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Duffy Hardtop Cruiser

€68.124 (Venta pendiente) Precio: US$79.000

Presentado por:

East Coast Yacht Sales - Annapolis, MD

7320 Edgewood Road
Building 6
Annapolis, MD, 21403
Estados Unidos
410-261-4122

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Marca Duffy
Tipo Hardtop Cruiser
Construcción 1996
Estado del barco Usado
Precio US$79.000
Clase de oferta Motor
Categoría Tipo langostero
Eslora 7.92 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Annapolis, Maryland, Estados Unidos
Eslora total 8 m
Manga 2.9 m
Calado mín. 0.84 m
Desplazamiento 5000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4LHA-DTP
Combustible Diesel
Año Motor 2019
Propulsión 200 hp
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 125
Astillero Duffy
Tanques combustible 2 x 60 gal
Tanques agua dulce 1 x 33 gal
Tanques de reserva 1 x 20 gal

Descripción

Dead Reckoning es un Duffy 26 atractivo y bien mantenido, completo con un económico motor diésel Yanmar de pocas horas, y muchas actualizaciones recientes. Este crucero downeast que llama la atención es un barco perfecto para el día o para escapadas de fin de semana. Su casco y cubierta fueron moldeados por Atlantic Boat Company en Brooklin, ME y su inteligente interior fue terminado por Zimmerman Marine en Cardinal, VA (conocido como Mobjack 26). El Duffy 26 es bien conocido por ser capaz y marino, y el techo duro te mantiene protegido de los elementos. Dead Reckoning es un ideal prolongador de la temporada, ya que la casa del piloto ofrece navegación cómoda hasta finales de otoño y principios de invierno.

Aspectos destacados:

  • Nueva pintura de casco Awlgrip en color Flag Blue en agosto de 2025
  • Nuevo motor diésel Yanmar de 200hp instalado en 2021
  • Nuevo barniz exterior fresco
  • Nuevo chartplotter y radar Raymarine Axiom con pantalla táctil en 2018

Dead Reckoning está en el agua, en el muelle en Severna Park, MD. ¡Una exhibición no decepcionará! Contacta al corredor de listado para más información.

Casco y Cubierta

  • Casco y cubierta por Atlantic Boat, Brooklin, ME 
  • Trabajo de acabado completado por Zimmerman Marine (Modelo conocido como Mobjack 26). 
  • Pintura de casco AwlGrip color azul NUEVO Agosto 2025
  • Pintura de fondo Micron CSC NUEVO Agosto 2025
  • Cubiertas de construcción compuesta con acabado antideslizante Awlgrip beige
  • Espolón de teca natural con rodillo de ancla
  • Suelo de cockpit de teca encolado y pegado con numerosos compartimentos de almacenamiento
  • Nuevo barniz de teca exterior Refrescado Octubre 2025
  • Plataforma de natación de teca y escalera 
  • Dos cleats fijos
  • Dos cleats empotrados en el centro
  • Poste Sampson
  • Tres escotillas de acceso a la cubierta para acceder a la maquinaria

Cubierta del casco y cockpit

  • Sillas de timón Pompanette de babor y estribor
  • Cojín de la caja del motor
  • Caja del motor con asistencia hidráulica
  • Taquillas de equipo de babor y estribor; taquilla de fluidos en popa
  • Cortinas enrollables traseras de Sunbrella color tostado de 2016 con paneles de Eisenglass

Casco y Electrónica

  • Pantalla multifunción Raymarine Axiom 9 RV 2018
  • Raymarine ST40 bidata
  • Sonar de profundidad Raymarine 2018
  • Radar Quantum Raymarine (actualmente inoperable)
  • Panel del motor Yanmar
  • Control del motor Morse
  • Control del propulsor Vetus
  • Indicadores de combustible Wema
  • Standard Horizon CMP847B
  • Tres limpiaparabrisas Roca
  • Faro de búsqueda Rayline

Alojamientos

  • Suelo de cabina de teca y espino barnizado, techo de casco de cerezo barnizado, puertas y molduras de teca
  • Entrada de escalera de plexiglás elevable para mayor altura
  • Cama en V con taquillas elevadas y almacenamiento debajo de la cama
  • Comedor para 2 personas con mesa
  • Generoso mostrador en la cocina con espacio integrado para un enfriador debajo
  • Luz de barra LED en la cocina
  • Cocina con fregadero de acero inoxidable, agua dulce presurizada, microondas GE
  • Cojines de ultrasuede en color teal claro
  • Lámparas de lectura Ocean Frigast Dinamarca

Mecánico y Eléctrico

  • Yanmar 200hp diésel, 4LHA-DTP con 125 horas NUEVO 2021
  • Velocidad de crucero: 12-14 nudos a 2800 RPM, velocidad máxima: 18 nudos a 3300 RPM (informado por el propietario)
  • Transmisión ZF Marine V-Drive 2:1
  • Eje de propulsión de acero inoxidable de 1 ½” con sello de eje sin goteo
  • Propulsor de proa Vetus
  • Cortador de línea Spurs 2015
  • Propulsor de bronce de 4 palas 19x19 RH
  • Tablas de trimado Bennett; Unidad de Potencia Hidráulica Bennett V351
  • Filtro de combustible Racor
  • Sistema de dirección hidráulica Sea Star BA150-7ATM; bomba de dirección hidráulica y mangueras (2016).
  • Timón de acero inoxidable
  • Poste de timón de bronce
  • Sistema eléctrico de 12V DC y 110V AC
  • Piloto automático Robertson RF300 (nunca usado por el propietario actual, se desconoce si es reparable)
  • Tres baterías AGM 4D para motor y casa (NUEVO inicio 2025, casa 2020)
  • Sistema de monitorización de baterías Heart Interface Link 2000
  • Cargador-inversor de baterías Heart Freedom 10 o baterías cargadas por el alternador del motor.
  • Entrada de energía de muelle de 30 amperios
  • Bomba de agua dulce “a demanda” Flojet 12V DC con tanque acumulador.
  • Bomba de lavado Johnson Pump SPX
  • Bomba de sentina Jabsco 50880-1000
  • Interruptores de batería Blue Sea Systems
  • Combustible: 120 galones en 2 tanques de aluminio, 60 galones cada uno.
  • Agua: tanque de acero inoxidable de 33 galones
  • Aguas residuales: tanque de polietileno de 20 galones con bomba maceradora o válvula en Y para descarga al mar

Equipo

  • Defensas, líneas de muelle
  • Gancho para barco
  • Extintor de incendios
  • Chalecos salvavidas
  • Ancla Vulcan de 25 lb de 2015 con cadena de 25’ y cabo de 125’.
  • 2 sillas de lona plegables.
  • Cubierta de invierno Weathermax color beige (barco completo hasta la línea de flotación)
  • Bimini de cockpit

Exclusiones

  • Cualquier ropa, obra de arte, herramientas, equipo, utensilios de cocina o cualquier otro artículo personal visto a bordo o en fotos/video y no listado arriba queda a discreción del Vendedor.
  • No se incluye ningún bote auxiliar ni remolque en la venta de esta embarcación.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Presentado por:

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