Lion Robertson & Caine Lion 46
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The Multihull Company
Estados Unidos
| Marca | Lion |
|---|---|
| Tipo | Robertson & Caine Lion 46 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$150.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Catamarán de motor |
| Eslora | 14.02 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Beaufort, South Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.02 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.62 m |
| Manga | 5.28 m |
| Calado máximo | 1.12 m |
| Calado mín. | 0.86 m |
| Desplazamiento (Media Carga) | 33489 libras |
| Altura libre de la cabina | 2.13 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | Turbo LYA-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 370 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 6166 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | Turbo LYA-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 370 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 6104 |
| Diseñador | Alexander Simonis |
|---|---|
| Astillero | Robertson & Caine |
| Tanques combustible | 365 gal |
| Tanques agua dulce | 164 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 30 gal |
Descripción
El Leopard 46 "All In" de 2003 ha sido bien mantenido durante su actual propiedad, con más de $100,000 gastados en la actualización del barco entre 2014 y 2015. Cuenta con un diseño de 4 cabinas / 3 baños, con motores diésel turbo Yanmar de 370 hp, 800 vatios de energía solar, electrónica Raymarine y mucho más.
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Recorrido Interior
- Distribución de 4 cabinas / 3 baños con 2 literas dobles
- Cada baño tiene su propia ducha con inodoros eléctricos
- El cuarto baño, originalmente ubicado en el lado de estribor, fue removido para proporcionar almacenamiento en la despensa. El baño está disponible y se puede instalar para funcionar.
- Todo el acabado interior es de haya
- Televisor
Cocina
- Estufa de gas LG de 3 quemadores
- La placa de cocción fue reemplazada en 2015
- Microondas
- Alarma de gas
Casco y Cubierta
- Quilla completa
- Casco pintado y pulido en 2021
- Remos de pala
- Válvulas de fondo instaladas para un fácil uso en alta mar
- Nueva flybridge fue construida a medida en 2015
- (1) Cabrestante en la cubierta de popa
- Pasamanos de acero inoxidable de 1" alrededor
- Bimini de cobertura completa
- Luces submarinas, nuevas en 2021
- Bajo embarque para carga segura desde el dinghy
- Ancla CQR 45 con cadena de 3/8" de 100 pies (nuevo)
- Múltiples líneas de muelle y línea de ancla adicionales a bordo
- Gran taquilla de almacenamiento en la cubierta de proa para líneas adicionales, defensas, bebidas, etc.
- Grúas personalizadas de acero inoxidable (nuevas en 2021)
- Ducha en cubierta
- Lavado con agua salada en cubierta
- Cojines de cockpit
- Escalera de natación en la plataforma de popa
- Enclosure reemplazado en 2024 proporcionando un 90% de cerramiento
- 2 asientos/almacenamiento en la cubierta de popa
- Protector solar para la ventana del salón delantero
- Toldo solar con soportes de acero inoxidable para la mayor parte de la cubierta de popa
Electrónica y Navegación
- (2) Estaciones de conducción
- Sonar de profundidad Raymarine
- Autopiloto Raymarine
- GPS Raymarine
- Radar Garmin - montado en la parte superior
- Estéreo
- Plotter de cartas Raymarine
- Log
- (2) Radios VHF
- Nuevo claxon
- Brújula Ritchie en la FB y estación de navegación inferior
- La estación de navegación inferior tiene un buscador de profundidad y log extra, sin usar
Motor y Mecánico
- Dos motores diésel turbo Yanmar de 370 hp, mantenidos en 2023
- Generador Northern Lights, 8kw, con 11,520 horas
- Transmisión ZF Hurth
- Dirección hidráulica
- (2) Hélices de acero inoxidable de 4 palas
- (2) Puertas de elevación hidráulica que dan fácil acceso a los motores, generador, etc.
- Sistema de dirección ubicado en la parte trasera del lado de babor de la sala de máquinas
- Aire acondicionado de ciclo inverso
- Inversor Xantrex, 2012
- Batería Xantrex
Baterías y Equipos Eléctricos
- Paneles solares de 800 vatios montados en el bimini del flybridge
- (3) baterías de gel tipo 4D para la casa
- Baterías de motor: babor - 4D; estribor - 4D (2021)
- Cargador de batería dentro de Xantrex
- Sistema de batería de 12V
- Interruptor de batería ubicado en la cubierta de popa
- Batería de arranque para cada motor
- Alimentación de tierra de 110 voltios, 2 cables - 110V a bordo
- Divisor de 50 amperios
Equipo de seguridad, herramientas y repuestos
- (4) Bombas de achique eléctricas (nuevas en 2024)
- Bomba de achique manual en el salón
- EPIRB (caducado)
- Extintor de incendios
- Gancho para barco
- Ropas de amarre
- Defensas
- Equipo de pesca - 15' brazos de arrastre
- Compresor de aire
Bote auxiliar
Lancha Caribe de 10' con motor fuera de borda Yamaha de 15hp
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
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