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AvA Yachts Kando 85 Explorer Superyacht

€7.250.000

Presentado por:

Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.

1510 SE 17th St
Suite 300
Fort Lauderdale, FL, 33316
Estados Unidos
954-525-8112

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Marca AvA Yachts
Tipo Kando 85 Explorer Superyacht
Construcción 2026
Estado del barco Nuevo
Precio €7.250.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 25.91 m
Combustible Diesel
Material del casco Acero
Ubicación de la embarcación Antalya, Turquía
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 25.7 m
Eslora en la línea de flotación 21.72 m
Manga 7.49 m
Calado máximo 2.31 m
Peso seco 320000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D13
Combustible Diesel
Propulsión 450 hp
Localización del motor Puerto
Materiale de propulsor Acero Inoxidable
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D13
Combustible Diesel
Propulsión 450 hp
Localización del motor Estribor
Materiale de propulsor Acero Inoxidable
Velocidad máxima 11 kn
Velocidad Crucero 9 kn
Autonomía 4500 nmi
Diseñador AvA Yachts
Astillero Ava Yachts
Camarote de invitados 4
WC invitados 5
Tanques combustible 6340.13 gal
Tanques agua dulce 1532.2 gal
Tanques de reserva 766.1 gal
Forma del casco Desplazamiento

Descripción

Gilman Yachts es el distribuidor designado por AvA para AvA Shipyard de Antalya, Turquía, para América del Norte y del Sur y las islas circundantes.

Habiendo terminado un Kando de 110' en el astillero, ofrecemos experiencia con la marca, el astillero y la propiedad del mismo.

Los proyectos se entregan a un precio muy favorable FOB Antalya y se construyen para satisfacer los requisitos eléctricos del comprador.

El tiempo de finalización del Kando 85 es de 18 a 20 meses a partir de la firma del contrato.

KANDO 85 GUÍA DE JUEGO

Un verdadero pequeño barco, el Kando 85 cuenta con un perfil imponente que incluye un Master en la cubierta, tres cabinas abajo y la tripulación en la proa.

Subir a bordo desde un muelle flotante es posible a través de la plataforma de baño o por las puertas del lado desde un muelle fijo.

La cubierta de popa tiene asientos integrados alrededor de una mesa de comedor. El salón tiene muebles integrados a babor y estribor con una mesa de comedor independiente en la proa.

Avanzando hacia la estribor se encuentra un baño de día seguido de la suite Master en la cubierta de todo el ancho.

Avanzando desde el lado de babor hay una cocina cerrada.

Desde el vestíbulo principal, un conjunto de escaleras lleva hacia adelante a dos cabinas de tripulación, un baño y un comedor/cocina de tripulación.

Otro conjunto de escaleras lleva al área principal de alojamiento con una cabina VIP de todo el ancho, una cabina doble a estribor y a babor una cabina gemela que se convierte en doble.

La cubierta superior tiene un timón en el centro de la sala de control, asientos integrados a babor y estribor y un baño de día en la popa a babor. Afuera hay un bar detrás con 3 taburetes, un cabrestante y mucho espacio para un bote auxiliar proporcionado por el propietario. Una escalera de acero inoxidable suavemente inclinada lleva a la cubierta de popa.

CARACTERÍSTICAS DEL BARCO

  • Forma del Casco de Desplazamiento
  • Casco Insumergible en Agua Inundada en cualquier Compartimento
  • Altura Libre Mínima de 2.10 m en Cabinas,
  • 4 Estaciones de Control incluyendo 2 Puentes de Mando con Botones de Parada de Emergencia

