Feadship ATALANTA J
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Edmiston Monaco
Mónaco
| Marca | Feadship |
|---|---|
| Tipo | ATALANTA J |
| Construcción | 1958 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €750.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Antiguo y Cl sico |
| Eslora | 25.43 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Mandelieu la Napoule, Alpes-Maritimes, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 25.43 m |
|---|---|
| Manga | 5.14 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Calado mín. | 1.8 m |
| Desplazamiento | 57000 kg |
| Marca Motor | Iveco |
|---|---|
| Modelo del Motor | SM2100 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 200 hp |
| Marca Motor | Iveco |
|---|---|
| Modelo del Motor | SM2100 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 200 hp |
| Velocidad máxima | 12 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 9 kn |
| Autonomía | 2700 nmi |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | De Voogt |
|---|---|
| Astillero | Feadship |
| Camarote de invitados | 4 |
| Tanques combustible | 6000 litros |
| Tanques agua dulce | 3000 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
ATALANTA J es un impresionante yate de motor clásico construido en 1958 por el astillero De Vries según un diseño de De Voogt. De Vries y De Voogt son dos de los tres miembros de Feadship, los líderes mundiales en el diseño y construcción de yates holandeses de la más alta calidad. Originalmente llamado SIROCCO, el yate fue encargado por el Sr. B.E. Ruys, un importante armador de Rotterdam. En ese momento, era el yate de motor más grande en construcción en Holanda.
ATALANTA J tuvo una renovación de dos años en Holanda en 2007, realizada bajo la supervisión del arquitecto naval Felix Buytendijk. Más recientemente, en 2014 en Hamburgo, sufrió otra mejora, cuando se creó la configuración actual de la cubierta de popa. Esto ha aumentado el almacenamiento, la capacidad de asientos y ha creado un área protegida bajo el Bimini semipermanente, ideal para el uso moderno en el Mediterráneo.
Se entiende que el propietario anterior de ATALANTA J realizó 4 viajes transatlánticos en el yate en solitario, ilustrando las fantásticas habilidades de navegación de ATALANTA J. Ahora necesita algo de atención tanto en la parte superior como en la inferior para devolverla a su antigua gloria, aunque se entiende que la estructura de teca sobre acero es tan fuerte y sólida como siempre, y todavía está lista para ofrecer muchos años de servicio activo. Un nuevo propietario debería esperar invertir en este impresionante barco, en lo que sin duda es un proyecto muy valioso.
Motores
Potencia Total: 200
Velocidad de Crucero: 9
Velocidad Máxima: 11
Tanques
Combustible: 6500
Agua dulce: 2500
Especificación
Constructor: Feadship, De Vries Aalsmeer
Año: 1958
Clasificación: Construido según Lloyds 100 A1
Diseñador: De Voogt
Longitud: 25.43 m
Manga: 5.14 m
Calado: 1.80 m
Casco: Teak sobre acero
Desplazamiento: 70 toneladas
Motores: 2 x Iveco 200 hp
Estabilizadores: Vosper
Propulsor de proa: Sidepower
Desalinizadora: Pall RO-120DT
Capacidad de combustible: 6500 litros
Capacidad de agua: 2500 litros
Velocidad: 8-10 nudos de crucero
11 nudos máx.
Autonomía: 2500 nm
Aire acondicionado: Controlado individualmente por cabina
Calefacción central
Electricidad: 230V monofásico
AC doméstico y 24V DC
Generador: Westerbeke 12 kva
Baterías: Gel/720 amp/hr
Inversor: Victron
Cargador: Victron
Equipo de Seguridad
Equipo de Seguridad:
2 x balsas salvavidas para 8 personas
12 x chalecos salvavidas inflables
EPIRB
4 x extintores de CO2 de 5 kg
Sistema de detección fijo en todo el lugar
Distribución y Alojamiento
Alojamiento para cenar para 8 en el salón
Alojamiento para cenar para 8 en la cubierta de popa
Gran salón con 4 sillas cómodas y escritorio
Cabina del propietario con baño privado.
3 x cabinas dobles con lavabos
1 x baño de invitados
Alojamiento para la tripulación con baño. Acceso separado
Otro
Radar/plotter/buscador de peces Furuno
Piloto automático Kursmaster
Televisión satelital, etc.
Cocina espaciosa y bien equipada (Bosch/Miele)
Grúa Zodiac+ de 4 tiempos Yamaha en la cubierta
Reequipar
Astillero de reacondicionamiento: Dorr Lemmer
Diseño de interiores: Felix Buytendijk
Trabajos en acero: Werkvreugde
Electrónica: Enerbo
Toldos: De Vries
Técnico: Beekman
Revisión y/o reemplazo de:-
Repaintado de superestructura
Cubiertas de teca
Mástil
Winche de ancla
Electrónica
Tablero de mando de puente
Tapicería
Cocina
Comedor
Salón
Biminis
Cableado y sistemas eléctricos
Propulsor de proa
Aire acondicionado
Generador de agua
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Edmiston Monaco
Mónaco
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