Custom Luxury Expedition Yacht
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Camper & Nicholsons - Asia
China
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Luxury Expedition Yacht |
| Construcción | 1974 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$3.850.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 48.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Hong Kong, Hong Kong |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 48.5 m |
|---|---|
| Manga | 7.8 m |
| Calado máximo | 2.8 m |
| Tonelaje bruto | 366 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | DAIHATSU |
| Modelo del Motor | 6PS MTCM-26E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 750 hp |
| Horas de motor | 202355 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | DAIHATSU |
| Modelo del Motor | 6PS MTCM-26E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 750 hp |
| Horas de motor | 202355 |
| Velocidad máxima | 12 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 9 kn |
| Autonomía | 8000 nmi |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | HYS Yachts |
|---|---|
| Astillero | Ishikawajima-Harima |
| Camarote de invitados | 7 |
| Número máximo de pasajeros | 14 |
| Tanques combustible | 100000 litros |
| Tanques agua dulce | 80000 litros |
Descripción
Western Isles es un yate de expedición clásico que ofrece una combinación de herencia, alcance y un enorme potencial. Construido en 1974 por Ishikawajima-Harima Heavy Industries, ahora se presenta como una oportunidad de reacondicionamiento significativa para un nuevo propietario exigente. Un casco de acero robusto proporciona una base sólida, mientras que un alcance de 8,000 millas náuticas, grandes tanques de combustible y una excepcional capacidad para transportar embarcaciones auxiliares la posicionan como la plataforma perfecta para ser reimaginada como un explorador global de clase mundial.
Western Isles encarna líneas atemporales con una elegante popa de canoa. Ofrece una amplia cubierta de sol coronada por un sustancial hardtop, asegurando usabilidad durante todo el año, con un bar, jacuzzi y generosas áreas de descanso, con un potencial ilimitado para un mayor desarrollo. Con un vasto almacenamiento de embarcaciones auxiliares en la popa y un garaje delantero completamente cerrado, está excepcionalmente bien equipada para cruceros prolongados.
Su interior refleja un diseño reflexivo que sigue siendo tan funcional hoy como el día en que fue concebido. Aunque necesita un reacondicionamiento para adaptarse a los gustos modernos, su diseño no requiere alteraciones. Su salón en la cubierta del puente es particularmente impresionante: un enorme espacio con un bar completo que se conecta a una gran terraza de comedor al aire libre en la popa.
Western Isles ofrece una rara flexibilidad con alojamiento para hasta 14 huéspedes en siete cabinas en suite. En la cubierta principal, la vasta suite principal de todo el ancho cuenta con un vestidor y un generoso baño en suite completo con una bañera de esquina. Una segunda cabina VIP en la cubierta principal es igualmente generosa, mientras que cinco cabinas dobles en suite se encuentran en la cubierta inferior.
Impulsada por un único motor Daihatsu de 750HP, cuenta con un impresionante alcance de 8,000 millas náuticas gracias a sus tanques de combustible de 100,000L, lo que la convierte en una plataforma ideal para la exploración a larga distancia. Tanto el motor principal como los generadores fueron reacondicionados en 2019 y desde entonces ha sido mantenida bajo la inspección de Hong Kong.