MATERIALES ESTRUCTURALES

Casco: Acero Marino de Alta Resistencia AH36 Superestructura: Aleación de Aluminio Almg 5083 H321 Techo Duro: Sistema Sándwich Compuesto Epóxico Sistema de Agua Dulce: Tubos de Polipropileno Sistema Sanitario: Tubos de PVC Sistema de Combustible: Tubos de Acero Suave Sistema de Refrigeración de Agua de Mar: Tubos de CuNiFe Sistema de Extinción de Incendios: Sistema Mapress o equivalente Sistema de Succión de Sentina: Sistema Mapress o equivalente Sistema de Ventilación de Tanques: Sistema Mapress o equivalente Sistema Hidráulico: Tubos de Acero Sin Costura Equipos de Acero Inoxidable: AISI316L a menos que se especifique lo contrario

MOTORES, SISTEMA DE PROPULSIÓN, VELOCIDAD Y ALCANCE

Motores principales: VOLVO-PENTA D13

  • 2x 450 HP @2100 RPM Motores marinos de servicio pesado

2x Transmisión: TWINDISK o ZF

Sistema de propulsión: Eje largo y hélices de palas fijas

  • Ejes de hélice de acero inoxidable AISI316L

Velocidad máxima: 11 nudos (carga del motor al 95%)

Velocidad de crucero: 7-9 nudos (carga del motor al 60%)

Consumo de combustible provisional y cifras de rango de crucero:

  • 30 lts/hr @ 8 kts / 6700 nm
  • 45 lts/hr @ 9 kts /5000 nm
  • 63 lts/hr @ 10 kts /4000 nm
  • 142 lts/hr @11 kts /2000 nm

MANIOBRAS, DIRECCIÓN Y AMARRADO

2x Estaciones de Control:

  • 1x Puente de Mando, Lugar de Amarre en Popa

2x Aceleradores Electrónicos Dual del Motor Principal: VOLVO-PENTA

1x Sistema de Dirección: HIDROMARIN o DATA:

  • Cilindros Actuados por Bomba de Dirección Electrohidráulica
  • Capacidad de Operación Manual en Emergencia
  • Incorporado con Indicador de Ángulo de Timón y Sistema de Piloto Automático

2x Palas de Timón:

  • 2x Palas de Timón de Acero, con Forma de Foil
  • Eje de Timón de Acero Inoxidable 316L

1x Propulsor de Proa: SIDE POWER

  • Propulsor de Proa Operado Hidráulicamente, Actuado por Unidad de Potencia Hidráulica Central

2x Cabrestantes de Ancla:

  • Cabrestante de Ancla Operado Eléctricamente y Fabricado de Acero Inoxidable AISI316L con Joystick en las Estaciones de Control
  • Dos, Bloqueos de Cadena de Acero Inoxidable AISI316L Pulidos

2x Cabrestantes de Amarre: HIDROMARIN o DATA:

  • Operados Eléctricamente a través de la Unidad de Potencia Central
  • Acero Inoxidable AISI316L Pulido y Posición Elevada con Botones de Pie

2x Anclas: INHOUSE:

  • Acero Galvanizado, Tipo de Alta Sujeción, Colocadas a Babor y Estribor
  • 180 Kg cada una

Cadena:

  • 110m, Grado 2, Cadena de Acero Galvanizado de 12.5 mm para cada Ancla Incorporada con un Medidor de Cadena Digital que pasa a través de 2 x Tubos de Proa de Acero Inoxidable AISI304
  • Sistema de Lavado de Cadena con Agua de Mar, drena al mar

10x Bollardos: INHOUSE:

  • Acero Inoxidable AISI316L Pulido de la Más Alta Calidad, Soldado a la Posición Elevada de la Cubierta
  • 4x Tamaño Grande en la Cubierta de Proa, 2x Tamaño Grande en la Cubierta Principal de Popa, 2x Tamaño Pequeño en la Cubierta Principal del Medio, 2x Tamaño Pequeño en la Plataforma de Natación

EQUIPO Y EQUIPAMIENTO

Sistema de Estabilización de Popa: SLEIPNER:

  • Operado eléctricamente, funcionalidad de cero velocidad

Sistema de Aire Acondicionado: WEBASTO:

