Palmer Johnson Alden 78

ALOJAMIENTOS

En la proa hay una gran vela y un armario de equipo, muy bien distribuido y de aproximadamente 6 pies de longitud. Detrás de esto hay un mamparo de colisión. La CABAÑA DEL DUEÑO está en la parte delantera del barco, bellamente dispuesta, extremadamente luminosa, aireada y bien ventilada. Hay una cama queen en la línea central, amplio almacenamiento en cajones y un pequeño sofá, armario para almacenamiento de ropa de cama y almacenamiento de libros. Detrás a estribor hay un armario colgante revestido de cedro; más atrás hay un tocador con espejo y asiento abatible, cajón y armario para almacenamiento de secador de pelo. El BAÑO DEL DUEÑO está a babor, bellamente terminado en cerezo con encimeras de Corian, pequeña bañera y ducha en la parte trasera, bidet de acero inoxidable, inodoro eléctrico Mansfield y rejilla de teca.

Moviendo hacia atrás en el pasillo, a estribor hay un armario colgante y un armario para zapatos empotrado.

Continuando hacia atrás a estribor hay una CABAÑA DE INVITADOS muy cómoda. Esta cabina tiene una cama queen en el lado exterior, flanqueada por una cómoda de cuatro cajones en el lado interior, y un televisor Panasonic empotrado en la parte delantera, con estanterías para libros. Hay un armario colgante y excelente almacenamiento tanto arriba como debajo de la cama. Hay un baño contiguo (eléctrico), con ducha y encimeras de Corian. Los mamparos son de Formica con molduras de cerezo.

Enfrente está la CABAÑA DE INVITADOS del lado de babor, luminosa y aireada con una escotilla Goiot para ventilación. Esta cabaña tiene literas dobles superiores e inferiores con almacenamiento detrás. También hay almacenamiento en cajones.

El interior de SIROCCO está terminado en hermoso madera de cerezo, complementado y aligerado por el uso de techos blancos mate, con suelos de teca maciza y espinela en todo. El salón es generoso, con luz y ventilación proporcionadas por cuatro grandes escotillas en el techo. Hay sofás en forma de L a babor y estribor, con la mesa de comedor extensible hi/lo en el sofá de estribor. Hay un amplio almacenamiento tanto en armarios como en cajones. Hay una litera de piloto detrás del sofá de estribor. Detrás del sofá de babor están la TV y el estéreo. Detrás del sofá de babor y hacia el exterior está el almacenamiento de licores, y también hay un bar empotrado en esta área, complementado por un excelente almacenamiento en cajones. Justo detrás a estribor está la cocina.

La COCINA está abierta al salón principal y tiene forma de U, mirando hacia adelante. Hay un excelente espacio en la encimera, barandillas, excelente almacenamiento, un refrigerador de carga superior con acceso por la puerta frontal y un congelador de carga superior. La estufa oscilante está ubicada hacia el exterior y se puede ocultar con paneles abatibles de madera de cerezo.

El equipo incluye:

• Grunert 110v refrigerador/congelador de placa de retención
• Estufa de propano Luke de cuatro quemadores con horno y asador
• Compactador de basura
• Desechador de basura
• Horno de microondas
• Agua caliente 60 galones
• Sistema de agua potable de 20 galones

Adyacente a la cocina en la línea central está el pasillo hacia el cockpit trasero, con una puerta estanca detrás de la escalera de acceso a la SALA DE MÁQUINAS. Adyacente a la escalera de acceso hay un armario húmedo, y más hacia el exterior hay acceso a una CABAÑA DOBLE adicional con excelente almacenamiento y ventilación, que también se puede utilizar como alojamiento para la tripulación.

Delante de esta cabaña hay un baño, y delante del baño está el CENTRO DE NAVEGACIÓN.

Subiendo por la escalera de acceso se encuentra el gran cockpit trasero. Hay una gran mesa de cockpit con reposapiés en la línea central. El cockpit está protegido por un toldo y un bimini que se pueden unir. Hay acceso a la sala de máquinas debajo del asiento de estribor.

