Morris M36 Daysailer

INTRODUCCIÓN:

SOMERSET es un excelente ejemplo de la elegante simplicidad que ha hecho del M36 el modelo más popular construido por Morris Yachts y quizás el perfecto velero de día. Combinando estética tradicional con materiales modernos y arquitectura naval, y una artesanía de calidad heredada, el M36 está diseñado para ser manejado fácilmente por una persona mientras proporciona un gran y cómodo cockpit para la familia y amigos. Abajo, un interior abierto y simple incluye todo lo necesario para una noche con un baño cerrado, una cocina básica y una gran litera doble en la proa y dos sofás de longitud completa.

SOMERSET ha sido utilizado en verano en Nueva Inglaterra y ha sido guardado en un almacenamiento interior calefaccionado fuera de temporada y cuidado profesionalmente desde nuevo. Las mejoras recientes incluyen nuevas velas y electrónica, así como el aparejo de pie. Actualmente está en el agua en West Falmouth, MA, listo para disfrutar el resto de la temporada.

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO Y DECK:

Casco

• Casco compuesto con resina de viniléster en todo y núcleo de Corecell.
• Vigas longitudinales y pisos de quilla transversales
• Base de motor de fibra de vidrio
• Casco Awlgrip Stark White
• Franja de arranque Awlgrip “Vivid Red”
• Franja de cove de hoja de oro con capa transparente
• Mamparos estructurales de contrachapado marino encolados al casco y al deck
• Quilla de plomo fijada externamente

Deck

• Deck de poliéster consolidado manualmente con núcleo de espuma Core-Cell envasado al vacío.
• Núcleo removido en áreas de hardware de deck y accesorios de casco.
• Deck de teca cortada en cuartos en el suelo del cockpit.
• Deck de teca cortada en cuartos en los asientos del cockpit y en los laterales
• Gelcoat “Sport Yacht White” con antideslizante “Tan”
• Riel de pie de teca barnizada y tapa de coaming, cejas, barandillas y cajas dorade
• Chocks de proa y popa de SS fundidos a medida que se integran maravillosamente con el riel de pie de teca
• Chocks de riel de pie en medio del barco y cabos plegables
• Placas y pestillos de deck de SS
• Estanchiones removibles y línea de vida única a babor y estribor
• Área de almacenamiento en la proa para ancla, líneas y defensas con escotilla de fibra de vidrio al ras
• Escalera de abordo plegable de acero inoxidable con almacenamiento en el locker de proa
• Gran escotilla de deck de acero inoxidable en la proa
• Tres grandes portlights fijos a cada lado de la cabina

COCKPIT:

El cockpit del M36 es el punto focal del barco y está configurado para navegar cómodamente con familia y amigos con sofás de más de seis pies a babor y estribor. Todas las líneas de control han sido llevadas hacia atrás bajo los decks a dos winches eléctricos auto-tensores a cada lado del timón, al alcance fácil desde el volante, permitiendo que el barco sea simple de navegar en solitario mientras aún permite que los invitados participen si lo desean. Dos largos sofás delante del volante proporcionan asientos para seis adultos y son lo suficientemente largos para una siesta. Las escotillas en los sofás proporcionan acceso a grandes lockers de velas y sistemas abajo.

• Mesa pedestal de teca barnizada removible con hojas plegables
• Volante de teca barnizada de 34” con borde.
• Puertas de compañero estilo salón y bolsa de almacenamiento en el locker del cockpit
• (2) portavasos de SS en los pods de winch del cockpit
• Cojines de asiento del cockpit
• Todas las líneas de control de velas llevadas bajo el deck a través de garras de cuerda en el timón a winches eléctricos auto-tensores Lewmar
• Altavoces a prueba de agua Alpine de 6”
• Dodger removible con barandilla de acero inoxidable montada en la proa trasera y ventana central enrollable para ventilación
• El drenaje del cockpit cumple con los requisitos mínimos de la categoría 2 de ORC y la categoría B de CE.

