Dudley Dix Jacobs Bros 43 Pilot

Bienvenido a bordo de Linda Lee. Ella es un velero de aluminio de 43’ con cabina de piloto y aparejo de cortador, diseñado para navegar seriamente en latitudes altas y bajas y todo lo que hay en medio. Fue construida por el altamente respetado astillero Jacobs Bros en Sudáfrica, expertos en este tipo de construcción. El casco de aluminio de bajo mantenimiento es el material definitivo para navegar a partes remotas del mundo y hacerlo con estilo. Su interior de estilo escandinavo, limpio y moderno, es sorprendentemente brillante, cómodo y funcional. Su salón principal está elevado y diseñado con pasajes en mente. Un asiento de timón en el lado de estribor tiene controles completos de timón y motor, equipo de navegación y una buena vista de las velas arriba. El diseño de dos cabinas con un solo baño (con una ducha separada) significa espacio extra para equipo y juguetes y espacio para mantenimiento según lo requiera. La cocina lineal está situada baja para aumentar la funcionalidad mientras se cocina en el mar y los asideros en todo el lugar mantienen la seguridad como prioridad.

En 2021, el propietario actual sacó a Linda Lee y comenzó una importante renovación. Se reemplazaron los aparejos de pie, se actualizaron las drizas y se añadió un mástil de fibra de carbono. Mecánicamente, se reemplazó el codo de escape y el turbo, se reconstruyó la bomba hidráulica y se simplificó el sistema de transferencia de combustible. Su Max Prop fue enviado a la fábrica para una reconstrucción y se reemplazó el cojinete de corte. Se actualizaron los electrónicos y la carga solar, y se añadió un nuevo sonar de escaneo frontal. Esto solo comienza a describir la lista. No hace falta decir que Linda Lee está lista para su próxima aventura, verdaderamente donde sea que tus sueños te lleven.

Aspectos destacados:

•        (8) Baterías de litio Battleborne (800 Ah en total)
•       Nuevo aparejo de pie (2021)
•       200 vatios de solar
•       Sonar de escaneo frontal
•       Electrónica actualizada
•       Nuevas ventanas en el salón

Distribución interior

Linda Lee está equipada con una distribución funcional tanto para navegar como para las tareas del hogar. Tiene superficies laminadas blancas simples con molduras de teca clara para crear una estética moderna. Su suelo de teca y abeto es probado y verdadero con un guiño hacia un acabado más tradicional y popular. Tiene más de 6’ de altura en todas las áreas de la cabina principal, el baño y las áreas de la cabina delantera. Su casco está aislado con espuma rociada. 

Comenzando en la parte delantera, la cabina del propietario tiene mucha luz natural a través de la escotilla cuadrada en el techo. La escotilla está equipada con una sombra para siestas fuera de vigilancia. La cabina tiene dos luces LED en el techo, dos luces de lectura y dos ventiladores de cabina. El colchón personalizado proporciona un gran sueño nocturno con sábanas y cobertores a medida. En el lado de estribor de la cabina, en la cabecera de la cama, hay una estantería con cajones debajo para almacenamiento.

El baño está separado de la cabina delantera por una puerta de panel único. Hay una ducha separada que tiene un asiento incorporado con una rejilla de teca en la parte superior. Detrás del asiento y hacia fuera hay un compartimento de almacenamiento. La altura de pie en este espacio es de seis pies sin compromisos. Hay una ingeniosa línea de ropa retráctil ad-hoc para ropa de mal tiempo húmeda o una pequeña carga de lavandería. Hay una escotilla de cubierta en el techo para ventilación y una rejilla de teca barnizada en satén en la bandeja de la ducha. El baño tiene un lavabo ovalado de acero inoxidable, dos armarios de almacenamiento exteriores, un barra para toallas y un inodoro de descarga eléctrica.

Reuniéndose con la cabina principal fuera del baño, un pasillo conduce al extremo delantero de la cocina, que alberga la estufa y horno Force-10 de 3 quemadores. Trabajando hacia atrás, los armarios alinean el casco para un almacenamiento abundante y toda la longitud de la encimera da acceso al refrigerador y congelador en dos compartimentos. Hay una portlight de apertura en el casco para ventilación cruzada, pero el espacio tiene mucha altura y dos ventiladores Hella Turbo para facilitar el movimiento de más aire mientras se cocina. En la parte trasera y en el lado interior de la cocina está el fregadero de acero inoxidable de doble cubeta y más almacenamiento en armarios.