En la cubierta de proa, el sistema de anclaje es excepcional, con dos grandes anclas CQR en los soportes, el cabrestante más atrás, y excelentes armarios de almacenamiento profundos tanto a babor como a estribor del armario de velas. Hay un gran lazarette en la parte trasera.

ELECTRÓNICA

• Cámaras de circuito cerrado en la sala de máquinas y en la sentina. Pantallas en el centro de navegación y en el timón
• Panel de instrumentos Robertson Dateline X
• (2) combinaciones de TV/VCR RCA de 14"
• Televisores de pantalla plana (2008)
• Reloj y barómetro
• Autopiloto Robertson AP300 DLX
• Sistema de navegación con pantalla táctil Garmin 5212 con pantallas en el centro de navegación y en el timón
• Antenna de backstay aislada para SSB
• Cap'n Elec. Cartografía y gestión de barcos
• Antenna de TV UFO en el mástil (NUEVO 2021)

VELAS y APAREJO

Con aparejo de ketch y mástil principal manual Hood Sto’way y mesana Detroit Offshore Spars con enrollador manual en el mástil. La vela de proa y la vela de estay están equipadas con enrolladores Hood.

VELAS

• Vela mayor (2005)
• Génova al 130% (2005)
• Vela de tormenta (2002)
• Vela de estay de mesana
• Vela de estay
• Mesana

WINCHES

• (2) Lewmar #90 2 velocidades auto-tailing eléctricas primarias con engranajes mejorados
• (2) Lewmar #55 2 velocidades auto-tailing eléctricas secundarias
• Lewmar #55 auto-tailing de la vela mayor
• Lewmar #46 auto-tailing de la vela de mesana y outhaul con escotas Schaefer
• (2) Lewmar #30 auto-tailing de los viajeros
• Lewmar #65 auto-tailing de la winch de outhaul
• Lewmar #55 3 velocidades de la driza de la vela de estay, auto-tailing
• Lewmar #48 3 velocidades de la driza de la vela de estay, auto-tailing
• Lewmar #48 3 velocidades de la winch de la driza de la génova
• Lewmar #30 auto-tailing de topping

MECÁNICO

• Motor diésel Caterpillar 3208 de un solo cilindro, 210 HP
• Pirómetro del motor
• Dirección de pedestal Edson con cilindro hidráulico Wagner e indicador de ángulo de timón Wagner
• Hélice Hundestadt con paso eléctrico
• Elevador de quilla hidráulico Navtec
• Medidor de posición de quilla
• Bomba de achique Rule 2500 en sala de máquinas a 3,000 gal./hr.
• Bomba de achique del motor principal accionada por embrague Jabsco
• (2) Bombas de achique eléctricas Rule #3500 con flotador y bomba
• Bomba de achique manual Edson
• (4) Inodoros eléctricos de agua dulce Dometic (NUEVO 2021)
• (2) Unidades de aire acondicionado Cruisair, bomba y motor
• Transmisión Aqua libre de vibraciones
• Propulsor de proa con pedales personalizados
• Sistema de cambio de aceite con tanques de almacenamiento de aceite viejo/nuevo, 15 gal
• Tanques
• Combustible: 1200 gal
• Agua: 1400 gal
• Agua gris: 150 gal
• Agua negra: 180 gal con bomba de cubierta o descarga al mar

ELECTRICO

• Sistema de 12/24/110/220 voltios AC
• Generador Northern lights de 20 kW con filtro de combustible Racor
• Transformador de aislamiento
• Poder de muelle de 220 voltios y 50 amperios
• Inversor/cargador Victron de 24v a 110v AC (NUEVO 2021)
• Instrumentos de navegación convertidor 24-12
• (8) Baterías de casa Workahalic de 6v
• Batería de motor 8D

DECK

• Winche Lofrans 24v
• Lavado de cubierta con agua dulce
• Lavado de cubierta con agua salada
• Arnés salvavidas para 6 personas
• Dodger y bimini (NUEVO 2021)
• Cortinas laterales
• Cojines de cockpit
• Cojín de proa
• Mesa de cockpit de teca
• Rejilla de cockpit de teca
• Ancla CQR de 140 lb, 300' de cadena
• Ancla CQR de 120 lb, 50' de cadena, 300' de cabo
• Escalera de natación de acero inoxidable montada en el costado

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.