ALOJAMIENTOS ABAJO:

Aunque la mayoría de los pasajeros pasarán más tiempo en el deck que abajo, el cálido interior está bellamente terminado y proporciona dos sofás de longitud completa, una litera doble en la proa, un baño cerrado y una cocina simple: un lugar cómodo para salir del sol o del clima inesperado o para pasar una noche a bordo.

Salón Principal

• Toda la carpintería interior es de estilo Herreshoff con mamparos blancos y molduras de caoba barnizada, excepto el baño, que está decorado con teca en aceite.
• Distribución de litera en V personalizada con molduras barnizadas, revestimiento de casco de caoba, forro de techo suave Majilite y pantalla de cielo.
• Apertura de mamparo en forma de tee personalizada en el extremo trasero de la litera en V.

Cocina

• Refrigerador Isotherm de carga superior de 1.45 CUFT 12VDC con revestimiento de SS
• Encimera de Corian
• Fregadero de SS pulido con espejo
• Grifo de cocina de bomba manual, modelo Fynspray WS-60.
• Cubo de basura
• Cajones debajo de la encimera con almacenamiento adicional en lockers exteriores y debajo de la encimera

Baño:

• Inodoro marino manual Raritan PHII
• Encimera de Corian con fregadero de SS pulido con espejo
• Grifo de bomba manual cromado Fynspray modelo WS-60
• Espejo de vidrio de alta calidad con marco en el mamparo delantero

Más Características

Ventilación Interior:

• (2) Ventiladores de 3” de SS en cajas dorade de teca barnizada
• Ventilador solar en la parte superior de la cabina sobre el compartimento del baño

Iluminación Interior:

• (5) Luces de cabina cromadas montadas en la pared “Cabin” Frigast con interruptores integrales
• (1) Luz de cúpula de SS Imtra con interruptor integral en el baño
• (1) Luz de cúpula roja/blanca de SS Imtra con interruptor integral en la cocina

Ventanas, Portlights y Escotillas:

• Los portlights de la casa de deck son de vidrio de seguridad templado, instalación sin marco
• La escotilla de cabina de acero inoxidable delantera es Bomar.
• Las escotillas de la proa y del cockpit son de fibra de vidrio al ras.
• Puertas de compañero removibles estilo salón con bolsa de almacenamiento en el locker del cockpit.
• Juego adicional de puertas de compañero con pantallas

ELECTRÓNICA, COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN

• Instrumentos de velocidad, profundidad y viento Raymarine ST60+
• Radio VHF impermeable ICOM IC-M424G con micrófono de comando montado en el cockpit adicional
• Raymarine Axiom Plus 12 RV color GPS/Plotter de cartas/Radar en pedestal (nuevo 2025)
• Antena de radar Doppler Raymarine Quantum 2 montada en soporte de mástil fijo de acero inoxidable Kato (nuevo 2025)
• Piloto automático Raymarine ST6002
• Brújula Ritchie de 5”
• Luz de proa bicolor Perko con carcasa de latón cromado
• Luz de popa Perko con carcasa de latón cromado

ENTRETENIMIENTO

• Reproductor de CD estéreo AM/FM Alpine y altavoces montados en la cabina principal.
• Altavoces de cockpit a prueba de agua Alpine 

ELECTRICO

• (2) Baterías de casa AGM de 12VDC Grupo 27 85 AH
• Batería de arranque AGM Grupo 34
• Alternador de 12VDC para carga de baterías con combinador de baterías Mastervolt para cargar la casa y el arranque mientras se está en funcionamiento
• Panel de distribución de 12 VDC Mastervolt
• Panel solar con regulador
• Salida de 12v en el panel eléctrico
• Entrada de energía de muelle de 30 amperios con cable de muelle de 50’
• Cargador de baterías Mastervolt

