Cavileer 53 flybridge

Distribución Interior

Highlander cuenta con un espacioso diseño de tres camarotes y dos baños. Comenzando en la proa se encuentra la suite VIP con una cama doble abajo y una cama individual arriba, almacenamiento colgante y de cajones, luego hacia atrás y a babor está el baño de invitados con una ducha separada, a continuación están la lavadora y la secadora, y luego el camarote de invitados superior e inferior.

La suite principal está a estribor y tiene una cama queen de acceso alrededor, un baño privado con ducha separada en la proa, almacenamiento de cajones y colgante.

Desde el pasillo hacia atrás y subiendo cuatro escalones se encuentra el gran salón con la cocina en forma de U completa en la proa y a estribor, a babor está el comedor en forma de L, una silla de barril, el panel eléctrico, el enfriador de vino y almacenamiento justo atrás. El sofá en forma de L está a estribor y hacia atrás.

La decoración es de revestimientos de pared beige y alfombra con gabinetes y molduras de madera de cerezo de tono claro en todo el lugar.

Cocina

Encimeras de granito con gabinetes de cerezo, refrigerador y congelador SubZero debajo de la encimera, estufa eléctrica de tres quemadores Euro Kera, horno de microondas/convección GE Profile, calentador de agua eléctrico de 20 galones, bomba de agua dulce de 110 voltios, mesa de comedor de teca, lavadora Magic Chef y secadora Avanti, enfriador de vino Uline.

Electrónica

FLYBRIDGE

Radar Garmin GPSmap 8600, plotter/buscador de peces Garmin 5215, brújula Danforth de 6”, piloto automático Simrad AP 22, indicador de profundidad digital Furuno RD-30, consola de electrónica en el techo con 2 radios VHF Icom, micrófono de comando Icom, reproductor AM/FM/DVD Clarion, control de foco y panel de medidor/inicio/parada del generador, altavoces Poly Planer y JL Audio.

CABINA

Receptor de estéreo Yamaha RX-V375, reproductor Blu-Ray LG, televisor de panel plano Sony Bravia de 42”, receptor de Direct TV y domo de TV satelital estabilizado TracVision KVH M5, dos televisores de panel plano Toshiba de 19” (MSR y VIP).

Mecánico

Dos motores diésel Twin DDC/MTU 60 Series de 825 hp con 2900 horas, sistema de filtro de aire Airsep, engranajes marinos Twin Disc, controles de motor Hynautic, sistema de cambio de aceite Oil X-Changer, dos filtros de combustible Racor 1000 con manómetros y indicadores de vacío, bombas de cebado de combustible Stewart Warner, filtro de generador Racor R20 con imán de combustible AlgaeX, cuatro sistemas de aire acondicionado de ciclo inverso Cruisaire con una capacidad total de 48,000 BTU con los controles SMX II IR, sistema de inodoro Raritan Royal Flush, dirección Hynautic, sellos de eje sin goteo Tides, acceso a la sala de máquinas desde la cabina.

Eléctrico

Generador Kohler de 15kw con 3584 horas, entradas de energía de muelle de 220v 50amp, un carrete de energía de muelle Glendinning Cablemaster, cargador de batería Sentry 24V/50A, Racor R20 para generador con imán de combustible AlgaeX.

Cubierta

Ancla de arado, pulpito de proa de fibra de vidrio con canal de ancla de acero inoxidable, molinete eléctrico de cadena y cuerda Lewmar, davit UMT International y tacos de cubierta, rieles de aluminio, hardtop de fibra de vidrio, flybridge con caja de bebidas refrigerada incorporada, dos sillas de timón y acompañante International/Pompanette sobre bases de acero inoxidable y respaldos de escalera de teca con cubiertas de almacenamiento, cubierta de almacenamiento del timón, escalera de baño Armstrong desmontable.

Nueva en agosto de 2023, cerramiento de tres lados con frente de policarbonato y lados de strataglass.

Equipo de pesca

Ocho soportes de caña en el borde, dos soportes de caña montados en pilastras, seis estantes de caña en el riel del puente, congelador en la cabina y fregadero para cebo, cubierta de fibra de vidrio, carretes teaser Reel Colors, pozo vivo en la parte trasera, cajas de pescado en la cubierta, puerta y portón en la parte trasera, brazos de extensión triples Rupp y rigger central Rupp, armario de almacenamiento de aparejos con cuatro cajones.

Comentarios

Este raro Cavileer 53 es un hermoso barco de pesca deportiva con una cabina de pesca de buen tamaño, un espacioso puente volador y salón, motores de la serie 60 probados y cómodas acomodaciones. ¡Es una gran plataforma de pesca en alta mar que está lista para salir!

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.

predeterminado

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.