Duffy Aft Cabin
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Maine Yacht Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Duffy |
|---|---|
| Tipo | Aft Cabin |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$425.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 14.02 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Savannah, Georgia, Estados Unidos |
| Eslora total | 15.24 m |
|---|---|
| Manga | 4.42 m |
| Calado mín. | 1.52 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CUMMINS |
| Modelo del Motor | QSM 11 |
| Año Motor | 2007 |
| Propulsión | 670 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1470 |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 260 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 152 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 27.5 gal |
Descripción
Este crucero "Downeast" Flybridge Custom Atlantic Duffy de 46' no solo es atractivo con sus líneas de diseño tradicionales de Spencer Lincoln, sino que también ofrece un viaje extremadamente cómodo y navegable gracias a su quilla larga y 5' de calado. Con su motor diésel único y su eje de transmisión y hélice protegidos, ofrece una protección ideal cuando está en marcha para una navegación tranquila.
Este diseño interior de dos camarotes y dos baños es extraordinariamente espacioso para los huéspedes y es un "Downeast" Cruiser bastante único. Este barco tiene un acabado exterior de Awlgrip fácil de limpiar y sin elementos brillantes.
Impulsado por un único Cummins de 670 hp (1470 horas a partir de junio de 2024)
Propulsores de proa y popa Sidepower
Hardtop y cierre completo en el Flybridge por Fortune Canvas
Aire acondicionado/calefacción de tres zonas generador de 12kw
Cargador/inversor de batería Xantrex 3000w con inversor-cargador Pro Nautic P30A con panel digital
Completo conjunto de electrónica de navegación Raytheon 2021
Dinghy RIB 2007 con motor fuera de borda Yamaha de dos tiempos de 15 hp
Winche Maxwell 1200.
Manuales de equipo.
DECKS
- Las cubiertas laterales de paseo con barandillas de seguridad llevan a popa a un cockpit inferior con escalones moldeados para facilitar el acceso arriba y abajo.
- Los escalones moldeados están bisagrados con compartimentos de almacenamiento adicionales.
- Tres escotillas Freeman para acceder al timón, dirección hidráulica, propulsor de popa y áreas de almacenamiento.
HULL
- Casco de fibra de vidrio sólido con refuerzos por debajo de la línea de flotación.
- Casco de color azul oscuro, 2007. (Color Aristo Blue #65003)
- Cubiertas beige y blancas, y superestructura blanca, son de construcción de fibra de vidrio con núcleo de balsa moldeada.
- Doble timón; a estribor en el salón y en la línea central en el flybridge.
- Sin trabajos de madera exterior para facilitar el mantenimiento.
- Puertos de apertura con pantallas.
- Propulsores de proa y popa Sleipner Sidepower.
- Hardtop moldeado sobre el flybridge.
- Herrajes de cubierta de acero inoxidable pulido.
- Timón de acero inoxidable; hélice protegida por quilla.
- Barandillas dobles de acero inoxidable alrededor de las cubiertas laterales y en el flybridge.
- Ventanas del salón Diamond Sea Glaze y dos puertas laterales.
- Capa de resina viniléster sobre el fondo.
- Pintura para fondo Sea Hawk Micron 2 capas 2023
- Rieles de spray de PVC y guardas de cuartos.
- Lavado de agua salada en la proa; ducha de agua dulce caliente y fría en la bañera de popa.
- Puerta de transom en la línea central a la plataforma de natación de fibra de vidrio con escalera de natación.
- Cierre completo del flybridge por Fortune Canvas utilizando Stratoglass y cremalleras RiRi con aberturas sonrientes.
- Tres escotillas Freeman en la bañera de popa.
FLYBRIDGE
- El Flybridge se accede fácilmente por una escalera de cockpit.
- Asientos de capitán en el centro
- Timón, electrónica y una pantalla de viento Venturi.
- Asientos de banco orientados hacia adelante y hacia atrás
- Gran espacio de almacenamiento debajo de los asientos de banco y el tablero.
