Explorer NG 50 Pilot Explorer
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Elburg Yachting BV
Países bajos
| Marca | Explorer |
|---|---|
| Tipo | NG 50 Pilot Explorer |
| Construcción | 2016 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €895.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 14.98 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Elburg, Países bajos |
| Eslora total | 14.98 m |
|---|---|
| Manga | 4.65 m |
| Calado máximo | 0.9 m |
| Peso seco | 18500 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1298 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1298 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Diseñador | Van Dorresteijn Design - Dordrecht |
|---|---|
| Astillero | Next Generation Shipyards |
| Certificación | CE-Certificación |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 4 |
| Tanques combustible | 2800 litros |
| Tanques agua dulce | 980 litros |
| Tanques de reserva | 500 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
NG Explorer 50 Alu Fast Going fue construido en 2016 y es el barco perfecto para el día, fines de semana o viajes largos (certificado CE-A para navegación oceánica). La embarcación está bien mantenida, lo que se puede demostrar. Las extensas y profesionales herramientas de navegación Simrad y el radar Simrad 4G garantizan un viaje seguro y cómodo. El hermoso revestimiento del casco Awlgrip azul está en buenas condiciones junto con el resto de la embarcación. Los motores diésel Volvo Penta D6 (435 hp cada uno) impulsan las hélices integradas en medios túneles, lo que resulta en menos vulnerabilidad, mejor protección y menos calado. Los D-fenders alrededor proporcionan una estabilidad aún mayor (seguridad) en el agua. El NG Explorer 50 Alu Fast Going está equipado con: un espacioso y profundo cockpit abierto para un asiento protegido con banco fijo incl. cojines acompañantes, asiento con asiento fijo incl. cojines acompañantes, el cockpit está equipado con un toldo con iluminación nocturna y/o de trabajo y se puede extender con una tienda de sol de lona, cockpit con taquillas cerradas, amplia escotilla del cockpit. Transom plegable hidráulicamente que se puede usar como plataforma de baño, entrada a la wheelhouse/salón a través de la puerta trasera y lateral (SB), vista completa alrededor desde la posición de dirección, lujoso asiento de timón Norsapp, tablero de instrumentos profesionalmente amueblado con instrumentos de navegación Simrad de alta calidad, sofá de copiloto, el interior tiene calefacción por suelo radiante, persianas plisadas luxaflex, televisor Samsung en elevador en el salón, techo corredizo sobre la posición de dirección, electrodomésticos de cocina Bosch con placa de inducción / horno microondas / lavavajillas, numerosos armarios y cajones en todo el barco, mosquiteros, equipos eléctricamente sensibles están alojados en una "sala técnica" separada, combinación de lavadora/secadora Samsung, espacioso compartimento en la proa para almacenamiento de diversos como líneas de amarre y defensas, pero también la cadena del ancla, sistema de extinción automático en la sala de máquinas, mástil de radar plegable, red de a bordo WiFi a través de 4G, la plataforma de baño se puede operar eléctricamente tanto en el cockpit como en el tablero, velocidad de crucero aprox. 12 nudos y velocidad máxima aprox. 25 nudos. Para preguntas y/o para hacer una cita, son bienvenidos en Elburg Yachting 7 días a la semana.
Información del barco
Material del casco: Aluminio - Azul oscuro (Awlgrip 2K)
Material de la superestructura: Aluminio - Blanco (Awlgrip 2K)
Material de la cubierta: Aluminio - cubierta antideslizante
Forma del casco: Forma en V con defensas D
Desplazamiento: Aproximadamente 18,5 toneladas
Posición(es) de dirección: 1 x eléctrica/hidráulica + dirección hidráulica en caso de emergencia
Grúas: N.a.
Plataforma de baño: Plataforma de baño hidráulica plegable
Winche de ancla: Winche eléctrico + cámara de proa
Marcos de ventanas: Ventanas pegadas en la superestructura + gran techo corredizo
Interior: Interior de nogal americano, techos de vinilo Nautilux y paredes de Sibu Leguan
Litera(s): 4 x fijas (1 x cama francesa de 2 pers en la cabina delantera + 1 x 2 pers en el medio del barco)
Comedor: 3 x (1 x contra la cocina + 1 x salón + 1 x cockpit abierto)
Inodoro: 2 x Tecma eléctrico
Ducha: 2 x
Capacidad de agua: Aproximadamente 980 litros
Tanque de retención: Aproximadamente 500 litros
Sistema de agua caliente: Calentador de aproximadamente 60 litros
Sistema de calefacción: Calefacción por suelo radiante en todo el barco
Sistema de cocina: Bosch inducción de 4 zonas
Microondas/horno: Microondas/horno combinado Bosch
Refrigerador: Refrigerador Coolmatic con caja de congelador + enfriador de vino en el salón
Brújula: Brújula RC42N Rate
Log: Simrad IS42
Sonar: Simrad IS42
VHF: Sailor 6220 (agua interior) + Sailor 6248 (mar)
Radar: Radar Simrad 4G
Piloto automático: Simrad AP70
Plotter: 2 x pantalla táctil HD de diseño de puente de vidrio de 19”
Horas de motor: Aproximadamente 1298 horas
Capacidad de combustible: Aproximadamente 2800 litros
Transmisión: Hidráulica + Volvo Penta EMC
Propulsor de proa: Max Power eléctrico 165 KGF
Propulsor de popa: N.v.t.
Electricidad: 12 + 24 + 230 Voltios
Generador: Whisper Power Picolo 4 kVA
Alimentación en tierra: Presente + transformador de aislamiento 3500W
Inversor: Victron Quattro 24V / 8000W / 200Amp
Cargador de batería: Victron Quattro 24V / 8000W / 200Amp
Baterías: 4 x AGM (500Ah @ 24V) servicio + 2 x Optima (inicio) + 2 x Optima (propulsor de proa + winche de ancla)
Presentado por:
Elburg Yachting BV
Países bajos
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Países bajos
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