Back Cove Downeast 37
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XPresentado por:
Down East Yachting
Estados Unidos
| Marca | Back Cove |
|---|---|
| Tipo | Downeast 37 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$545.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Riviera Beach, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.95 m |
|---|---|
| Manga | 4.04 m |
| Calado máximo | 1.09 m |
| Peso seco | 22100 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSC 8.3 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 600 hp |
| Horas de motor | 250 |
| Astillero | Back Cove |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 120 gal |
| Tanques de reserva | 50 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
NEVER SAY NEVER AGAIN es un maravilloso ejemplo del modelo Back Cove 37 Downeast. Ha sido poco utilizada y se mantiene en un elevador en excelente estado. Su diseño es extremadamente social, con amplias opciones de asientos en la casa de mando y en el cockpit. La casa de mando y el cockpit están en un mismo nivel, lo que refuerza la sensación de que el barco está muy bien conectado. El interior se siente especialmente abierto y aireado con la carpintería de estilo Herreshoff de paredes blancas y molduras de madera de teca barnizada. Back Cove realmente dio en el clavo con este modelo para aquellos que buscan llevar a amigos y familiares en excursiones de un día. Está bien equipada y es capaz para esos viajes de fin de semana y más largos también. "Elegancia Práctica" es el lema de Back Cove, y describe perfectamente este modelo con sus hermosas líneas, diseño y comodidades, así como su bajo mantenimiento y excelente eficiencia de combustible.
Opciones y características significativas
Las características y opciones significativas incluyen:
Casco azul con franja blanca y fondo negro
Sistema de elevación hidráulica Freedom Lift para el bote auxiliar
Sistema Easy Dock de Back Cove (propulsores de proa y popa)
Paquete de electrónica Garmin
Ultraleather en la silla de capitán Stidd mejorada y asientos en la cubierta del timón
Refrigeración y congelador extra
Aire acondicionado / calefacción en la cabina y en la cubierta del timón
Ventana central de apertura eléctrica en el timón
Dirección asistida eléctrica
Decking de teca en la plataforma de baño
Opciones de fábrica estándar
Casco:
Casco de gelcoat iso-npg azul oscuro de Back Cove
Resina viniléster
Casco infundido con resina VIP con núcleo de espuma de PVC en sándwich
Sistema de refuerzo de núcleo de espuma infundido con resina VIP
Bolsillo de hélice de diseño avanzado
Parte superior de bota blanca Awlgrip
- Pintura de fondo negra
Franja moldeada con franja de "hoja de oro"
Plataforma de natación de teca con escalera de natación de acero inoxidable montada por debajo
Características de la cubierta:
Gelcoat iso-npg blanco de Back Cove con antideslizante gris
Núcleo de balsa infundido con resina VIP
Bitas de amarre en proa, popa y bitas de línea de resorte
Plataforma de ancla de fibra de vidrio con rodillo de ancla de acero inoxidable y molinete eléctrico
Locker de ancla con almacenamiento de equipo de fondeo y lavado de agua dulce y salada
Ceja de teca barnizada en el lado de la cabina
Barandilla de proa personalizada de acero inoxidable 316L de 1-1/4’’
Pasamanos de acero inoxidable bajo el hardtop a babor y estribor para facilitar el movimiento a lo largo de las cubiertas laterales de manera segura y fácil
(4) luces de puerto de acero inoxidable con pantallas en los lados de la casa de la cabina
Sistema de toldo para cockpit SureShade
Cabina:
La cabina es amplia y un punto focal de este modelo. El embarque desde los lados de babor y estribor se realiza a través de escalones moldeados y hay una puerta de transom desde la plataforma de natación en la línea central.
- Grandes sofás en forma de L a babor y estribor con cojines a rayas gris/blanco de Sunbrella
- Barandilla de acero inoxidable alrededor de la cabina
- Sistema de toldo eléctrico para cabina SureShade
- Lavado con agua salada
- Ducha de cabina de agua caliente y fría
- Iluminación de cortesía en la cabina
- Escotilla de la cubierta de la cabina de popa que proporciona acceso a áreas mecánicas, incluido el timón
Cabina de mando
PUENTE DE MANDO/CABINA DE PILOTO
Las ventanas de aluminio con recubrimiento en polvo blanco ofrecen una visibilidad y opciones de ventilación excepcionales. Estas ventanas incluyen tres ventanas orientadas hacia adelante, las dos exteriores son fijas y la ventana central es opcional con apertura eléctrica. Las ventanas laterales se abren manualmente.