- Gabinetes de fibra de vidrio integrados con refrigerador de 12V/125V y almacenamiento
- Amplio espacio para varias sillas plegables
- El cierre completo de cuatro lados con Stratoglass, fabricado por Fortune Canvas, cierra completamente esta área.
ACCOMODACIONES
Una embarcación espaciosa y única con dos camarotes, dos baños y duchas separadas, terminada en el estilo Herreshoff con mamparos blancos, molduras de teca barnizada y suelos de teca y espinabo macizos de 3/8".
Salón:
- Sofá en forma de L con cojines de ultra-suede azul y almacenamiento debajo
- Mesa de comedor plegable de teca barnizada Hi-Low
- Luces de lectura Frigast en el techo (las luces de lectura Frigast están en cada cabina).
- Ubicado a babor: TV desplegable en el techo y escritorio de navegación con almacenamiento
- Ubicado en la popa del salón: Bar húmedo con armario para vino debajo
- Todos los días, el almacenamiento de herramientas se encuentra en el escalón de teca junto a la puerta de babor.
Helm Inferior: ubicado en el lado de estribor
- Puerta lateral corrediza, perfecta para manejar líneas y atracar
- Consola con electrónica incorporada y volante de acero inoxidable, almacenamiento debajo
- El asiento del timón es un asiento doble con reposapiés, cubierto de ultra-suede azul oscuro; almacenamiento debajo
- El fabricante de hielo U-line se encuentra debajo del asiento del timón; el fabricante de hielo funciona con energía de tierra, inversor o generador.
GALERA
- La cocina de abajo tiene una visibilidad y luz ambiental excepcionales.
- La cocina incluye armarios apropiados para vajilla y almacenamiento de alimentos (también hay almacenamiento de alimentos debajo de los escalones del pasillo delantero hacia el salón principal)
- Encimeras de Corian
- Fregadero de acero inoxidable
- Horno microondas-convección de acero inoxidable
- Cocina de tres quemadores Princess Gourmet
- Refrigerador de 12V/125V debajo del mostrador y taquillas adicionales.
- Congelador de 12V DC/125V AC debajo del mostrador
- Taquilla para ollas debajo del mostrador
MASTER STATEROOM : Ubicado en la popa
- Camarote del propietario con una gran litera doble a estribor y una amplia litera individual a babor
- Salida en la línea central entre las literas con almacenamiento a babor y estribor
- Almacenamiento exterior a babor y estribor
- Gran y espacioso armario colgante de entrada está adelante a babor (con espacio para bicicletas plegables).
SUITE PRINCIPAL
- Amplio y bien distribuido baño privado con lavabo con encimeras de Corian y ducha separada.
- Almacenamiento bajo el mostrador y externo
LUGAR PARA INVITADOS: Proa
- Cama Vee de tamaño king con asiento y armario de almacenamiento debajo.
- Amplio almacenamiento debajo de la cama
- Techo de casco barnizado
- Estantes
- Armario para ancla
- Escotilla en el techo
- Grandes armarios colgantes de babor y estribor con cajones debajo de cada armario
GUEST/DÍA CABEZA
- Gran cabezal privado grande con ducha de cabina grande separada, lavabo y encimera con superficie de Corian.
- Gran armario de almacenamiento debajo del lavabo
- Amplio armario exterior sobre la encimera
MECÁNICOS
- Reloj de tanque para dos tanques de almacenamiento.
- Medidores de tanque para combustible y agua
- Grúa de dinghy eléctrica de 12V Nick Jackson.
- Aire acondicionado marino de tres zonas con ciclo inverso.
- Medidores de vacío en el timón inferior para filtros Racor 1000 duales para el motor principal, y Racor 500 único para el generador.
- Aislamiento adicional Sounddown para un funcionamiento muy silencioso.
MOTOR Y MECÁNICA
- Cummins de 670 hp, QSM-11 diésel, con módulo electrónico, con soportes de motor suaves.