  • Unidad de compresor de agua fría, 380V AC, Calor y Frío
  • Coils de ventilador en cada cabina de huéspedes, salón y cuartel de la tripulación
  • Unidad de aire fresco
  • Volúmenes a ser climatizados; Salón de la cubierta principal, todas las cabinas de huéspedes y de la tripulación, puente de mando, cocina, comedor de la tripulación, lazarete
  • Espacios climatizados son ventilados mecánicamente

Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales: TECHICOMAR o equivalente

Sistema de Inodoro de Vacío: JETS

Ventilación de Extractor de Electricidad en Inodoros

Generador de Agua: SEA RECOVERY o equivalente

  • Capacidad de 300 lt/h, autolavado

Grúa de Tender de Cubierta: OPACMARE o BESENZONI:

  • Operado hidráulicamente, capacidad de 500Kg, con su unidad de potencia hidráulica autónoma

Limpiaparabrisas en el Puente de Mando: SPEICH

Pasarela: INHOUSE:

  • Hidráulica, control remoto, longitud adecuada, barandillas sólidas y portátiles

Separador de Combustible: ALFA LAVAL:

  • MIB303

Acoplamiento de Eje de Propulsión Flexible: CENTA

Sistema de Manejo y Almacenamiento de Cable de Energía en Tierra: GLENDENNING

Ventiladores de la Sala de Máquinas:

  • Accionados eléctricamente y centrífugos

Puertas Automáticas Deslizantes, Puertas Traseras del Salón:

  • Vidrio enmarcado de acero inoxidable pulido de la más alta calidad, forma curva
  • Salón de la cubierta principal y salón de la cubierta superior
  • 2xPlato Starlink

Antenna de TV Satelital: INTELLIAN o KVH:

  • 1x tazón de 60cm, 1x cúpula vacía de 60cm

Sistema de Teléfono de Intercomunicación:

  • Todas las cabinas, salón de la cubierta principal, salón de la cubierta superior, puente de mando, cocina, comedor de la tripulación, flybridge y lazarete

2x Luces de Búsqueda LED:

  • Control remoto eléctrico

8x Luces LED Submarinas:

  • 4x en la popa, 4x a los lados en la parte trasera

Cubierta de Teak en Cubiertas Expuestas al Clima:

  • Teak de primera clase, grosor de 12mm

Vidrios de Ventanas de la Casa de Cubierta Templados

Muebles y Cojines de Cubierta Expuestos al Clima

  • Grupos de asientos en el flybridge, grupos de asientos en la piscina trasera

Hard Top y Mástil de Radar

  • GRP moldeado, sistema sándwich

Varias Bordas y Barandillas:

  • Acero inoxidable pulido de la más alta calidad, AISI316L y fibra de carbono

Barandillas en la Plataforma de Natación Trasera:

  • Acero inoxidable pulido de la más alta calidad, AISI316L, portátil

Claxon de Aire: KAHLENBERG

Luces de Navegación:

  • Luces LED, de acuerdo con COLREG

Aislamiento Térmico y Contra Incendios de la Sala de Máquinas: ROCKWOOL

Aislamiento Térmico de los Espacios de Alojamiento: GLASSWOOL o ROCKWOOL

ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN

Sistemas de Radar y GPS: RAYMARINE o Equivalente:

  • 3x Pantalla Táctil a Color de 19”
  • 2x Radar de Array Abierto, 12Kw, 4Kw
  • Módulo de Piloto Automático, Módulo GPS, Módulo de Sonar
  • AIS650
  • Sailor 6222 Vhf
  • Ecdis

MONITOREO Y INSTRUMENTOS DE ALARMA

Sistema de Monitoreo y Alarmas Central: PRAXIS:

  • Pantalla Táctil en el Puente de Mando y Alojamiento de la Tripulación
  • Monitoreo de Niveles de Tanques, Niveles de Sentina, Generadores Diésel, Motores de Propulsión, Voltaje del Tablero Principal (220VAC + 380VAC), Voltaje de Energía en Tierra, Niveles de Batería y Luces de Navegación

Sistema de Monitoreo por Cámara: HAIKON:

  • 5x Cámaras IP IR 1080p
  • Grabador de Cámara HD de 8 Canales
  • Pantalla LED de 15” en el Puente Principal

Brújula Magnética, Barómetro, Kit de Hidrómetro

Indicadores de Monitoreo Digital de Motores y Generadores:

  • También serán Monitoreados en AMS

Indicadores de Monitoreo de Niveles de Tanque:

  • Indicadores Digitales en el Consola de Rueda
  • También serán Monitoreados en AMS

Alarmas de Nivel de Sentina:

  • Alarmas Visibles y Auditivas
  • También serán Monitoreados en AMS

EQUIPO DE ALOJAMIENTO

Electrodomésticos para la cocina: SIEMENS:

  • 1x Horno de cocina, 1x Horno de microondas, 1x Cocina eléctrica de inducción, 1x Lavavajillas, 1x Unidad de eliminación de basura en el fregadero
  • 1x Refrigerador de inox de altura completa, 1x Congelador de inox de altura del casco

Electrodomésticos para el comedor de la tripulación: SIEMENS:

  • 1x Horno de cocina, 1x Horno de microondas, 1x Cocina eléctrica de inducción, 1x Lavavajillas, y 1x Refrigerador de inox

2x Lavadora, 1x Secadora, 1x Prensa de planchar en la lavandería: SIEMENS

1x Refrigerador de tamaño pequeño en el bar del flybridge

1x Enfriadores de vino

1x Fabricadores de cubos de hielo

Televisores LED: SAMSUNG:

  • 55” Smart Flat UHD 4K en el salón de la cubierta principal – Retráctil
  • 55” Smart Flat UHD 4K en la suite del propietario – Fijo en la pared
  • 40” Smart Flat UHD 4K en cada cabina – Fijo en la pared
  • 40” Smart Flat UHD 4K en el cuarto de la tripulación – fijo en la pared

Sistema de sonido de cine en casa en el salón de la cubierta principal

Sistema estéreo en la cubierta de la piscina y el flybridge

MOBILIARIO INTERIOR

Cabañas, Salón, Muebles y Decoración:

  • Muebles de Contrachapado
  • Chapa de Elección del Propietario, Acabado de Barniz Satinado
  • Escalera Artificial o Tapicería Textil
  • Piso de Madera/Alfombra en Cabañas, Piso de Madera/Alfombra en Salón
  • Camas de Muelles a Medida
  • Cortinas de Textil

Aseos / Baños / Áreas Húmedas:

  • Encimeras de Granito Artificial
  • Cabinas de Ducha de Policarbonato
  • Decoración de Azulejos Cerámicos y de Mosaico
  • Calentadores de Toallas
  • Calefacción por Suelo Radiante

MOBILIARIO EXTERIOR

Área de Asientos en la Piscina de Popa:

  • Tapicería Impermeable con Esponja
  • Mesa de Madera Fija (Iroko) con Pierna de Acero Inoxidable
  • Ducha de Cubierta en la Plataforma de Natación

Área de la Cubierta delantera:

  • Jacuzzi para 3-4 personas
  • Grupo de Tapicería Impermeable para Tomar el Sol con Esponja

 Flybridge:

  • Varios Grupos de Asientos y Tapicería Impermeable con Esponja
  • Parrilla y Casa de Bar con Caja Térmica
  • Área para Tomar el Sol

 

EQUIPO DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

  • Fireboy/Xintex o equivalente
  • Balizas de emergencia EPIRB + SART
  • 2x balsas salvavidas Viking en la cubierta del flybridge
  • Sistema de detección de humo y alarma de incendios en la sala de máquinas y compartimentos de alojamiento
  • Extintores portátiles en todas las cabinas
  • Mantas ignífugas en la cocina, salón de la tripulación, sala de máquinas

SISTEMA DE TUBERÍAS Y BOMBAS

Sistema de Agua Dulce:

  • Llenado, suministro de agua fría y circulación de agua caliente conectada al tanque de almacenamiento de agua dulce, generador de agua y calentador de agua, equipado con bombas de presión de agua dulce accionadas eléctricamente LIVERANI o equivalentes y bombas de circulación de agua caliente, válvulas de bola de SS o bronce. Las tuberías de circulación de agua caliente deben estar aisladas térmicamente. Capacidad de las bombas según cálculos.

