. Hay un pequeño comedor detrás del timón que también sirve como cuarto de tripulación. Su electrónica inferior incluye la unidad Furuno, piloto automático Raymarine, altavoz Regency Polaris, Apelco ADF, Icom VHF, Icom SSB (no conectado), 4 unidades de UHF de mano para comunicación a bordo, propulsor de proa Side Power, monitores de tanque y plotter/GPS Garmin. Luego, a babor se encuentra la cocina con un nuevo sistema de agua caliente a propano sin tanque, lavavajillas, lavadora y secadora (lavadora en la cocina, secadora adyacente), fregaderos de acero inoxidable dobles con nuevo triturador de basura, microondas Samsung más nuevo y refrigerador de acero inoxidable, y una cocina de vidrio a propano de 4 quemadores. A popa de la cocina está el amplio salón principal con puertas de vidrio dobles centradas que se abren al deck de popa, todo en el mismo nivel!

Y TODOS LOS NUEVOS INSTRUMENTOS, CABLEADO Y PANELES, ¡FLYBRIDGE Y CASA DE MANDO! ¡HERMOSO!!!

La suite principal se accede a través de una escalera en estribor del salón principal. Tiene una cama king con espacio para caminar, mucha espacio de armario y un baño Vacuflush en suite con su propio tanque de retención de 30 galones y ducha separada. ¡La carpintería realmente se muestra aquí, especialmente con los escudos familiares tallados en las puertas! Luego, avanzando hacia adelante, está el cuarto de máquinas de pie donde sus 3208 son fácilmente accesibles para servicio, etc. Hay grandes racores con manómetros de vacío, una bomba de cambio de aceite, un inversor Trace de 2.5 kw, un generador Northern Lights de 8kw con escudo de sonido, 3 bombas de sentina de 750, 1500, 2500 y un banco de trabajo con caja de herramientas. El cuarto de máquinas está bien equipado para facilitar el acceso a áreas problemáticas en el mar. Luego, avanzando hacia adelante, está la segunda suite VIP con mucho espacio de cajones y armarios, baño Vacuflush en suite y ducha, encimeras de mármol personalizadas (también en el baño de proa), y su tanque de retención es de 40 galones y comparte con el baño de proa, haciendo un total de 3 sistemas Vacuflush. En la suite de proa hay una cama doble a estribor con una cama individual encima. Una escalera en espiral te lleva de regreso a la casa de mando. En toda la "Island Girl", la carpintería es impresionante y cálida, ¡y no hay ventanas que filtren ni evidencia de filtraciones en el pasado!!!.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.