- Horas reportadas 1/6/24 en el medidor de horas 1470
- NOTA: LAS VELOCIDADES DE NAVEGACIÓN SON A MEJOR CONOCIMIENTO DEL ACTUAL PROPIETARIO Y SE BASAN EN LAS ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN DEL BARCO ORIGINAL.
- VELOCIDAD DE NAVEGACIÓN: 15-18 nudos a 1850 a 2100 RPM quemando entre 16 gph-22gph.
- VELOCIDAD MÁXIMA: 21 nudos a 2300 RPM.
- Eje Aquamet S/S de 2 ½.
- Hélice de bronce de 5 palas
- Sello de eje sin goteo Tides.
- Sala de máquinas muy espaciosa para fácil acceso a toda la maquinaria.
- Camas de motor de aluminio.
- Controles de motor Kobelt.
- Winche de ancla reversible Maxwell 1200 con controles remotos en el timón inferior y en el flybridge.
- Cortadores de disco Evolution en el eje.
- Dirección hidráulica con cilindros S/S dobles.
ELECTRICO
- Sistemas eléctricos de 12V DC y 125V AC.
- Paneles de interruptores de circuito AC-DC.
- Generador Westerbeke de 12kw en caja insonorizada, con una batería de 12V separada.
- Cuatro baterías AGM 8D: dos 8D para la casa y dos para el arranque del motor - 2024.
- Una batería 8D para el propulsor de popa - 2021
- Dos alternadores Balmar grandes, de 165 amperios cada uno (uno para el motor, uno para la casa).
- Sensores de temperatura para alternadores y baterías.
- Inversor-cargador Xantrex de 3000w con medidores digitales - monitor 2023.
- Servicio de 50 amperios 125/250V con adaptador Marinco para servicio de 30 amperios.
- Dos cables de alimentación de muelle de 50' 125/250V 30 amperios con divisores - Un cable de alimentación de muelle de 50' 125/250v 50 amperios.
- Tres bombas de achique eléctricas.
- Alarma de alta agua.
- Calentador de agua caliente.
- Todo el cableado eléctrico es accesible desde el baño delantero.
- Antena satelital para TV Samsung (no en uso)
- AIS
ELECTRÓNICA
- AIS
- Dos plotters GPS Raymarine Axiom Pro - 2021
- Velocidad y dirección del viento Raymarine.
- Sonda de profundidad y velocidad Bi-data Raymarine.
- Dos radios VHF Ray 54 y un VHF Horizon
- Piloto automático Raymarine - 2021
- Dos compases Ritchie con tarjetas blancas.
- Radar Raymarine de 48 millas, con 4kw 48.
- Viento Ray ST40.
- Estéreo Clarion en el timón superior e inferior.
- Cambiador de 6 CD.
- Antena satelital para TV Samsung (No en uso)
EQUIPO
- Lifesling.
- No hay áreas de almacenamiento inaccesibles.
- ACR EPIRB con señal GPS.
- Aislamiento Extra Sounddown en la sala de máquinas; también aislamiento de espuma blanca gruesa con listones de teca en el techo de las cabinas.
- Cubiertas de parabrisas Textaline blancas.
- Tres limpiaparabrisas eléctricos.
- Claxon eléctrico.
- Bote auxiliar Avon RIB R340 de 2007.
- Motor fuera de borda Yamaha de 15 hp, 2 tiempos, de 2008.
- Ancla Spade de aluminio sobredimensionada con cadena Hi-Test de 250´.
- Ancla Fortress con cadena de 30´ y cabo de nylon de 300´ 5/8?.
- Tubo de ancla.
- Ventiladores de 12V en cada cabina de dormir.
- Luces de ambiente y luces regulables en el salón principal.
- Un largo banco en el flybridge con almacenamiento debajo.
- Defensas, líneas de muelle, chalecos salvavidas.
- Extintores de incendios.
- Luces de lectura Imtra para interiores.
- Luces de navegación LED y luz de ancla.
- Deshumidificador para uso en almacenamiento.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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