Sistema de Drenaje y Descarga Sanitaria:

  • Drenaje de aguas residuales a los tanques de almacenamiento y descarga del tanque de aguas residuales a la Conexión a Tierra en la cubierta de popa y Unidad de Tratamiento de Aguas Residuales, equipada con bombas maceradoras accionadas eléctricamente, válvulas de bola de SS o bronce.

Sistema de Succión y Descarga de Sentina:

  • Succión y descarga de agua de sentina de cada compartimento estanco, equipado por separado con dos bombas centrífugas de bronce autocebantes accionadas eléctricamente, válvulas de bola de SS o bronce.
  • Se deben proporcionar medidores de nivel de agua con alarma audible y visible en el puente principal.

Sistema de Extinción de Incendios con Agua y Boquillas:

  • Suministro de agua de mar desde los cofres de mar a las boquillas de incendio en la cubierta a los cofres de incendio, equipados con bomba de emergencia centrífuga de bronce accionada eléctricamente, válvulas de bola de SS o bronce.

Sistema de Llenado, Suministro y Transferencia de Combustible:

  • Llenado de tanques de combustible y suministro de combustible a los consumidores y líneas de retorno a los tanques, transfiriendo el combustible entre tanques de almacenamiento o conexión a tierra externa mediante una bomba de transferencia de combustible accionada eléctricamente y ventilación de aire de los tanques de almacenamiento de combustible.
  • Filtros Racor dobles o equivalentes para cada consumidor de combustible en las líneas de suministro de combustible.

Sistema de Refrigeración con Agua de Mar:

  • Un sistema de tuberías Central CuNiFe conectado a dos cofres de mar en la sala de máquinas con válvulas de mariposa de SS o bronce y filtros de agua de mar.
  • Los motores, generadores y otros consumidores deben ser refrigerados con suministro de agua de mar a través de líneas de ramificación conectadas a la tubería central de refrigeración de agua de mar. Las conexiones de los consumidores deben hacerse con mangueras flexibles de neopreno.

Sistema Hidráulico:

  • El sistema hidráulico central consiste en una unidad de potencia central con bomba accionada eléctricamente y bombas PTO en los motores de propulsión principales, tuberías de acero sin costura para operar el propulsor de proa, cabrestantes de ancla, cabrestantes. El equipo debe estar conectado al sistema con mangueras flexibles de alta presión.

Sistema de Escape de Motores Principales y Generadores:

  • Tuberías de escape de Motores Principales refrigeradas por agua, aisladas térmicamente, hechas de acero al carbono.
  • Sistema de Escape de Silenciador para Grupos Electrógenos.

Sistema de Aire Acondicionado:

  • Circulación de agua fría a los serpentines de ventilador y drenaje de agua de los serpentines de ventilador a los tanques con tuberías de polipropileno. Las tuberías de circulación de agua fría deben estar aisladas térmicamente.

ELECTRICIDAD

Suministro de Energía Eléctrica:

  • Cargas de 24V DC que se suministrarán a través de bancos de baterías dedicados y con sus propias unidades de cargador/suministro de baterías
  • Generación de energía AC de 230V 1-fase y 400V 3-fases 50Hz a partir de generadores
  • Suministro de energía AC de 400V 3-fases Conexión a Tierra

Grupos de Baterías: VICTRON o MASTERVOLT o Equivalente:

  • Baterías de Servicio de Gel Marino
  • Baterías de Arranque de Motor de Ciclo Profundo AGM
  • Baterías de Arranque de Generador de Ciclo Profundo AGM
  • Baterías de Emergencia de Gel Marino

Plantas Generadoras de Energía:

