Palmer Johnson Ketch 76

Palmer & Johnson Ketch de 76 pies (1983) – Expedición Gran Viaje

Descubra este ketch Palmer & Johnson de 76 pies, construido en 1983, una verdadera leyenda náutica. Diseñado para expediciones de alta mar, este barco está completamente construido en aluminio, con una cubierta elegantemente revestida de teca. Este ketch excepcional, diseñado por el renombrado arquitecto naval John Gale Alden, está listo para volver al mar ahora mismo, perfectamente equipado para dar la vuelta al mundo con la capacidad única de varar gracias a sus patas.

Contexto Histórico & Arquitecto de Prestigio Astillero Palmer & Johnson

Fundado en 1918 en Sturgeon Bay (Wisconsin) bajo el nombre de Sturgeon Bay Boat Works, el astillero se convierte en Palmer & Johnson en 1956. Se destacó desde los años 60 por sus innovaciones en aluminio: en 1966, lanza el Firebird, el ketch de aluminio más grande de la época, seguido en 1979 por Fortuna, un magnífico velero de 30 m para el rey de España, capaz de alcanzar 46 nudos. Desde entonces, el astillero ha adquirido una reputación mundial por sus yates de alto rendimiento, una mezcla de lujo, robustez y elegancia.

Arquitecto John Gale Alden

John G. Alden (1884–1962) es un arquitecto naval estadounidense reconocido mundialmente. Formado en el MIT y con Starling Burgess, funda su oficina en 1909. Se destaca en los diseños marinos elegantes, estables y capaces de ser manejados en solitario, como lo demuestran sus éxitos en las regatas Newport–Bermuda con los Malabar IV (1923), VII (1926) y X (1932). También diseñó el famoso ketch When and If para el general Patton. Sus yates son elogiados por su seguridad, gracia y fiabilidad.

Ficha Técnica & Equipos Característica Detalle TipoKetch de expedición / gran viaje ConstrucciónAluminio integral – cubierta de teca Año de construcción1983 ArquitectoJohn G. Alden AstilleroPalmer & Johnson Longitud76 pies (~23,2 m) Calado2,0 m a 3,5 m (derivador con lastre, calado variable) Capacidad de varadoSí, gracias a las patas MotorizaciónCaterpillar 200 Electrónica & navegaciónGPS, AIS, radar... Grupo electrógenoDos unidades Equipos de cubiertaCockpit completo, sensores de seguridad, yates de mástil robusto Instalaciones para gran viajeInstalaciones habitables de alta gama, almacenamiento a largo plazo, autonomía eléctrica, seguridad en alta mar¿Por qué este Ketch es único

• Arquitectura de leyenda: firmado por John Alden, maestro de yates de alto rendimiento y seguridad, doble ganador de Newport–Bermuda.

• Astillero prestigioso: Palmer & Johnson, pionero en la construcción de yates de expedición de aluminio y récord de velocidad (Fortuna, Firebird).

• Versatilidad extrema: aluminio por robustez, cubierta de teca por confort, patas para varado, calado variable para acceso a zonas aisladas.

• Equipado para partir inmediatamente: electrónica completa (GPS, AIS, radar), dos grupos electrógenos, habitabilidad robusta, autonomía para latitudes bajas.

• Herencia y prestigio: un barco raro, símbolo del saber hacer estadounidense, ideal para una nueva vida alrededor del mundo, expedición o crucero de lujo en alta mar.