Especificación
1. CONSTRUCCIÓN
Casco de acero, Superestructura de aluminio, Material de cubierta de teca
Configuración del casco: Quilla de fondo
2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
GENERAL
Construido por: Ishikawajima Harima
Año: 1974
Longitud: 48.50m (159′ 1″)
Anchura: 7.80m (25′ 7″)
Calado: 2.80m (9′ 2″)
Bandera: Hong Kong
Color del casco: Azul
Tonelaje bruto: 366 t
Diseñador: HYS Yachts
Arquitecto naval: Ishikawajima-Harima
Diseñador de interiores: HYS Yachts
CAPACIDADES
Velocidad: 9/12 nudos (aprox)
Autonomía: 8000, 12 nudos con un alcance de hasta 8,000 millas náuticas
Capacidad de combustible: 100,000 litros (26,417 galones estadounidenses)
Capacidad de agua: 80,000 litros (21,134 galones estadounidenses)
3. MAQUINARIA
Motores: 1 DAIHATSU 750 HP
Modelo de motor: 6 Cil. Daihatsu 6PS MTCM-26E
Horas de motor: Babor: 202355hrs (5-May-2023)
Estribor: 202355hrs (5-May-2023)
202355 hrs Total Revisado en 2019 aproximadamente 40 hrs desde entonces
Combustible: Diésel
Dirección: Dirección Toyo Keiki
Generadores: 2 x 170KW Tri Power
Horas de generador: No1. 3827 Hrs No2. 3624 hrs (27.03.2024)
Electricidad: 110V
Alimentación en tierra: 220V Convertidor Aseapower para alimentación en tierra 1 x inversor Xantrex
Aire acondicionado: Cruisair en todo el barco
OTRA MAQUINARIA
Propulsor CPP Kanome de paso variable
Piloto Toyo Keiki
Calefacción: A/C de ciclo inverso
Sistema de sentina: Bombas manuales
Residuos: Sistema Headhunter en todo el barco, 13 inodoros
Lavado de cubierta: En la cubierta de babor
Propulsor de proa: Quantum 150HP 100KW Propulsor de proa electrohidráulico con hélice gemela de contrarrotación
4. ALOJAMIENTO
Cinco cabinas dobles con baño en suite en la cubierta inferior.
La cabina principal en la cubierta principal es enorme con un vestidor y baño en suite con bañera de esquina.
La cabina VIP en la cubierta principal también es generosa
5. EQUIPO DE CUBIERTA
Ancla: 2 x 490KG 170M cadena + 1 ancla de repuesto de 490KG
Winche de ancla: 1 440V 3 Fases 22KW
Cockpit de popa: Cubierta de teca con capstán de 440V 3 Fases + grúa de 1.2 toneladas
Cojines: Para tomar el sol Faro: En la cubierta superior
Controles: Estación única en el puente
6. EQUIPO DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN
Equipo de seguridad: 4 x balsas salvavidas Solas para 20 personas
Extintor: Sistema de rociado de CO2 para la sala de máquinas 4
7. HISTORIAL DE REFIT
REGISTRO DE REFIT
Conversión completa de yate en 2005 con el siguiente nuevo equipo:
1. Propulsor de proa Quantum, estilo 100kw electrohidráulico
2. 2x generadores Tripower / Onan de 170kw en caja de sonido y montados de forma resiliente para funcionamiento silencioso
3. Aislamiento acústico en la sala de máquinas
4. Conversión de escape seco a húmedo para nuevos generadores
5. Conversión del sistema de 110v del barco a 220v incluyendo convertidor de frecuencia de 60 kva para alimentación en tierra
en Hong Kong.
6. Una escalera de abordaje hidráulica tipo mediterráneo
7. Davit estilo yate en la cubierta de popa con SWL de 1200 kg.
8. Davit estilo yate en la cubierta de proa para motos de agua.
9. Pintura de agarre Awl estilo yate en toda la superestructura, casco pintado con International interthane 990, con el mínimo de alisado
10. Sistema de aire acondicionado marino Crusair con controles climáticos individuales en todas las áreas.
11. Sistema de inodoro Headhunter en todos los 13 inodoros
12. Tuberías Vesbow para todo el nuevo sistema de agua caliente y fría
13. Iluminación eléctrica, cableado, tomas
14. Trabajos de astillero para todas las estructuras y trabajos de fondo, incluyendo chorro de arena en el fondo del casco
15. Construir / Refit 6 cabinas para huéspedes con acabado en madera satinada
16. Lavandería en la parte de popa de la acomodación de la tripulación, incluyendo lavadoras/secadoras Miele
17. Equipamiento de la cabina principal con bañera de hidromasaje, vestidor, sofá, escritorio, etc. Acabado en madera con acabado satinado
18. Vestíbulo / sala de TV acabado en madera con acabado satinado
19. Cocina de acero inoxidable con cocina de wok a gas y nueva refrigeración
20. Pasillo de la cubierta principal, baño de día, comedor / bar
21. Salón en la azotea / sala de TV de karaoke en la cubierta superior. Acabado en madera. Incluyendo baño de día adjunto.
22. Solárium con cubierta dura de aluminio, BBQ, jacuzzi, bar, etc...
2015: Todo el barco repintado. Nuevas barandillas y guías de acero inoxidable instaladas.
2019: Motores principales y generadores revisados. Mantenidos en la encuesta de Hong Kong
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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