(3) limpiaparabrisas con sistema de lavado de agua dulce
Escotilla deslizante Lewmar en la línea central con persiana/red Oceanair
- Los asientos en la cabina de piloto son un punto destacado de este barco. El gran sofá en forma de L a babor tiene un respaldo de asiento removible para convertirlo de asiento orientado hacia adelante/atrás a salón/cama
- Sofá recto a estribor con reposapiés para un asiento cómodo
Amplia área de almacenamiento en la parte delantera a babor, accesible por escotilla de cubierta
Gran escotilla del cuarto de máquinas
Techo con paneles acolchados para absorción de sonido
(2) Dos altavoces estéreo Fusion
Refrigerador de acero inoxidable Isotherm en el extremo trasero del sofá a babor
Fabricador de hielo Raritan en el extremo trasero del sofá del puente de mando a estribor
Luces LED en el techo con regulador para el puente de mando/cabina de piloto
- Cierre trasero EZ2CY
ESTACIÓN DE MANDO
Silla de mando Stidd serie 500N con ajuste manual hacia adelante/atrás y reposapiés plegable montado en la base del asiento
- Volante de madera Stazo con función de inclinación Sea Star
Almacenamiento debajo de la base del asiento
Podio de instrumentos de teca barnizada
Controles del motor Cummins de palanca única
Controles de propulsores de proa y popa
Brújula, iluminada
Portavasos
Sistema de extinción de incendios automático Fireboy con anulación manual y despliegue manual
Controles del cabrestante de ancla
Control de foco remoto
Controles de aletas Lenco con indicadores
Salida de aire acondicionado/calefacción
Salidas de 120 VAC y 12V DC
Electrónica de Navegación
Equipo de Navegación/Electrónica del Timón:
Garmin GPS Map 8616XSV
Radar de cúpula Garmin GMR Fantom 24
Garmin VHF315
Piloto automático Garmin Reactor 40 con instrumento de control GHC
Instrumento de viento Garmin GSW-10
Antena de radio meteorológica Garmin GXM 54 SiriusXM
Sistema de radio Garmin Fusion
2 antenas VHF de 8"
Trac Vision TV 5 Dome (18")
Receptor de alta definición MPEG-4 Direct TV H25
Televisor Jenson 32: HD para la cubierta del timón
Brújula Ritchie
Alojamientos a continuación
La Cabina delantera se accede entre la estación de mando y el sofá de babor. La cabina está terminada con un interior de estilo Herreshoff: mamparos de color blanco roto y molduras de teca barnizada.
Esta área cuenta con:
Cama queen en isla en la parte delantera con armarios colgantes a babor y estribor, así como armarios de fondo
Baño cerrado a estribor, con ducha separada
Cocina espaciosa a babor
Aire acondicionado de 12,000 BTU
Cuatro escotillas de apertura superior con pantallas OceanAir
Suelo laminado "Teak and Holly" con textura de superficie
Luces LED en el techo con control de atenuación
Cortina de privacidad para la cama en la parte delantera
Cocina (a babor)
La gran cocina está a babor, frente al baño. Amplio almacenamiento, así como todos los electrodomésticos de cocina que uno desearía en un barco de este tamaño.
Placa de cocina eléctrica de dos quemadores Kenyon
Refrigerador de acero inoxidable Vitrifrigo AC/DC tipo cajón (parte superior) y compartimentos de congelador (parte inferior)
Gran fregadero de cocina de acero inoxidable montado debajo con grifo de palanca única y rociador extraíble
Encimera de superficie sólida con tapas a ras para el fregadero y el cubo de basura
Microondas de convección Cuisinart
Almacenamiento en cajones y armarios por encima y por debajo de la encimera
Suelo de laminado de alta presión "Teak and Holly" con textura de superficie
Salida de aire acondicionado
En la parte trasera, sobre la cocina:
Paneles AC/DC
Controles del generador
Controles del sistema de entretenimiento Fusion
Cabeza (a estribor)
- El mostrador del baño es de Corian con un fregadero de acero inoxidable montado debajo.