  • 2x 40 Kw, Generador Diésel Marino de 400VAC 50Hz: KOHLER o equivalente
  • Sistema de Gestión de Energía para que los 2 generadores operen automáticamente
  • Se proporcionarán pantallas acústicas
  • Nota sobre Capacidades de Generador: Las Capacidades de Generador pueden aumentarse según los requisitos del Propietario y están sujetas a aumento de precio

Inversores y Cargadores de Baterías: VICTRON o MASTERVOLT o equivalente:

  • Grupos de Cargadores de Baterías de Capacidad Adecuada

Tableros de Conmutación de 24V DC / 230V AC / 400V AC, Cajas de Distribución y Alojamiento de Fusibles

Iluminación de Alojamiento, Interior y Exterior:

  • Focos LED
  • Focos LED, Luces de Emergencia

PINTURA Y PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN

Sistema de Masilla y Pintura Exterior: AWLGRIP:

  • Masilla a base de epoxi en superficies exteriores por encima de la línea de flotación con su imprimación a base de epoxi
  • Pintura final a base de acrílico (colores a elección del propietario)

Sistema de Pintura Interior: TEKNOMARIN:

  • Pintura imprimante a base de epoxi en la sentina y dentro de los tanques. Pintura blanca en la sentina

Pintura Antifouling Bajo Agua: AKZO-NOBEL:

  • 1 Capa

Anodos de Zinc:

  • 1 Año de Protección

OTROS GASTOS A CARGO DEL PROPIETARIO

Componentes de Decoración Interior Sueltos y No Fijos:

  • Sillas, Platos, Tenedor, Cuchillo, Ropa de cama, etc.

Gastos e Impuestos de Registro de Bandera

Barco de Licitación / Barco de Rescate

ENTREGA

Tiempo de Entrega:

  • El barco se entregará en condiciones de navegabilidad en el muelle de la Zona Franca en Antalya

CLASIFICACIÓN

Construido según la categoría A de CE

Clasificación comercial disponible a solicitud

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Habiendo terminado un Kando de 110’ en el astillero, ofrecemos experiencia con la marca, el astillero y la propiedad del astillero.

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El tiempo de finalización del Kando 85 es de 18-20 meses desde la firma del contrato.

TÉRMINOS Y CONDICIONES DE GARANTÍA

El CONSTRUCTOR, por un período de 12 meses a partir de la aceptación del YATE por parte del COMPRADOR, se compromete a reparar y rectificar a su propio costo y gasto y sin cargo para el COMPRADOR, cualquier defecto - incluidos defectos latentes o deficiencias - relacionados con el YATE o partes del mismo, que sean causados por material defectuoso y/o mala mano de obra por parte del CONSTRUCTOR, sus empleados, trabajadores o Subcontratistas, pero excluyendo defectos que surjan después de la entrega debido al desgaste normal o al manejo inadecuado del YATE o causados o agravados por omisiones o uso o mantenimiento inadecuado del YATE por parte del COMPRADOR, sus empleados o agentes y excluyendo los Suministros del COMPRADOR.

Las reparaciones, reemplazos y/o rectificaciones se realizarán en el astillero del CONSTRUCTOR. Sin embargo, el COMPRADOR puede, después de haber notificado al CONSTRUCTOR por escrito, hacer que las reparaciones, reemplazos y/o rectificaciones necesarias se realicen en otro lugar siempre que el CONSTRUCTOR declare su consentimiento para hacerlo. En tal caso, el CONSTRUCTOR tendrá derecho, a su propio costo, a enviar las piezas o materiales de reemplazo necesarios. La responsabilidad del CONSTRUCTOR en tal caso se limitará a pagar el costo de las reparaciones, incluidos los gastos de viaje y envío, al precio del trabajo que el CONSTRUCTOR normalmente cobraría en su astillero. En cualquier caso, el CONSTRUCTOR cooperará con el COMPRADOR para encontrar soluciones adecuadas para rectificar la deficiencia.

Descargo de responsabilidad personalizado

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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