MECÁNICO

• Tanque de retención de desechos de polietileno de 20 galones con drenaje por gravedad al grifo de mar
• Monitor de nivel de tanque externo Snake River
• Tanque de agua dulce de PVC de 20 galones con tapa de llenado en el deck
• Bomba de sentina de diafragma Whale de 12VDC con filtro removible
• Bomba de sentina manual Whale Gusher 10 ubicada cerca del timón en el cockpit
• Sistema de dirección de cable de acero/ cadena Edson con volante de teca barnizada de 34”
• Timón de fibra de carbono/epoxi con poste de timón de fibra de carbono
• (2) Cojinetes de timón auto-alineantes y sello labial ajustable

MOTOR:

• Unidad de Saildrive Yanmar 3YM20 x SD, motor diésel marino de inyección directa, refrigerado por agua dulce, de 3 cilindros, potencia máxima de 21 hp a 3600 RPM. (aproximadamente 740 horas agosto, 2025)
• Hélice de dos palas Flex-O-Fold de 16”
• Montaje de motor de fibra de vidrio
• Panel de instrumentos Yanmar en el timón, incluye alimentación de encendido, botón de arranque, botón de parada, alarmas audibles para alta temperatura del agua de refrigeración y baja presión de aceite lubricante, y tacómetro con interruptor de iluminación.
• Acelerador de palanca única Edson con interruptor de seguridad en neutro ubicado en el pedestal.
• La caja del motor está equipada con aislamiento de reducción de ruido de compuesto de vinilo/espuma Soundown.
• Separador de combustible/agua Racor modelo #220 de rosca
• Tanque de combustible de polietileno de 19 galones con tapa de llenado en el deck (nuevo 2025)

MASTILES Y APAREJO

• Mástil de fibra de carbono y botavara de aluminio de Hall Spars
• Aparejo fraccionado con esparcidoras inclinadas hacia atrás
• Botavara de enrollado de vela mayor Leisurefurl (línea de enrollado llevada de regreso al timón)
• Genoa auto-viento en riel curvado transversal
• Unidad de enrollado de vela de proa manual Harken MKIV 2
• Aparejo de pie de acero inoxidable (nuevo 2022)
• Ajustador de contrapeso hidráulico integral Navtec
• Vang Forespar
• El aparejo de carrera es de cuerda de baja elasticidad New England
• Línea de tope
• Halyard de spinnaker
• Bloques de pie removibles para las hojas de spinnaker

WINCHES

• (2) Winches eléctricos de dos velocidades Lewmar 40 auto-tensores para halyard de mayor, línea de enrollado de mayor, hoja de mayor, hoja de genoa, línea de enrollado de genoa y vang
• Garras de cuerda Lewmar en el timón para líneas a winches eléctricos
• (2) Winches eléctricos de dos velocidades Lewmar 40 auto-tensores para hojas de spinnaker (2011)
• (1) Winch Lewmar 16 de dos velocidades auto-tensores en el mástil

VELAS

• Vela mayor North Full Batten 3Di Ocean 330 (2022)
• Genoa enrollable North 3Di Ocean 330 (2022)
• Gennaker AP3 North con snuffer (2011)

ANCLAJE Y AMARRA

• Ancla Bruce de 22 lb. con cuerda de nylon Yale Brite de 100’, 6’ de cadena
• Líneas de muelle y defensas (con cubiertas de forro polar)
• Gancho de barco de aluminio

SEGURIDAD

• Timón de emergencia
• (2) Extintores de fuego portátiles Kidde Mariner 110 de químico seco
• “Puerto de fuego” en el compartimento del motor
• Kit de herramientas, kit de bengalas y bocina de aire
• (4) Chalecos salvavidas tipo II para adultos con bolsa de almacenamiento
• Reglas de navegación de la USCG
• Anillo salvavidas lanzable

EQUIPO ADICIONAL

• Cubierta de pedestal de lona
• Mástil de teca barnizada y bandera con socket de SS soldado al plato de cadena del contrapeso
• Escalera plegable de SS de 2 piezas con peldaños de PVC
• Manuales del barco