Hatteras 54 Motoryacht

Recorrido Rápido por el Vaso

DECK PRINCIPAL :

Salón Principal:

• Vistas de 360 grados con ventanas alrededor desde el salón y la estación inferior
• Valances tapizados, iluminación de valance y persianas
• Los muebles son sueltos para reordenar. Actualmente: sofá de cuero en forma de L de 10 pies, sillón de cuero y
• taburete, mesa central circular baja de vidrio/madera, escritorio y silla
• Bar húmedo con enfriador de vino (podría ser máquina de hielo)
• Televisor de pantalla plana y centro de entretenimiento (distribuye a todas las cabinas)
• Deck alfombrado
• El mamparo del salón de popa es una amplia pared de vidrio con puerta de vidrio corrediza hacia el puerto

Estación de Helm Principal:

• El helm principal está adelante y separado del salón por un medio mamparo
• La dirección y el timonel están en la línea central del barco
• El helm principal tiene puertas corredizas de babor y estribor hacia las cubiertas laterales
• Sillón alto para dos personas en el helm
• Escalera al flybridge adyacente al helm
• Gran mesa de cartas
• Cubierta del parabrisas

DECK INFERIOR:

Adelante hay una cabina con dos literas (superior/inferior) con baño privado y ducha, armario y almacenamiento en cajones.

Hay una lavadora y secadora apiladas en un armario.

Una escotilla superior conduce a la cubierta de proa.

A continuación, hacia atrás y subiendo un par de escalones, está la cocina y el comedor con ventanas laterales y cortinas. Refrigerador Kenmore de tamaño completo

con un congelador de cajón desplegable, estufa/horno de cuatro quemadores, lavavajillas, microondas, fregadero/desmenuzador y almacenamiento.

La cocina en forma de U está a estribor con el comedor en el lado de babor, el comedor se puede convertir en una cama doble juvenil.

A continuación, hacia atrás y bajando unos escalones, está el pasillo central entre las salas de máquinas de babor y estribor con acceso de proa a popa a cada una.

Más hacia atrás a estribor, está la cabina de invitados con dos literas con TV, armario y almacenamiento en cajones. Al otro lado del pasillo está el baño y la ducha de invitados. Hay dos armarios de lino en el pasillo. Todo el camino hacia atrás está la cabina principal de todo el ancho con cama tamaño queen de paso alrededor.

Adyacente está el baño privado y la ducha.

Hay un armario de 6 pies, numerosos cajones y TV. Todos los armarios están iluminados y revestidos de cedro.

EQUIPO DE CUBIERTA:

• Winche eléctrico
• Chaleco de ancla s/s en la proa
• Ancla Danforth y de repuesto
• 150’ de cadena de ancla con líder de cadena corta s/s
• Barandillas resistentes a la altura de la cintura en todas las cubiertas
• Lineas de amarre y defensas
• Escalera marina Marquipt de seis pasos y barandilla
• Escalera de embarque Marquipt de cuatro pasos
• Claxon dual neumático
• Limpiaparabrisas neumáticos, lavado de agua dulce
• Dos cables de alimentación de muelle de 50 amperios y adaptadores
• Puertas de barandilla de babor y estribor
• Entradas eléctricas y de agua de babor y estribor
• Tableros de clima sólidos debajo de las barandillas desde la mitad hacia atrás

DECK PRINCIPAL:

Cubierta de proa:

• Púlpito con barandilla y canal de ancla
• Asientos en banco en la parte delantera de la casa de cubierta
• Cajas de almacenamiento de babor y estribor con asientos
• Cubiertas laterales de longitud completa

Cubierta de popa:

• Semicerrada con techo completo
• Puertas de ala de babor y estribor hacia las cubiertas laterales
• Costado trasero cerrable con cortinas de vinilo transparente
• Puerta de barandilla trasera a la escalera hacia la plataforma de baño con escalera de baño plegable
• Muebles de estilo mimbre actuales: sofá de 6 pies, dos sillones, taburete, dos mesas laterales, mesa ovalada baja

FLYBRIDGE:

• Accedido por escalera desde el helm principal, el helm superior repite los controles y la electrónica del helm principal.
• Se proporcionan dos asientos de helm. Un gran área de asientos en forma de U está más hacia atrás.
• Detrás de ese asiento está el davit eléctrico y los soportes para un pequeño bote.
• El arco plegable lleva el radar y varias antenas.
• Un gran toldo plegable cubre el área delante del arco.
• La altura normal del aire es de 24 pies. La altura del aire con el arco abajo es de 17 pies. (pasa por debajo de un puente bajo en Chicago).

ELECTRÓNICA:

• Electrónica de Navegación:
• 5
• Electrónica de la Estación Inferior:
• Garmin: radar vinculado, plotter de cartas, sonda de profundidad, compás
• Plotter de cartas Raymarine
• VHF Standard Horizon
• Piloto automático Simrad
• Compás Danforth

Electrónica de la Estación Superior:

• Garmin: radar vinculado, plotter de cartas, sonda de profundidad, compás
• Piloto automático Simrad
• Radios VHF Raymarine e ICOM

Entretenimiento:

• Ubicado en el armario del salón
• Receptor/amplificador/selector - Marantz
• Reproductor de cinco CD - Mash
• Reproductor de DVD - Pioneer
• Altavoces en todas las cabinas con control de volumen local
• Televisor de pantalla plana Roku y reproductor de DVD Pioneer

Helm Principal:

• Medidores de motor, controles de motor, dirección
• Control de propulsor de proa
• Controles de estabilizador
• Monitor de sistemas
• Tablas de recorte Bennett
• Controles del sistema de incendios
• Controles de bomba de sentina

Flybridge:

• Medidores de motor, controles de motor, dirección
• Control de propulsor de proa
• Controles de estabilizador
• Monitor de sistemas
• Controles de estabilizador
• Tablas de recorte Bennett

ELECTRICO:

• Distribución eléctrica y paneles de interruptores Hatteras
• 220/110 voltios de energía de muelle y generador
• 12/32 voltios de energía DC
• Cargador de batería Sentry de 32 voltios/30 amperios
• Generador Onan de 20 KW con 4483 horas

Detalles del Motor y Equipos Mecánicos:

• 6
• Motores diésel Detroit Diesel 8V92 de 650 hp gemelos con transmisiones Allison, aproximadamente 4,150 horas de motor
• Ejes Monel de 2 1/2”, principal y de apoyo, acoplamiento de bronce
• Hélices de bronce de 4 palas
• (2) Hélices de repuesto
• Tanque de combustible de 814 galones en dos tanques
• Filtros de combustible duplex Racor
• Controles de motor Hynautic
• Sincronizador Glendinning
• Control de dirección Hynautic
• Generador Onan de 20kW con aproximadamente 4,483 horas
• Bomba de cambio de aceite Reverso para 3 diéseles
• Propulsor de proa eléctrico Vetus - instalado en 2014
• Estabilizadores Naiad
• Sistemas de supresión de incendios Kidde
• Salas de máquinas de pie de babor y estribor
• Bomba de agua dulce Galleymaid
• Galleymaid - inodoros
• Calentadores de agua Titan
• Aire acondicionado Cruisair, cuatro sistemas separados
• Compás Danforth x 2

Exclusiones

• Platería
• Alfombra de salón
• Taburete
• Tods
• Artículos personales

Comentarios del corredor

El fondo y el sistema de propulsión recién pintados en 12 -24, también nuevo isinglass en la cubierta trasera, cerramiento y alfombra 2-25, combustible pulido, timones reacondicionados. El propietario estaba preparando el barco para navegar cuando sus planes cambiaron.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.