Doral 360 SE Sunbridge

Construcción

Casco de fibra de vidrio blanco, cubierta y casa de cubierta; arco de radar de fibra de vidrio que puede bajarse eléctricamente; plataforma de baño grande opcional con revestimiento de teca, escalera de baño de acero inoxidable integral y ducha; líneas de vida de acero inoxidable y barandilla de proa que se extienden dos tercios de la longitud del barco; rodillo de ancla con molinete eléctrico Simpson Lawrence Spirit 1000; compartimento de almacenamiento de ancla; refugio de cockpit de Sunbrella azul bandera completa; cubierta de cockpit tonneau de Sunbrella azul separada; solárium en la cubierta de proa con cubierta de Sunbrella; 8 puertos de apertura con pantallas; 2 escotillas de cubierta; propulsor de proa.

Alojamientos

El yate tiene una cabina en la proa con mamparo completo y puerta de privacidad. Hay una litera doble tipo 'isla' con cajones debajo de la litera y taquillas y áreas de almacenamiento a babor y estribor, incluyendo un centro de entretenimiento a babor.

La cabina principal tiene un comedor a estribor con mesa ovalada que se baja para hacer una litera doble.

La cocina está a babor y cuenta con un microondas, cocina eléctrica, refrigerador de tipo doméstico de tres cuartos, fregadero de acero inoxidable, encimeras de Corian y generoso espacio de encimera y taquillas. La 'cabina intermedia' en la popa es lo suficientemente abierta como para permitir asientos durante el día, así como la conversión a una litera doble cuando se desee.

El baño está en la popa a babor y cuenta con un inodoro marino eléctrico de tipo vacío de Sealand Technology conectado a un tanque de retención de 37 galones estadounidenses, ducha y tocador con lavabo y almacenamiento de ropa de cama.

El interior está acabado a un alto estándar con frentes de taquillas y cajones de madera de cerezo enchapada, mamparos y tapicería de 'ultra-cuero' azul oscuro; revestimiento de vinilo en el techo. Hay una capacidad de agua dulce de 50 galones estadounidenses que suministra los lavabos y la ducha, además de un sistema de agua a presión caliente y fría. El interior está climatizado y calefaccionado: Ocean marine - 16,000 BTU.

El cockpit se accede a través de una 'puerta' central desde la plataforma de baño. Hay un sofá circular a estribor con mesa y asientos curvados a babor con barra húmeda. La estación de mando está en la proa a estribor.

Motores

La sala de máquinas se accede a través de una escotilla asistida hidráulicamente en el cockpit. Motores inboard de gasolina MerCruiser modelo – 7.4 MPI enfriados por agua dulce (intercambiadores de calor) con ejes de acero inoxidable de 1.5”; La capacidad de combustible es de aproximadamente 260 galones estadounidenses en dos tanques de aluminio; contadores de horas que muestran aproximadamente 906 hrs. en el momento de la lista; dirección hidráulica. La velocidad de crucero es de aproximadamente 20 nudos.

Sistemas Eléctricos

El yate tiene sistemas de 12 voltios de corriente continua y 110 voltios de corriente alterna. El sistema de 12 voltios es suministrado por alternadores en los motores a baterías de plomo-ácido, luego a paneles de interruptores automáticos y a luces y accesorios. El sistema de 110 voltios es suministrado ya sea por conexión a la red eléctrica o por el generador auxiliar Kohler de 7.5 kw, luego a un panel de interruptores automáticos y a varios accesorios.

Electrónica

Raymarine Axiom 7” GPS/plotter; Uniden C535 VHF; sonda de profundidad; estéreo Clarion AM/FM/CD; detector de monóxido de carbono.

General

Ancla Delta de 30# con cadena; líneas de muelle y defensas; faro de control remoto; bomba de lavado.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.