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Hardin Voyager 44

€42.685 Precio: US$49.500

Presentado por:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Estados Unidos
619-224-2349

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Marca Hardin
Tipo Voyager 44
Construcción 1978
Estado del barco Usado
Precio US$49.500
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación San Diego, California, Estados Unidos
Eslora total 13.41 m
Eslora en la línea de flotación 10.16 m
Eslora en la cubierta 13.41 m
Manga 4.06 m
Calado máximo 1.83 m
Calado mín. 1.83 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Desplazamiento 32000 libras
Lastre 8500 libras
Superficie vélica 800 ft²
Altura libre de la cabina 1.93 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH57
Combustible Diesel
Año Motor 2021
Propulsión 57 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Horas de motor 300
Diseñador Bill Hardin
Astillero Hardin
Tanques combustible 200 gal
Tanques agua dulce 200 gal

Descripción

44' Hardin Voyager 44 '78 "Harmony @ Sea"

Este clásico y cómodo crucero para vivir a bordo ha sido recientemente actualizado con un nuevo motor diésel Yanmar de 57HP, nuevos sistemas eléctricos y electrónica de navegación más reciente. Viene con muchos extras, incluyendo un radar Raymarine Quantum, transpondedor AIS y piloto automático, todos aún esperando ser instalados.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Alojamientos

El diseño espacioso y versátil del Hardin Voyager siempre ha sido popular entre los cruceros y quienes viven a bordo. Al entrar en la cocina y el área de comedor elevadas, la primera impresión es de espacio y luz, con excelentes vistas gracias a las grandes ventanas.

Hacia adelante hay otra gran área de estar abierta con asientos a lo largo de ambos lados. Los largos sofás también sirven como camas para los huéspedes y hay espacio para dos literas más en el exterior que hacen excelentes camas en el mar. El baño de invitados está adelante, completo con instalaciones para una ducha y acceso al locker de anclas y área de almacenamiento en la proa.

Justo detrás de la cocina, en el lado de babor, hay un pasillo de paso completo hacia la cabina principal trasera. Hay una larga encimera con refrigerador y compartimentos de congelador abajo en el pasillo, y un excelente acceso a la sala de máquinas.

La cabina trasera es un sueño para el capitán, con una gran cama doble, toneladas de almacenamiento en armarios colgantes y gabinetes, y acceso privado al baño trasero. Hermosos trabajos en madera de teca y ventanas en el espejo añaden al estilo clásico.

Hay una tercera cabina en el medio del pasillo a estribor, actualmente utilizada como un gran área de banco de trabajo. Esta cabina podría convertirse fácilmente de nuevo en una habitación individual extra si se desea y tiene acceso directo al baño trasero a través de una segunda puerta de conexión.

Cocina

Estufa de propano Hillerange de 2 quemadores con horno

Fregaderos dobles de acero inoxidable

Electrónica y Navegación

Piloto automático Raymarine

Plotter de cartas Raymarine Axiom

Radar Raymarine

Radio VHF Raymarine

Radar Quantum, piloto automático, transpondedor AIS, backbone NMEA y segundo display MDF de 9" a bordo pero no instalado.

Eléctrico

12V CC y 110V CA

(2) baterías de casa lifeline 8D (510 amp hrs)

(1) batería de arranque Grupo 31

Interruptor de batería en paralelo

Monitor de batería

Inversor/cargador Xantrex True Sinewave XC 2000

Nuevo panel AC Blue Sea y cableado en todo.

Nuevo panel DC Blue Seas.

Las luces de techo utilizan baterías (no están cableadas).

Cubierta

Ancla de garra estilo Bruce con cadena

Winche manual Simpson Lawrence

Cubierta de botavara, cubierta de timón, cubiertas de escotilla

Inflable de fondo duro con motor fuera de borda Tohatsu de 4 tiempos

Luces de ancla y de navegación

Luces de navegación

Púlpito de proa y barandillas

Líneas de vida y pasamanos

Puertas de embarque

Líneas de muelle y defensas

Escalera de baño

Grúas para bote auxiliar

Soporte para motor fuera de borda

Nuevo espolón laminado de cedro de Alaska. El winche de ancla no ha sido reinstalado.

Cojines de asiento varios y asientos plegables

Casco

LOA actual: 46’

Última pintura de fondo - 2021

Velas y aparejos

Vang manual

Agujas de acero

Mástil de aluminio con base en cubierta

Viajero de driza

Escalones del mástil

Enrollador en la vela de proa

Winches:

 Winch de driza autovaciable

 Winches de driza autovaciables

 Winches de driza en el mástil

Velas:

 Vela mayor

 Jib/Genoa con enrollador

 Genoa de aire ligero con enrollador

Motor y Mecánica

Nuevo motor diésel Yanmar instalado en 2021 con todo el nuevo sistema de escape, mangueras y nuevo aislamiento en la sala de máquinas

Hélice de 3 palas

Filtro de agua de mar

Válvulas de cierre de combustible del horno y del motor

Controles del motor en la cabina

Aislamiento térmico y acústico en el área del motor

Extinción de incendios del motor manual

(1) bomba de achique manual y (1) bomba de achique eléctrica

Inodoro eléctrico

Tanque de retención

Nuevo inodoro eléctrico de descarga de agua dulce en el baño de popa. Nuevo tanque de retención y mangueras de saneamiento 2021

Seguridad

Chalecos salvavidas

Extintores

Timón de emergencia

Cohetes de señalización

Bocina

Polo MOB

Exclusiones

Todos los efectos personales del vendedor a bordo están excluidos de la venta de este buque.

Más…

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