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Custom Blue Water Explorer Adventure Ketch

€399.659 Precio: £350.000

Presentado por:

Fox's Yachts

Fox's Marina
Ipswich, Suffolk, IP2 8NJ
Reino Unido
+44 (0)1473 971971

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Marca Custom
Tipo Blue Water Explorer Adventure Ketch
Construcción 2008
Estado del barco Usado
Precio £350.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 17.37 m
Combustible Diesel
Material del casco Aluminio
Ubicación de la embarcación Ipswich, Suffolk, Reino Unido
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 17.37 m
Manga 5 m
Calado máximo 2.4 m
Calado mín. 2.4 m
Tipo de quilla Aleta
Peso seco 20000 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor TAMD
Combustible Diesel
Año Motor 2008
Propulsión 120 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2800
Toldos
  • Lona cierre bañera
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • VHF
  • Wifi
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
  • Lavadora
  • Horno
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Pescantes
  • Generador de viento
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génova enrollable
Astillero Almaz Yard, Russia. Fitted out in Switzerland
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 4
Tanques agua dulce 1
Tanques de reserva 2
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 4

Descripción

Construido en el astillero Almaz, este yate Blue Water y Explorer se basa en el Ricochet 16.50. Equipado en Suiza por su primer propietario, es excepcional en diseño y equipamiento para la navegación autónoma. Con un amplio taller, aislamiento del calor o frío, abundante espacio de almacenamiento y un aparejo fácil de manejar, es un compañero ideal para estancias prolongadas.


Nina Soraya ha sido utilizada extensamente en las áreas del Atlántico y Báltico, donde destaca en la navegación a altas latitudes. Inicialmente codificada como 'Cat 2' por los actuales propietarios, luego no se utilizó comercialmente y, en consecuencia, la codificación ha sido permitida expirar en octubre de 2024.


Para el navegante de larga distancia, o aquellos que buscan crear servicios de chárter, Nina Soraya estaría en su elemento, su comodidad y practicidad la convierten en una gran elección. Es extremadamente autosuficiente con sus paneles solares, grandes bancos de baterías, generación eólica y desalinización de agua. Un gran barco que se mueve bien con su plan de velas extendido y motor Volvo Penta de 120 hp emparejado con una hélice autoajustable Bruntons.


Ofrece muchas de las características de los yates Garcia, Boreal, Alu Marine, Cigale y Bestevaer.

Actualmente es propiedad de un Ingeniero/Aventurero, sus sistemas y motor han sido mantenidos en consecuencia con servicios frecuentes y cambios de aceite del motor. Está completamente lista y preparada para navegar prácticamente a cualquier lugar.

Comentarios del Propietario

Hemos sido propietarios de Nina Soraya durante 9 años y hemos tenido algunas aventuras increíbles con ella. Hemos realizado muchas mejoras sustanciales durante ese tiempo, y ha demostrado ser un barco fantástico, llevándonos de manera segura y cómoda a lugares muy aventureros.

Construcción

Casco de aluminio completo, techo de carro y cubierta (casco de 8 mm, superestructura de placa de 6 mm de la serie 5000)

Desplazamiento aproximadamente 24 toneladas, lastre 8 toneladas (plomo)

Cubierta de aluminio pintada de blanco, con Flexiteak en áreas clave

Costados pintados a spray de color azul oscuro

Mamparo impermeable

Casco clasificado para hielo de clase 1

Aislamiento de 100 mm por debajo de la línea de flotación, 50-100 por encima

Vidrio completamente templado en todo

Quilla de aleta de plomo revestida de aluminio con timón de pala

Arco de radar

Aquadrive al eje de la hélice

Hélice automática de plumas Bruntons

Dirección hidráulica, con 2 bombas de piloto automático hidráulicas (principal y de repuesto preinstaladas) y timón de emergencia

Equipo de Navegación

Plotter de cartas Raymarine E80 en la posición de mando y en la casa del piloto

Log ST60 de Raymarine, ecosonda, viento y piloto automático en la posición de mando

Piloto automático en la casa del piloto

Radar digital HD de 4kW de Raymarine

Buscador de peces Raymarine

Raymarine 240 VHF

AIS Clase B digital Yacht con puente wifi

Inmarsat Thrane & Thrane fleet broadband 250

Soporte Starlink para plato

Antena SSB en el estay de popa

ICOM IC-M802 más módem Pactor

Velas y aparejos

Conjunto Uno – Genoa North Sails Hydra Net y vela mayor y de mesana Suffolk Sails (completamente battened) con máxima roach (2018)

