Grand Soleil 44 Performance

Descargo de responsabilidad

Underwatership

• Totalmente moldeado por uno de los mejores constructores de barcos en Europa (barco submarino completamente sandboard, conexión quilla/bulbo/quilla/casco, plataforma de popa laminada para el flujo de agua, placas de soporte personalizadas)
• Cada año se ha realizado un nuevo antifouling y se ha remodelado el barco, el último se realizó en junio de 2024.

Quilla y timón

• Quilla y bulbo fabricados por C&C
• Timón de carbono
• Nuevo diseño de bulbo Matteo Poli 2021

Apuntalamiento

• Quilla montada en mástil de alta resistencia Axxon.
• Mastjack interno Enerpack (mantenido en 2022)
• Pie de mástil personalizado para un ajuste más fácil hacia adelante y hacia atrás
• Collar de mástil personalizado con placas laterales
• Esparcedores de carbono
• Apuntalamiento de pie de carbono ultra ligero
• Botavara de carbono para regatas
• Vang rígido de carbono
• Espolón de carbono
• Stay trasero único con tensores mecánicos Bamar y aparejo de cable de acero inoxidable con
  tensores. (mantenido en 2024 con nuevos sellos y válvula)
• Tuff luff (2024)
• Windex
• Soporte cuadrado personalizado para MHU (nuevo chip 2023)
• Carril de mayor flotante con compra y carril Harken en el mástil (personalizado)
• Carril Balldrop empotrado
  
  

Suministro de aparejo de carrera por Alpha y Mafioli

• Cierre de mayor con línea de trip
• Cierre de bala de código cero
• Halyard de cometa de 8 mm
• Código cero de 8 mm con cierre
• Halyard de mayor de 8 mm con cierre con opción 2.1 para carrera en alta mar
• Topping lift
• Halyard de foque Sk 99
• Halyard Fracc
• El barco ha sido constantemente actualizado, nuevos halyards y drizas son de 2023 y 2024, muchas piezas de repuesto

Velas

Todas las velas North diseñadas por el equipo de diseño,

• Mayor 3di C Square top 2024 (solo se usó en una carrera)
• Mayor 3Di A square top marzo 2021
• Mayor 3Di square top finales de julio 2021
• Foque 3di ligero 2023 (solo se usó un día en los mundiales de orc en Kiel + mundiales 2024)
• Foque 3Di ligero julio 2021
• Foque medio ligero marzo 2021
• Foque 3di medio 2022
• Foque 3DI medio 2024 (nuevo en los mundiales de orc 2024)
• Foque 3Di MH marzo 2021
• Foque 3Di pesado mayo 2021
• Foque pesado+ 3Di mayo 2021
• Código cero de upwind 3Di con enrollador mayo 2021 (solo se usó para europeos 2021)
• Stay de popa con enrollador
• A1 ultraligero
• A1.5
• A2
• A3
• A1,5 204 M2, 2023
• A2 204m3, 2023
• A4 204 m2, 2024 (nunca usado, solo probado)
• foque de tormenta

Velas opcionales

• S1,5
• S2A
• S2B
• S4
• 2x mástil de spinnaker de carbono

Alojamientos

3 cabinas 2 cabezales (uno utilizado como almacenamiento)

El barco tiene un equipo completo de crucero y un equipo de regata. El interior está completamente protegido durante la regata

• Cabina del propietario con cama doble grande, área de almacenamiento con armario debajo de la cama, armarios y estanterías a los lados de la cama, armario, compartimentos para zapatos, luces LED de lectura ajustables, enchufe de 230 VAc y enchufes USB
• Cabezal principal con inodoro (no instalado pero disponible) - desmontado para ser utilizado como almacenamiento para velas
• Salón con sofá grande en forma de “L” con chaise longue, mesa de salón de carbono hecha a medida, sofá hasta la borda
• Mesa de cartas en la proa
• Cabinas de popa con cama doble, armario equipado con perchas y estantes, compartimento para zapatos, 2 luces LED de lectura ajustables, enchufe de 230 VAc y enchufes USB
• Cabezal de popa con inodoro, lavabo (de carbono) y ducha que se puede cerrar con puertas de plexiglás
• Se han retirado todas las estanterías del armario para la regata

Cocina

• Doble fregadero de acero inoxidable con tapas
• Grifo ajustable para agua caliente/fría
• Armario y compartimento de basura debajo del fregadero
• Gran caja de refrigerador con cestas de 90 lt y con un compresor de 12 VDc
• Refrigerador frontal de 42 lt con apertura de acero inoxidable satinado

Interior de regata:

• Cojines ligeros
• Lavabo de inodoro de carbono "Hecho a medida"
• Paneles laterales de tela
• Encimera de cocina ligera
• 2x quemadores sin horno
• Mesa de salón de carbono "Hecha a medida"
• Suelos ligeros y estructura de suelo más ligera
• Inodoro delantero desmontado
• Armario ligero sin espejo en el inodoro
• Puerta de ducha de tela de vela
• Puertas de madera de panal

Interior de crucero:

• Cojines estándar (nuevos)
• Calentador de agua (nuevo) instalación realizada "plug and play"
• Paneles laterales estándar
• Ducha y inodoro delanteros
• Armario en el inodoro con espejo
• Puerta de ducha de plástico
• Tablón del inodoro

Cubierta y Cockpit

• Cojinetes de amarre de acero inoxidable plegables con protección de cuerda en la borda
• Profundo locker de cadena autovaciable con manija de cierre y pistones de gas que consiste en 2 compartimentos separados
• locker de cadena autovaciable y un gran compartimento estanco para almacenar
  velas, cuerdas, defensas, etc.
• Alojamiento de botellas de gas dentro del locker de ancla en su compartimento autovaciable
• Gran locker de almacenamiento en la popa con pistones
• 8 pasamanos de acero inoxidable con rodillos
• Pushpit con soporte para mástil. (recubierto de polvo negro)
• 2+2 rieles laterales de alambre con tensores