Enfrente de la cocina, en el lado de babor del barco, hay una pequeña litera/sillón de vigilancia y almacenamiento a montones. Hay un armario incorporado con almacenamiento de cajones que fue convertido de albergar una lavadora/secadora. La plomería aún existe, por lo que volver a la configuración anterior solo requiere que se retiren los cajones. Hay estantes pequeños arriba con un armario de microondas incorporado. Enfrentando hacia atrás, hay acceso al espacio del generador y un pequeño área de encimera con un gran borde para mantener los artículos temporalmente en su lugar o lo suficientemente robusto para sostenerse en el mar.

Subiendo dos escalones hacia el elevado salón principal y cabina de piloto, hay asientos amplios para toda la tripulación y grandes ventanas en el salón para disfrutar del paisaje en anclaje o mantener la vigilancia mientras navega. El lado de babor tiene un comedor elevado con un sofá en forma de L hacia fuera y un sofá lineal simple frente a la mesa. Una iluminación LED roja o blanca abundante mantiene el espacio bien iluminado después de que se pone el sol. El acceso al motor es increíble al levantar el sofá y la mesa fuera del camino con un sistema de poleas que está conectado al techo. Todo el tablón central del suelo también es removible para un acceso casi de 360º. El cojín del sofá es fácilmente removible para acceder al amplio armario de almacenamiento hacia fuera en el casco. A estribor en el salón principal está la estación de vigilancia. Hay un asiento de timón ajustable de Springfield Marine con controles completos de propulsor y acelerador, todo el equipo de navegación y el panel eléctrico AC/DC. La visibilidad hacia adelante es adecuada desde esta posición y una escotilla en el techo da una idea de las velas.

En la parte trasera, en el lado de estribor, hay una segunda cabina situada baja en el casco, formando una excelente litera marina. La longitud de la litera es de 6’2” y 4’ de ancho, justo debajo de un colchón queen estándar. Hay un armario para colgar objetos personales y una puerta que separa el espacio del salón principal.

La escalera de acceso está en la parte trasera con cuatro escalones que conducen al cockpit. Hay suficientes asideros y buen agarre en las escaleras para asegurar un buen apoyo.

Cocina

•       Estufa y horno Force 10 de 3 quemadores
•       Refrigerador y congelador Grunert
•       Microondas Danby
•       Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta con grifo Ofa
•       Agua caliente y fría presurizada

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Electrónica y Navegación

Electrónica actualizada como parte de la renovación de 2021:

•         B&G Zeuse3s MFD
•         B&G Vulcan 12 MFD
•         B&G Halo20+ radar
•         Vesper Marine Vision2 AIS
•         Sonar de escaneo frontal
•         Transductor de velocidad/profundidad/temp Airmar DTS800
•         (3) Pantallas Triton-2
•         (2) Controladores de piloto automático B&G
•         NAC-2 piloto automático
•         Brújula magnética Precision-9
•         Sensor de viento B&G WS310
•         Radio VHF Icom IC-M424G con CommandMic
•         Radio HF Icom IC-M802
•         Luces de navegación LED

Estéreo Poly-Planar MRD 87i

Eléctrico

• Panel de distribución eléctrica AC y DC
• Entrada de energía de muelle Smart Plug de 30 amperios
• Cable de energía de muelle de 50’ 30 amperios
• Inversor/cargador Victron Quatro 12v 220amp (2021)
• (2) Cargadores Victron Skylla-IP65 12v 70amp (2021)
• Sistema de monitoreo de batería Victron (2021)
• Victron Cebro GX (2021)
• Panel de control táctil Victron Cebro GX 70 (2021)
• (8) Baterías Battle Born BBGC2 de 100 amp 12VDC 800 amp horas en total (2021)
• Controlador de carga solar MPPT 100 Victron (2021)
• Panel solar de 200 vatios (2021)
• (2) Interruptores selectores de batería Blue seas
• Interruptor de bomba de sentina Sea Flo
• Generador Fischer Panda de 8Kw (1310 horas)

*Características únicas en este sistema eléctrico del propietario*

La energía de muelle se ejecuta a través de aisladores galvánicos, luego los dos cargadores Skylla. Todas las cargas de CA provienen del inversor, incluso cuando están en energía de muelle (a menos que se omita). Esto permite que Linda Lee use cualquier energía de muelle en el mundo sin necesidad de un convertidor o transformador. Además, al usar el generador y Quatro para cargar las baterías, se pueden añadir los dos cargadores Skylla. Esto pone al generador en una carga del 80% y carga las baterías muy rápidamente.

