Hatteras 63 Raised Pilothouse Motor Yacht
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United Yacht Sales - South Carolina / North Carolina Area
Estados Unidos
| Marca | Hatteras |
|---|---|
| Tipo | 63 Raised Pilothouse Motor Yacht |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$600.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 19.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Hilton Head Island, South Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 19.2 m |
|---|---|
| Manga | 5.56 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Freeboard | 1.12 m |
| Desplazamiento | 115000 libras |
| Peso seco | 86000 libras |
| Distancia máxima del puente | 5.74 m |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3412E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1400 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1394 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3412E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1400 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1402 |
| Astillero | Hatteras |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1290 gal |
| Tanques agua dulce | 280 gal |
| Tanques de reserva | 100 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Yate de motor Hatteras 63 Raised Pilothouse 2002
¡GRAN REDUCCIÓN DE PRECIO!
Del Power Boat Guide, “Introducido en 2000, el elegante diseño del Hatteras 63 Pilothouse reflejaba la creciente popularidad de los yates de motor europeos en el mercado estadounidense, que se vio por primera vez a mediados de la década de 1990. Construido sobre un casco de tipo modificado-v con una amplia manga de 18’3”, bolsillos para hélices y un quilla relativamente profunda, el 63 no es un yate ligero en comparación con otros yates de su tamaño. Mientras que muchos yates de pilothouse de estilo europeo tienen tanto la cocina como el comedor en el nivel del pilothouse, la cocina en el 63 está ubicada en la parte delantera del nivel principal. Sin paredes que obstruyan, la visibilidad desde el timón inferior es excelente en todas las direcciones. La cubierta trasera está protegida por el flybridge completamente extendido y una escotilla en el suelo proporciona acceso al espacioso cuarto de máquinas, así como al enorme lazarette debajo.”
Este 63 en particular tiene acceso por escaleras al flybridge desde el cockpit, lo cual no estaba disponible en modelos anteriores.
Descripción proporcionada por el fabricante
El yate de motor Hatteras 63 Raised Pilothouse cuenta con una construcción de ventanas sin marco, un parabrisas inclinado hacia atrás, una gran plataforma de puente trasera y una plataforma de natación completamente integrada. Incorporado en la cubierta delantera elevada también hay un gran área de sol, fácilmente accesible por las cubiertas laterales. El 63 ofrece un interior increíblemente espacioso que incluye un salón principal abierto que cuenta con un salón hecho a medida con almacenamiento debajo, una mesa de café de cerezo figurado, un bar húmedo con máquina de hielo y un centro de entretenimiento completo con TV, VCR y estéreo AM/FM con reproductor de CD. Delante del salón se encuentra una cocina totalmente equipada que ofrece pisos de teca y arce, encimeras de superficie sólida, unidades de refrigerador/congelador debajo de la encimera, compactador de basura, lavavajillas, cocina de cuatro quemadores y horno de microondas/convección. El plano de planta abierto continúa en la sala de mando donde el comedor está situado justo detrás de los dos asientos de timón estándar. Diseñado para el propietario/operador, se accede rápida y convenientemente a la cubierta lateral desde la sala de mando a través de una puerta pantógrafa en el lado de estribor. Las acomodaciones en la parte inferior incluyen un arreglo de tres camarotes y tres baños, dos de los cuales tienen camas queen de paso, cada una con bisagras y asistidas por cilindros de gas para revelar un gran área de almacenamiento revestida de cedro. Una cama queen de tamaño completo está situada en el lado de babor rodeada por un centro de entretenimiento, completo con un combo de TV/VCR y estéreo AM/FM con reproductor de CD, mucho espacio en los cajones y un armario de altura completa. A estribor, una combinación de bañera/ducha está posicionada en el baño principal en suite. El flybridge fue diseñado para entretener e incluye un asiento de timón estilo banco, un gran salón en forma de L, un bar húmedo con máquina de hielo, además de almacenamiento para el bote auxiliar y un davit incorporado. Otras características estándar incluyen un paquete de electrónica con radio VHF, GPS/plotter, piloto automático, sonda de profundidad y registro de velocidad, además de un propulsor de proa, molinete empotrado y aspiradora central.
Actualizaciones y Servicios Recientes
Electrónica:
- Añadido Garmin AIS
- Mapas de Garmin actualizados
- Ubiquiti wifi AP
- Nueva radio VHF en el flybridge
- (3) Nuevas pantallas multifunción Furuno / suplementarias al sistema Garmin
Mecánica:
- Nuebearings de corte de bodega de estribor y babor
- Ejes de transmisión y hélices Nibral de 7 palas reequilibradas
- Propspeed y pintura de fondo
- Nueva bomba de transferencia de combustible de estribor
- Nuevo interruptor de colector de transferencia de combustible
- Nueva bomba hidráulica y cilindro de almacenamiento en la popa (almacenamiento de juguetes)
Planta de energía:
- Servicio de 1,400 horas realizado en febrero de 2024, fluidos y filtros
- El servicio de 1,000 horas se completó en los CATS 3412E en diciembre de 2021, con aproximadamente 1,212 horas al finalizar
- (2) Nuevos retractores de cable de alimentación Glendinning
- (2) Nuevos cables de alimentación de 50 amperios
- Nuevas luces subacuáticas bicolor
Baños:
- (3) Sellos de tazón de inodoro
- (3) Motores de bomba de inodoro y bombas de fuelle
HVAC:
- Nueva bomba de agua cruda y colector Scot HVAC
- Nuevo filtro de 1.25” Groco para HVAC
- Nuevo sistema HVAC en el salón
- (5) Nuevos controladores de termostato HVAC SMX II
- Reemplazo del motor del ventilador de la suite VIP
Varios:
- Nuevas cubiertas Sunbrella en los asientos del flybridge y la popa
- Medios de filtro de reemplazo para el filtro de agua de toda la yate
- Nueva lavavajillas
- Reemplazo del suelo del timón, la cocina y el pasillo (Nautikflor Marine Flooring)
- (3) Nuevos brazos / cuchillas de limpiaparabrisas del timón
- (3) Ejes de transmisión y estrías del limpiaparabrisas
- Cilindros de elevación hidráulica reemplazados para la puerta de la sala de máquinas y los elevadores de cama
- Brazo de elevación de escotilla de la suite VIP reemplazado
- Soportes para vasos del timón STIDD reemplazados
- Controles de volumen de AV reemplazados en todo el lugar
- Líneas de muelle y defensas adicionales
- Vidrio de la ventana del timón reemplazado en febrero de 2024
- Pintura de fondo incluyendo Prop Speed en febrero de 2024
Seguridad:
- Nuevas bengalas y banderas
- Nuevo EPIRB
- Certificación de extintores de humo y fuego 2022 (incluyendo químico seco en la sala de máquinas)
Equipo Extra
2001 Novurania de 13’5” y Yamaha 4 tiempos de 50hp están incluidos en la venta.
Comentarios del corredor
El propietario actual no ha escatimado en gastos en mantenimiento y mejoras desde que la compró. Sus planes han cambiado y está avanzando, ofreciendo a alguien un increíble yate Hatteras RPH MY de 63 pies que está listo para navegar hoy mismo!
Se publicarán fotos e información adicionales tan pronto como sea posible.
Exclusiones
- Efectos personales del propietario
Descargo de responsabilidad mecánico
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
United Yacht Sales - South Carolina / North Carolina Area
Estados Unidos
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