Hardin Voyager 44
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Yachtfinders Windseakers
Estados Unidos
| Marca | Hardin |
|---|---|
| Tipo | Voyager 44 |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$49.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.41 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | San Diego, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.41 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.16 m |
| Eslora en la cubierta | 13.41 m |
| Manga | 4.06 m |
| Calado máximo | 1.83 m |
| Calado mín. | 1.83 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 32000 libras |
| Lastre | 8500 libras |
| Superficie vélica | 800 ft² |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 300 |
| Diseñador | Bill Hardin |
|---|---|
| Astillero | Hardin |
| Tanques combustible | 200 gal |
| Tanques agua dulce | 200 gal |
Descripción
44' Hardin Voyager 44 '78 "Harmony @ Sea"
Este clásico y cómodo crucero para vivir a bordo ha sido recientemente actualizado con un nuevo motor diésel Yanmar de 57HP, nuevos sistemas eléctricos y electrónica de navegación más reciente. Viene con muchos extras, incluyendo un radar Raymarine Quantum, transpondedor AIS y piloto automático, todos aún esperando ser instalados.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alojamientos
El diseño espacioso y versátil del Hardin Voyager siempre ha sido popular entre los cruceros y quienes viven a bordo. Al entrar en la cocina y el área de comedor elevadas, la primera impresión es de espacio y luz, con excelentes vistas gracias a las grandes ventanas.
Hacia adelante hay otra gran área de estar abierta con asientos a lo largo de ambos lados. Los largos sofás también sirven como camas para los huéspedes y hay espacio para dos literas más en el exterior que hacen excelentes camas en el mar. El baño de invitados está adelante, completo con instalaciones para una ducha y acceso al locker de anclas y área de almacenamiento en la proa.
Justo detrás de la cocina, en el lado de babor, hay un pasillo de paso completo hacia la cabina principal trasera. Hay una larga encimera con refrigerador y compartimentos de congelador abajo en el pasillo, y un excelente acceso a la sala de máquinas.
La cabina trasera es un sueño para el capitán, con una gran cama doble, toneladas de almacenamiento en armarios colgantes y gabinetes, y acceso privado al baño trasero. Hermosos trabajos en madera de teca y ventanas en el espejo añaden al estilo clásico.
Hay una tercera cabina en el medio del pasillo a estribor, actualmente utilizada como un gran área de banco de trabajo. Esta cabina podría convertirse fácilmente de nuevo en una habitación individual extra si se desea y tiene acceso directo al baño trasero a través de una segunda puerta de conexión.
Cocina
Estufa de propano Hillerange de 2 quemadores con horno
Fregaderos dobles de acero inoxidable
Electrónica y Navegación
Piloto automático Raymarine
Plotter de cartas Raymarine Axiom
Radar Raymarine
Radio VHF Raymarine
Radar Quantum, piloto automático, transpondedor AIS, backbone NMEA y segundo display MDF de 9" a bordo pero no instalado.
Eléctrico
12V CC y 110V CA
(2) baterías de casa lifeline 8D (510 amp hrs)
(1) batería de arranque Grupo 31
Interruptor de batería en paralelo
Monitor de batería
Inversor/cargador Xantrex True Sinewave XC 2000
Nuevo panel AC Blue Sea y cableado en todo.
Nuevo panel DC Blue Seas.
Las luces de techo utilizan baterías (no están cableadas).
Cubierta
Ancla de garra estilo Bruce con cadena
Winche manual Simpson Lawrence
Cubierta de botavara, cubierta de timón, cubiertas de escotilla
Inflable de fondo duro con motor fuera de borda Tohatsu de 4 tiempos
Luces de ancla y de navegación
Luces de navegación
Púlpito de proa y barandillas
Líneas de vida y pasamanos
Puertas de embarque
Líneas de muelle y defensas
Escalera de baño
Grúas para bote auxiliar
Soporte para motor fuera de borda
Nuevo espolón laminado de cedro de Alaska. El winche de ancla no ha sido reinstalado.
Cojines de asiento varios y asientos plegables
Casco
LOA actual: 46’
Última pintura de fondo - 2021
Velas y aparejos
Vang manual
Agujas de acero
Mástil de aluminio con base en cubierta
Viajero de driza
Escalones del mástil
Enrollador en la vela de proa
Winches:
Winch de driza autovaciable
Winches de driza autovaciables
Winches de driza en el mástil
Velas:
Vela mayor
Jib/Genoa con enrollador
Genoa de aire ligero con enrollador
Motor y Mecánica
Nuevo motor diésel Yanmar instalado en 2021 con todo el nuevo sistema de escape, mangueras y nuevo aislamiento en la sala de máquinas
Hélice de 3 palas
Filtro de agua de mar
Válvulas de cierre de combustible del horno y del motor
Controles del motor en la cabina
Aislamiento térmico y acústico en el área del motor
Extinción de incendios del motor manual
(1) bomba de achique manual y (1) bomba de achique eléctrica
Inodoro eléctrico
Tanque de retención
Nuevo inodoro eléctrico de descarga de agua dulce en el baño de popa. Nuevo tanque de retención y mangueras de saneamiento 2021
Seguridad
Chalecos salvavidas
Extintores
Timón de emergencia
Cohetes de señalización
Bocina
Polo MOB
Exclusiones
Todos los efectos personales del vendedor a bordo están excluidos de la venta de este buque.
Presentado por:
Yachtfinders Windseakers
Estados Unidos
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