Mecánico

• Motor diésel Yanmar 4JH3-TE de 75hp (3379 horas)
• Panel de control Yanmar con tacómetro
• Nuevo turbo
• Nuevo codo de escape en el motor principal
• Reparación de la bomba hidráulica
• Alternador secundario de 80 amperios en el motor
• Filtro de combustible Racor para el suministro de combustible del motor principal
• Filtro de combustible Racor para el suministro de combustible del generador (serie 120)
• (2) Tanques de combustible con capacidad total de 214 galones
• Sistema de transferencia de combustible simplificado (2021 todo el combustible para el motor principal se suministra y se devuelve al tanque delantero. Hay una nueva bomba y filtro instalados para transferir del tanque trasero al tanque delantero)
• Medidor de tanque
• Propulsor de proa Vetus (Vetus Bow 90 hidráulico)
• Ventilador en línea Jabsco de 3”
• Desalinizador Spectra (~17gal/hr)
• Manifold de agua
• Bomba de ducha Jabsco (37202-2012)
• Caja de sumidero de ducha
• Bomba de agua dulce
• (4) Tanques de agua dulce con un total de 260 galones
• Tanque de aguas grises de 100L de capacidad total
• Aire acondicionado marino Dometic
• Calefactor de cabina Webasto airtop 500
• Bomba maceradora Jabsco (18590-2092)
• Bomba de lavado West Marine (32900-3000)
• (2) Válvulas en Y Jabsco
• Inodoro eléctrico Dometic
• Grifo de acción simple Ofa
• (2) Bombas de sentina manuales
• Refrigerador y congelador Grunert

Casco y Cubierta

Linda Lee tiene un diseño de quilla redonda bien terminado, limpio y estable. Su quilla de aleta de 5’ 11” sostiene 8,816lbs de lastre, haciéndola estable y apta para el mar, pero también capaz de atravesar áreas de viento más ligeras mientras navega. Su timón está completamente protegido por un skeg que también proporciona cierta estabilidad direccional. El fondo fue llevado a metal desnudo en 2021 y se aplicó una nueva imprimación y pintura de fondo (Epaint SN-1). La hélice Max-Prop de plumas fue reconstruida por la fábrica en este momento también. Linda Lee está completamente aislada desde la línea de flotación hacia arriba, reduciendo la acumulación de condensación en su interior. 

Linda Lee tiene un diseño de cubierta pensado para el aventurero. Tiene una gran plataforma de natación con escalera de natación integrada y una cubierta antideslizante duradera. Un arco de aluminio está integrado en la popa, lo suficientemente robusto para un gran bote auxiliar RIB, soporte de radar, panel solar, generador eólico y bimini. Su cockpit tiene asientos a lo largo de la parte trasera y se extiende tres pies hacia adelante en ambos extremos para formar una "U". Esto aumenta la operatividad para varias personas delante del binical y facilita una entrada más amable a la cabina principal. El toldo de la cabina de piloto proporciona mucha protección para el vigía sin inhibir su vista. Para mayor protección, un toldo de lona se ajusta sobre un marco de acero inoxidable plegable. Las drizas de trabajo conducen a uno de los dos winches eléctricos y todas las drizas pueden ser dirigidas a uno de esos o a un winch primario manual dedicado. Al salir del cockpit y avanzar, hay muchos asideros y una superficie antideslizante robusta. Los estantes de aluminio llevan dobles líneas de vida a lo largo de la cubierta con una puerta de embarque a ambos lados. Nuevas en la cubierta en la renovación de 2021 fueron: todas las ventanas del salón y las tablas de la escalera de acceso.

Equipo de cubierta

• Ancla principal: 55lb Spade
• Ancla secundario: Bruce
• Equipo de anclaje para cada ancla
• Winch de ancla Ideal de 12V (H30)
• Rodillos de proa duales
• Barras de seguridad en el mástil
• Ventiladores Doraid
• Bimini de lona
• Fundas de winch de lona
• Cojines de cockpit

Nuevo en la renovación de 2021:

• aparejo de pie
• drizas
• clutches al mástil
• máquina de fibra de carbono.

Aparejo

• Aparejo de cortador de aluminio con doble esparcidor
• Escalones de mástil desde el nivel de la cubierta hasta la parte superior del mástil
• Riel de trysail en el mástil
• Riel Harken Battcar
• Driza principal
• (2) drizas de foque
• Driza de spinnaker
• (3) drizas de repuesto
• Vang rígido
• Guías de genoa ajustables
• (2) Winches eléctricos de driza Anderson 52ST
• (2) Winches manuales primarios Anderson 58ST
• winch en el mástil
• Clutches de línea Spinlock
• Sistema Doyle stack pack con lazy jacks
• Vela mayor (buena)
• Trysail (buena)
• Genoa del 125% (2023 Excelente)
• Foque del 90% (buena)
• Staysail
• Foque de tormenta
• 1 de 2 cabezales de vela Twizel
• Code-0 en cable de torsión y furler (genial)
• Spinnaker simétrico con bolsa (genial)
• Vela de ancla

Seguridad y Varios

• Ancla de mar
• Arca salvavidas Lalizas para 4 personas (requiere servicio)
• EPIRB
• Cabos de amarre
• Defensores
• Repuestos