- Grifo de mezcla de palanca única
- Almacenamiento arriba y abajo del mostrador
- Barra de toalla y anillo para toalla de cromo
- Espejo enmarcado en cerezo
- Espejo de cuerpo entero en el lado interior de la puerta del baño
- Escotilla Lewmar con persiana/red OceanAir
- Portillo de apertura de acero inoxidable
- Ventilación de aire acondicionado
- Iluminación sellada en el techo
- Ventilador de extracción de 12V
- Enchufe de 110 VAC
- Inodoro eléctrico de agua dulce con tanque de retención
- Monitor de tanque de retención
- Macerador para descarga de tanque de retención al mar
- Conexión en la cubierta para el bombeo del tanque de retención
- La ducha separada tiene un plato moldeado de fibra de vidrio con desagüe.
- Cabezal de ducha estilo varita
- Silla moldeada en la ducha con almacenamiento seco debajo
- Desagüe de ducha con bomba de sumidero
Cabina Principal (delantera)
Camarote de reina
Cajones y almacenamiento debajo del camarote.
- Taquillas exteriores de bodega a babor y estribor
- Armario colgante revestido de cedro a estribor
- Armario multi cajones con cajones a babor
- Portavasos exteriores del colchón a babor y estribor
- Escalones exteriores del camarote a ambos lados
- Luces de aplique en el mamparo delantero
- Cortina de privacidad para separar el camarote de otras acomodaciones de cabina
- (2) puertos de apertura con persianas
- (3) escotillas Lewmar con persianas/pantallas OceanAir Skyscreens
- Televisor de pantalla plana Jensen en soporte ajustable
- Salida de aire acondicionado
- Enchufe de 120V
- Suelo de laminado de alta presión "Teak and Holly" con textura de superficie
Eléctrico
Paneles de control de CA y CC con indicador de polaridad
Generador Onan de 7.5kw (266 horas noviembre 2025)
(2) Entrada de energía de muelle de 110V CA 30 amperios con 2 cables de muelle de 50'
Interruptor de paralelo de emergencia entre la casa y el banco de motor
Aislador galvánico - Promariner ProSafe SF60
Cargador de batería de 40 amperios
Inversor - Inversor de onda sinusoidal Xantrax 1800
(2) Dos baterías de casa AGM 4D
(3) Tres baterías de arranque de motor Grupo 31
(3) Bombas de achique automáticas de 12VCC
Sistema de conexión a tierra con ánodo
Motor y Mecánica
Motor Cummins QSC 8.3L de 600 hp controlado electrónicamente por Common Rail
Transmisión de engranaje ZF
- Eje Aquamet de 2.25"
Hélice de 4 palas de NiBrAl
Log de eje PSS 'sin goteo'
Control de motor electrónico de palanca única montado en el timón
Válvulas de bronce en la entrada del motor
Válvulas marinas de Marelon en los casquillos de casco sumergidos
Filtro de agua de mar de bronce en el motor
Separador de combustible/agua Racor
Tanque de combustible de polietileno reticulado ventilado con válvulas de cierre
Escape húmedo de 8" con silenciador horizontal de doble etapa
Tablas de trim eléctrico actuadas en babor y estribor con indicadores en el timón
Dirección hidráulica SeaStar con bomba de timón inclinable
Propulsores de proa y popa Sidepower como parte del sistema Easy Dock de Back Cove
Agua presurizada caliente y fría
Calentador de agua de 11 galones con intercambiador de calor y calefacción de 120V AC
Sistema de extintor automático Fireboy con respaldo manual
Aire acondicionado de dos zonas con calefacción de ciclo inverso
Compartimentos y escotillas insonorizados y con juntas
Cubiertas y Equipos Adicionales
- Fundas exteriores para asientos de la cabina
- Fundas de malla para el interior que se ajustan al lado interior de la casa del piloto para proporcionar privacidad a bordo.
- Amarras
- Defensas
- Claxon
- Chalecos salvavidas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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