Hatteras 60 CONTERTIBLE

Un Hatteras insignia con una rica historia y demasiadas mejoras para enumerar. El segundo propietario compró el barco en 1988 y lo llevó al sur de Wisconsin. Fue mimado y mantenido meticulosamente. Lo repintaron, mejoraron la lona y disfrutaron mucho viajando por el Lago Michigan.

Luego fue comprado por el propietario actual en marzo de 2021. Procedieron a invertir más de $300,000 para hacerlo exactamente como lo querían, el Hatteras de 60' más bonito del mundo. Tuvo éxito. Se esforzó en encontrar al mejor técnico diésel del país y lo voló desde Florida. A continuación, se muestra parte de lo que hizo. De hecho, voló al técnico el año siguiente para viajar de Illinois a Mackinaw

y de regreso, con muchos puertos intermedios. El técnico informó que no hubo problemas en la sala de máquinas después de una divertida excursión.

El propietario gastó un tiempo y dinero similar en el interior, reemplazando todo lo que tenía una posibilidad de romperse. Esto va desde los obvios electrodomésticos de la cocina hasta el hardware en la cocina y los baños. Y si eso no fuera suficiente, mejoró todos los productos textiles y las encimeras, e instaló persianas eléctricas. Sin dejar que la sala de máquinas y los cuartos de estar acaparen toda la atención, reemplazó toda la electrónica con nueva Raymarine, incluyendo un sistema de cámaras en el puente.

El Convertible de 60 de 1984 fue popular debido a las 3 estaciones de conducción, 3 camarotes, una amplia cabina y una cocina muy americana

y salón. Se desempeña en mares en los que nunca lo sacarás, y se ve tan majestuoso como un yate puede lucir.

Aquí hay parte del trabajo que se realizó mecánicamente, solo para darte un pequeño vistazo de lo que verás cuando vengas a visitar el barco:

1) Todas las mangueras de agua dulce y salada reemplazadas con nuevas abrazaderas de manguera

2) El elevador de escape fue removido e inspeccionado internamente y demostró estar en condiciones de Bristol

3) Todos los enfriadores fueron removidos, limpiados y sometidos a prueba de presión. (intercambiador de calor, intercoolers y enfriadores de engranajes)

4) Todos los inyectores fueron removidos y probados.

5) El motor fue limpiado y pintado.

6) Borescopio de todos los cilindros en ambos motores.

7) Compresor de aire removido del motor de babor.

8) El sistema de refrigeración fue reabastecido con un inhibidor de refrigerante de alta calidad

9) Todas las baterías fueron probadas y mantenidas según fuera necesario

10) Ajustes del motor (configuraciones del riel de combustible, configuraciones de altura de válvula e inyectores)

11) Ambos motores fueron alineados.

12) Nuevas válvulas de fondo para ambos motores principales.

13) Correas reemplazadas para el alternador.

14) Los impulsores de la bomba de agua cruda fueron reemplazados por nuevos.

15) Se añadieron medidores manuales para la sala de máquinas

16) Nuevo material de aislamiento térmico para los elevadores de escape.

17) Filtro de aire reemplazado por uno nuevo.

18) Alternador removido y probado

Co rompió bienvenido, por favor llame para venir a verlo antes de que se coloque en un edificio calefaccionado para el invierno.