Ocean Yachts EXPRESS SPORTFISH 800 CAT's

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Alojamientos

La cabina delantera tiene literas superiores e inferiores, además de almacenamiento para cañas, cajones y un armario. También tiene entrada privada al baño y la ducha.

La cabina de popa tiene dos literas con mucho espacio de almacenamiento y armarios.

Motores

Impulsado por 3406 CAT de 800hp con 3710 horas en babor y 3698 horas en estribor

Área de la cubierta del puente

Helm y asientos en la cubierta del puente elevado que te colocan justo en medio de la acción!! Sofá en forma de L y un banco de asientos. Hay dos sillas de helm Stidd y aire acondicionado/calefacción.

Revisión de barco Ocean 48 SS Express

Ocean Yachts realiza su trabajo en silencio, produciendo hermosos barcos que se venden bien sin mucha fanfarria. Y con buena razón. El arquitecto naval Dave Martin ha dominado los complejos conceptos del diseño de cascos de planeo avanzado que utiliza para hacer que los yates Ocean de la "Próxima Generación" funcionen excepcionalmente bien. La familia Leek ha estado pescando en alta mar (y construyendo barcos para hacerlo) desde antes de la Guerra Revolucionaria. Y los diseñadores de interiores combinan su gusto con la sorprendente habilidad de los Leek para aprovechar cada último centímetro cuadrado de espacio utilizable en el interior de un barco, haciendo que cada modelo de Ocean sea un favorito entre esposas y novias.
El nuevo 48 express de Ocean es otro de los silenciosos éxitos de la compañía.

Rendimiento
Tuvimos la oportunidad de pescar en el nuevo 48 equipado con los opcionales motores CAT 3196 gemelos con controles electrónicos que producen 660 hp cada uno. (La potencia estándar es un paquete Detroit 6V-92TA gemelo de 625 hp cada uno.) Todas las indicaciones dicen que este paquete será muy eficiente en combustible. A mil novecientos rpm se obtienen 27 nudos para una velocidad de crucero bastante razonable, y alcanzó un máximo de 2,335 rpm dando una velocidad máxima de 32.5 nudos. Mil rpm significan 11.5 nudos. De hecho, este casco es lo suficientemente eficiente como para planear y navegar a 18 nudos con solo un motor a 2,000 rpm.
Ciertamente, la velocidad del 48 Express es aceptable para el mercado actual. Pero donde realmente se destacó fue en el rendimiento de crucero. Con un viento del norte soplando a 10 a 15 nudos contra la Corriente del Golfo que viene del sur, las olas eran de 6 pies de altura con un oleaje de 1 a 2 pies. Por derecho, deberíamos haber estado recibiendo rociadas en el parabrisas con cada ola. Pero a velocidad, este puede ser el barco express más seco que he manejado. El spray, en cada punto del mar, se sopló hacia afuera y hacia abajo. A una velocidad de arrastre lenta, el spray ocasionalmente salpica sobre el parabrisas con el viento justo delante de la proa.
El 48 Express se desliza de lado al viento y las olas con un momento de balance cómodo, mientras que hacia abajo sigue una trayectoria recta como una flecha a cada velocidad sin arrastrarse por la parte trasera de las olas. Ya sea pescando o atracando, descubrirás que este express gira y se mueve maravillosamente. De hecho, atracar con un ralentí bajo o normal es excelente con control milimétrico y reacciones fluidas de los controles electrónicos de marcha/acelerador Mathers MicroCommander.

Interior
El 48 Express ofrece una cabina espaciosa en el centro debajo de la cubierta del timón con literas dobles tanto a babor como a estribor.
El salón parece más corto que en muchos barcos de tamaño comparable debido a la cabina de popa y la disposición de la cocina hacia abajo. Dos escalones hacia abajo te llevan a una cocina completa donde hay un refrigerador de media altura, un horno microondas/convección y todos los demás electrodomésticos de lujo. Un congelador de media altura flanquea la escalera.
Un solo baño completo con más que suficiente altura sirve a la cabina principal en la proa, así como a la cabina de invitados y al salón. El alojamiento del propietario consiste en una litera doble en la línea central con cajones debajo y armarios a lo largo de ambas paredes. Aunque todo esto puede sonar ordinario y simple, las telas, tratamientos y la iluminación que utiliza Ocean elevan cada interior a lo sublime.