Bayliner 2651 Ciera Sunbridge

Este es un encantador Bayliner 2651 Sunbridge Ciera. Ha tenido numerosas mejoras como se detalla a continuación por el propietario:

El tamaño del barco fue seleccionado ya que se adaptaba al sistema del Gran Ouse, ya que tiene 8’ 6” de ancho y las esclusas soportan 10’ 6” y la altura del aire [bajo condiciones normales] permite que el barco transite todas menos una esclusa sin bajar las cubiertas. Esto ha sido un gran ahorro de tiempo y reduce la carga de trabajo cuando se disfruta del río. Al ser un barco de mar, también ofrece la oportunidad de acceder al Mar del Norte a través del canal de Kings Lynn.

El casco es originalmente de 1991, pero todos los demás aspectos han sido renovados en los últimos 7 a 10 años. Todos los trabajos importantes y mejoras han sido instalados profesionalmente por Marlex Marine, Buckden, incluyendo
* Nuevo motor Mercruiser, pierna Z-drive y trims – Esto incluye la serie de instrumentación y hay una salida de diagnóstico/monitoreo completa, que se proporciona a la aplicación ‘VesselView’. Esto también registra las “Horas de Motor”.

* Nuevo sistema de batería de Ocio y Motor con cargador O/B, aislador de cabina, monitor del sistema de 12V y pantalla de uso de batería.
* Nuevo tanque de combustible de acero inoxidable – 200 litros
* Nuevo tanque de agua dulce de acero inoxidable
* Nuevo tanque de retención de aguas residuales de plástico, ventilación de carbono y bomba de desagüe y macerador
* Nuevo tanque de agua caliente, calentado por el motor o por energía de la red
* Nueva bomba de agua automática
* Nuevo soporte de botella de gas de acero conforme con probador de burbujas
* Nuevos circuitos y salidas eléctricas de 12v, con un nuevo cuadro de fusibles.
* Nuevo asiento y sistema de inodoro y ducha
* Nuevo sistema de sonido y altavoces
* Nuevo fregadero y encimera
Todos los trabajos mencionados son respaldables de manera independiente por las facturas de Marlex Marine. Heartbeat ha sido mantenido y servido por Marlex Marine, siendo retirado del agua y almacenado durante el invierno en el recinto de almacenamiento.
Las excepciones al trabajo de Marlex Marine son –* Las ventanas fueron reemplazadas por el equipo de instalación de Broom Marine Services, Norwich.
* Las cubiertas fueron fabricadas por AC Coachworks Bedford
* Nuevas alfombras fueron instaladas por AC Coachworks Bedford
* Nuevo fieltro de aislamiento instalado en todo el lugar por AC Coachworks Bedford
* Nuevas cubiertas de tapicería de calidad marina para los muebles de la cabina por AC Coachworks Bedford
* Nuevas cubiertas de vinilo para los asientos de la terraza solar, banco trasero y silla del piloto instaladas por AC Coachworks Bedford

* BSS 2026
* Nueva unidad VHF Cobra reemplazada por el propietario
* Persianas venecianas internas instaladas por el propietario* iluminación interna cambiada a LED por el propietario
* 2 literas en la cabina debajo de la cubierta y 2 literas en la cabina de mando sobre la cubierta.

Heartbeat es un crucero de potencia económico, capaz de uso a baja velocidad en ríos gracias al sistema de inyección MPI, pero más de 30 nudos en aguas abiertas, cuando es necesario.
El consumo de combustible (según el propietario) en el río es, en promedio, 4.7 litros/hora; la salida del alternador es de 60 W y soporta la carga completa del barco más la recarga de dos baterías de ocio de 110 amp/hora.