Colombo Romance 32
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Allegiance Yachts
Estados Unidos
| Marca | Colombo |
|---|---|
| Tipo | Romance 32 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €399.999 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lancha peque¤a |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lugano, Suiza |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Manga | 3.05 m |
| Peso seco | 8377.56 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 220 hp |
| Horas de motor | 275 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 220 hp |
| Horas de motor | 275 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Giacomo Colombo |
|---|---|
| Astillero | Cantiere Colombo |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 500 litros |
| Tanques agua dulce | 150 litros |
| Tanques de reserva | 80 litros |
| Forma del casco | V Modificada |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
JULIETTA
IMPULSADA POR 2 × VOLVO D3 DIESELS CON 370 HORAS
CARACTERÍSTICAS:
-
Solo 33 Colombo Romance 32 Specials jamás fabricados por Giacomo Colombo
-
Número de casco 16 construido en 2001 en el Lago de Como, Italia
-
9.72 metros de diseño elegante, envuelto en chapa de caoba de 9 mm
-
Convertido a Z-drive para agilidad de 360 grados y rendimiento máximo
-
Motores gemelos Volvo Penta D3 de 220 hp con controles electrónicos
-
Reforma completa hecha a mano en 2022, con un costo de más de 200,000 €
-
Casco y cubierta de GRP reforzados con chapa de madera, construidos para estilo y resistencia
-
Parabrisas de plexiglás pulido con riel de agarre cromado integrado
-
Bombas de achique dual Rule 2000 y bomba manual JABSCO en la sala de máquinas
-
Sistema de extinción de incendios CO₂ para seguridad automática en el compartimento del motor
-
Tanque de diésel de 500 L y tanque de agua de 150 L debajo del cockpit
-
Tanque de fecales reversible de 80 L emparejado con inodoro eléctrico de yate
-
Refrigerador de 12V a bordo, más energía de muelle de 230V con protección FI
-
Navegación a través de dos unidades GPS portátiles y estación iPad
-
Radios VHF, sonda de profundidad, brújula, barómetro, higrómetro y reloj
-
Ancla CQR de 20 kg cromado con cabrestante eléctrico y ancla de respaldo
-
El borde del cockpit profundo proporciona barandilla incorporada y mayor seguridad
-
Incluye balsa salvavidas, chalecos, paddleboard y equipo de seguridad sólido
-
Diseño atemporal inspirado en los legendarios lanchas italianas de Carlo Riva
-
Propiedad suiza, meticulosamente mantenida y lista para el mar o el lago
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Información especial sobre la Julietta Romance 32
JULIETTA Información General
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Nombre del Buque: JULIETTA
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Propietario: no revelado, nacional suizo
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Año de Construcción: 2001
-
Tipo: Colombo Romance 32 Special
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Número de Construcción: IT-COLA9016F101
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Categoría CE: B
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Astillero: Cantieri Nautico Giacomo Colombo & C. Spa, Menaggio (Co) Italia
Dimensiones
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Longitud (Casco): 9.72 m
-
Manga: 3.05 m
-
Calado: 0.55 m
-
Desplazamiento: 4 toneladas
Construcción del Buque
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Material del Casco: GRP, laminado sobre agua con chapa de madera de caoba (9 mm)
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Cubierta: GRP con chapa de madera
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Condición (Casco/Cubierta): Completamente reconstruido
-
Parabrisas: Plexiglás con un robusto marco de acero cromado (también sirve como asa de agarre)
-
Escotilla de la Cubierta delantera: Escotilla de escape (cumple con ISO 9094)
-
Acceso a la Cabina: Puerta desde el cockpit delantero
-
Escotilla Deslizante: Ninguna
Cockpit
-
Desagües: Desagües bien dimensionados a cada lado con válvulas de retención
-
Altura del Bordillo del Pasillo: Entrada de cabina enrasada, drenada por separado
Sistema de Motor
-
Tipo de Motor: 2 × Volvo D3 220 A-G EVC/DPS Diesel
-
Potencia: 2 × 220 hp @ 4000 rpm
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Año / Horas: 2012 / 370 horas de motor
-
Números de Motor:
-
Estribor: A214834
-
Babor: A214835
-
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Z-Drive: Volvo 1.78 DPS-B
-
Estribor: A206194
-
Babor: A206193
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Adaptador de Dirección:
-
Estribor: A207069
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Babor: A207068
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Control: Controles electrónicos Volvo
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Panel: Ubicado en la posición de dirección
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Ventilación: Excelente, todas las entradas tienen trampas de agua drenadas
-
Condición: Muy buena, reconstruido en 2012, mantenido por el astillero
Válvulas de Fondo
-
Sala de Máquinas: Z-drive
-
WC y Otros: Muy bueno, instalación clara ubicada centralmente bajo la cubierta en la entrada de la cabina
Controles
-
Dirección: Dirección hidráulica Z de Volvo
Sistemas a Bordo Sistema de Ancla
-
Ancla 1: CQR 20 kg de acero cromado en soporte especial de proa
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Cadena: Calibrada (buena cabeza)
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Winch de Ancla: Eléctrico
-
Ancla 2: Disponible
Sistema de Sentina
-
Bomba de Sentina 1: Rule 2000 con interruptor de flotador bajo el cockpit
-
Bomba de Sentina 2: Rule 2000 con interruptor de flotador en la sala de máquinas
-
Bomba Manual: JABSCO en la sala de máquinas
Sistema de Combustible
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Tanques de Diésel: 500 L ubicados centralmente bajo el piso del cockpit; bocas de llenado a ambos lados
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Válvula de Cierre: Electrónica a través de la ignición
-
Separador de Agua: Existente, fácilmente accesible
-
Filtro de Diésel: Disponible, fácilmente accesible
Sistema de Agua Dulce
-
Tanque de Agua: 150 L bajo el piso del cockpit en la parte delantera
-
Bomba de Agua a Presión: Existente
Sistema de Extinción de Incendios
-
Sala de Máquinas: Sistema automático de extinción de incendios CO₂
Sistema de Aguas Residuales y Baño
-
Sistema de Baño: Inodoro eléctrico de yate
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Tanque de Excrementos: 80 L, reversible
Sistema de Cocina
-
Cocina: Ninguna
Sistema de Refrigeración / Congelador
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Refrigerador: Refrigerador de 12 V en la cabina
Sistemas Eléctricos 12 V CC
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Baterías de Arranque: 1 por motor
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Batería de Consumidor: 1 × 180 Ah
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Instalación: Posible cruce entre sistemas de baterías
230 V CA
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Conexión a Tierra: Existente con FI (Dispositivo de Corriente Residual); instalación limpia y clara
Navegación y Comunicación
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Barómetro: Manual
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Higrómetro: Manual
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Reloj a Bordo: Manual
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Log: Combinado con plomada en popa
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Sonar de Profundidad: Ver arriba
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GPS/Plotter: 2 × GPS de mano más navegación con iPad con conexión de energía separada
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Radio VHF: 2 × de mano
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Piloto Automático: Ninguno
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Brújula: Brújula de dirección central con iluminación
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Radio/Receptor Mundial: VHF/MW/LW
Luces de Navegación
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Luces de Navegación: Instaladas
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Controles: Panel en el timón
Bote Auxiliar
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Menos de 10 Metros: No necesario
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Alternativa: Tabla de paddle inflable
Equipo de Seguridad
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Chalecos Salvavidas: Disponibles (sólidos y automáticos)
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Bote Salvavidas: Disponible
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Boyas Salvavidas: Disponibles
Barandilla
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Barandilla: No aplicable en el área del cockpit; bordillo profundo (más de 1 m)
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Barandilla de Pie: Elevación de la cubierta delantera (banda)
-
Tirador de Alambre: No aplicable
-
Soportes: No aplicable
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
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