Winches Harken Performa

• 4 x 50 2 STP 2 drizas y 2 halyards)
• 2 x 60 3 STP (mejora)
• 6 manijas de winch Harken

Hardware de cubierta

• Carril empotrado utilizado para el foque autovaciable y un punto fijo en el cockpit para la driza del mayor
• Carriles de foque diagonales
• Todos los bloques para las maniobras son Harken

Cockpit

• El cockpit autovaciable tiene los asientos cubiertos con Sea-deck
• acelerador del motor (Spinlock) y panel de control
• panel de interruptores de luces y enchufe de 12V estanco
• válvula de cierre de combustible de emergencia
• ducha de cockpit con agua caliente/fría
• 1 ojo de buey plegable para las líneas de vida
• Enchufe de alimentación en el locker de popa en el cockpit.
• Cubiertas laterales y techo del coach tratadas con acabado antideslizante blanco.
• Carga de agua a la derecha y carga de diésel a la izquierda.

Equipo de cubierta de regata y cockpit

• Puerta deslizante de carbono ultraligera (compañera)
• Puerta de compañera ultraligera, desmontable
• Locker de ancla de carbono ultraligero
• Escotilla frontal de carbono, ampliada
• Locker de cockpit de carbono
• Plataforma de natación fija de carbono
• Líneas de control del foque dentro y fuera, arriba y abajo, están cruzadas y con compra extra y bloques mejorados
• Mejora del winch primario a tercera marcha
• Winch de mayor movido más hacia afuera para mejor posición
• Reposa pies de carbono para el timonel
• Sea-Deck ultraligero en el cockpit
• Diseño de cockpit personalizado (6 XXB y 1x XXC paradas, 4 cleats Harken)
• Los bloques de spinnaker hacia abajo y el cleat de vang se han movido al techo del coach
• Los bloques de spinnaker se han mejorado con bloques de bucle
• Ojos de buey de aparejo de popa y ojos de buey de código cero
• Embrague cerámico para asimétrico y código cero
• Los rieles de foque se han modificado para recortar a 5 grados de ángulo de driza
• El collar del mástil se ha modificado para tener cuñas laterales para un mejor ajuste del mástil
• Cubiertas de neopreno personalizadas para los pasadores de estay
• Protecciones de hiking personalizadas
• Ruedas de dirección de carbono ultraligeras con compases en cada pedestal
• Pasamanos de carbono único en el cockpit hecho a medida
• Portillo de carbono de 180 grados abatible
• Ojos de buey de stay

Equipo de cubierta de crucero

• Winch eléctrico Quick de 1000 W empotrado en el locker de ancla y suministrado con un controlador de cable
  
• Rodillo de ancla de acero inoxidable con poleas de bronce ocultas debajo del pulpito
• Puertas de GRP para ancla, cockpit y lockers de popa
• Plexidoor para la entrada de la compañera

Eléctricos

• Luces de cubierta
• Luces de navegación LED
• alimentación en tierra de 30 Ah dentro de un locker de popa con un cable de extensión de 15 m
• Luces LED interiores
• Enchufes de 230 VAc y USB en cada cabina, en el área de cartas del salón y en la cocina
• Luz del compartimento del motor
• Luz Windex
• Baterías: actualización de Litio Mastervolt (ultraligera) 2x MLI 12/2750

Motor

• Hélice Plegable de 2 palas Gori
• Volvo 30HP D130 (nuevo en 2023 antes de los mundiales de ORC)
• Auto drive original 2021

Seguridad

• El sensor de alarma de agua alta está provisto de señal visual y audible en el panel eléctrico para cada compartimento de sentina
• Bomba de sentina eléctrica de inmersión con operación automática y manual en el locker de vela, base del mástil, en medio del barco, locker de popa
• Extintores de incendios
• Paquete de seguridad

Electrónica y equipo de navegación

• Procesador Faro Atom 2X (nuevo en 2023)
• 5 pantallas Garmin GNX en el mástil con información múltiple
• Piloto automático Garmin desmontable
• Dos pantallas en el cockpit GNI20 multicolor para ángulo de timón y carga de estay
• VHF Garmin 115I con GPS y DSC
• Cables ultraligeros para la unidad de cabeza de mástil con conector plug and play

Sensores:

• Célula de carga personalizada para el estay (totalmente renovada 2024)
• Pod de cuerda para ángulo de timón
• Ángulo de timón mecánico para piloto automático
• Unidad de cabeza de mástil B&G
• Sensor de velocidad Signet Marine
• Brújula LT500
• Antena wifi inalámbrica montada en pasamanos de carbono
• Transductor de profundidad empotrado

Adicional

• 6 defensas y 4 líneas de amarre
• Todas las válvulas de fondo empotradas, escape de agua retirado en la popa para el flujo de agua

Fundas

• funda de cockpit
• funda de botavara
• fundas para ruedas de dirección
• fundas para pantallas de mástil
• funda para soporte de mástil

El vendedor informa que los datos del barco se han presentado de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud y tampoco ofrecer garantía sobre el estado del barco ofrecido. Aconsejamos a un comprador que se ponga en contacto con un agente o un experto para obtener más seguridad sobre el estado del barco. Este barco se ofrece bajo reserva de cambios de precio y/o cancelación por parte del propietario. También puede que el barco haya sido vendido en los últimos días.