Conjunto Dos - Velas Lee - Velas de crucero de Dacron

Lazy jacks / stack pack para mayor y mesana

Trysail

Mástiles completamente soldados en aluminio

Carriles Tides marine en la mesana, carros Ronstan en el mayor

Cutter Ketch enrollable

Enrolladores Profurl 320 y 430

Reefing de línea doble / vela mayor con slab reefed - 3 reefs

Vela de mesana con slab reefing - 2 reefs

2 x Spinnakers asimétricos

Polo de spinnaker / silbato de aluminio

Stay sail autoventilado

Carril de la driza principal en el arco sobre la cabina

Fuertemente aparejado con redundancia en todo

Aparejo revisado anualmente por el propietario y chequeo de penetración de tinte cada pocos años

Tanque

Tanques de agua – 3 x 175 litros

Generador de agua Katadyn 80-E

4 x Tanques de diésel - total 1800 litros con bomba de transferencia intra-tanque

Equipo de cubierta

Ancla de acero inoxidable Lewmar Epsilon de 40 kg más cadena de acero inoxidable de 100 m y 12 mm

Winche Lofrans de 2200W con cabrestante

Generador eólico Superwind 350

Paneles solares de 600w con regulador

2 x winches primarios Antal W70, 2 x winches secundarios Antal W52, 4 x winches de driza Antal, 2 x winches de davit Lewmar

Cubierta bimini de medio cockpit

Cubierta completa de cockpit para almacenamiento invernal

Volante plegable

Propulsor de proa Vetus

Balsa salvavidas para 4 personas (requiere servicio)

RIB de 3.8m mediante negociación separada

Pasarela plegable

Maquinaria

Volvo Penta TAMD31 120 hp (88kW)

Sistema de filtro primario dual Racor, con manómetro de vacío

Refrigeración indirecta

Aquadrive, caja de cambios hidráulica

Bruntons Autoprop

Velocidad de crucero 8 nudos a 1,900 rpm, aproximadamente 5.5 litros por hora

Rango de 2,500 NM a 6 nudos

Generador Mastervolt Whisper 3.5

Sistemas Eléctricos

Baterías AGM 24v Lifeline (1 x banco de 255 Ah en proa, 1 x 510Ah en popa)

Batería de arranque de 12v más batería de respaldo

Alternador de alta capacidad de 150 amperios 24v, más alternador de 50 amperios 12v

Circuito de 24V con energía de muelle de 240v

Sistemas compatibles con litio (con una pequeña actualización)

2 x Cargadores Mastervolt 24v

1 x Cargador Mastervolt 12v

2 x Convertidores Mastervolt 24 - 12v

1 x Inversor Mastervolt de 1500 vatios

Sistema de gestión de baterías Philippi

Sistemas de fontanería y calefacción

Agua caliente y fría a presión

Filtro de carbono en el grifo de la cocina

Tuberías aisladas en todo el sistema - Speedfit

Sistema de agua gris bombeada

Tanque de aguas negras de 215 l con bomba y desagüe en cubierta

Calentador de 150 litros, calentado por el motor principal, Webasto o elemento eléctrico de 1 kW

Webasto Thermo Pro-90 - radiadores o ventiladores en cada cabina

Estufa Wallas 85D con tapa calefactora

Desalinizador Katadyn 80-E

Cocina

Horno de diesel Wallas 85D. Horno de diesel Wallas 96D

1 nevera bajo mostrador, 1 nevera de apertura frontal

Sistema de fregadero Gastronorm personalizado, drenaje integrado

Microondas

Amplio espacio de almacenamiento para equipos de cocina y alimentos

Alojamiento

Amplio salón con asientos en forma de 'C' y tapicería actualizada que crea un área social segura y cómoda. Mesa ajustable de teca para cartas, comedor o café.

3 literas dobles con la oportunidad de crear más en las tres cabinas separadas. Dos baños con duchas y área de lavandería (lavadora Kenwood Mini 850, secadora Kenwood de 30l)

Amplio pico de proa con gran espacio de almacenamiento

Sección de cockpit delantero cerrada en la entrada de la puerta de la escalera (ideal para colgar/secar impermeables y refugio en mal tiempo).

Amplia casa del piloto con ventanas claras y asientos extensos a babor con un gran compartimento debajo. A estribor están los eléctricos con panel de instrumentos y segunda estación de gobierno para dirigir a través del piloto automático.

Sala de máquinas con escalera de acceso debajo del suelo de la casa del piloto. Sistema de calefacción por radiador húmedo. Detectores de humo y CO. Agua calentada por bobina eléctrica, hidráulica o motor.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Debido al estado de IVA no pagado del buque, cualquier comprador y su contable deben realizar una evaluación de esto. Podemos organizar un contable para proporcionar asesoramiento específico (a un costo) una vez que se conozcan los planes y el estado del IVA del comprador.

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