PDQ MV34

Recorrido

Con los escalones moldeados tradicionales del catamarán a ambos lados de la popa y las puertas de embarque a cada lado tanto en la proa como en la popa, el PDQ hace que embarcar sea muy fácil desde casi cualquier escenario de atraque. La cubierta de popa tiene un largo banco moldeado en la parte trasera, con davits de dinghy de alta resistencia. Con las cubiertas de 30 pulgadas de ancho, pasillos despejados y barandillas altas y seguras con líneas de seguridad, se garantiza un paso seguro y confiado alrededor del barco. Seis escalones hacia arriba hasta el flybridge cubierto por un Bimini con un cierre parcial. Excelente visibilidad desde el timón superior con un gran banco doble para el capitán en el centro, asientos moldeados en forma de L a babor y un hielo con cojín a estribor. La espaciosa cubierta de proa tiene cuatro escotillas de apertura con compartimentos de almacenamiento y un ancla sin cadena centrada fuera del camino frente a las ventanas.

El acceso al interior es a través de una puerta de vidrio deslizante en ángulo hacia adelante. Bajando dos escalones hay un área de aterrizaje con el timón inferior a estribor, equipado con un banco de capitán ajustable de ancho extra, y un sofá en forma de L a babor con mesa plegable. Ventanas deslizantes con mosquitero se pueden encontrar a ambos lados del barco en esta área. Bajando dos escalones al salón con un gran comedor convertible en forma de U. La tapicería del comedor y el sofá en forma de L es de cuero verde aqua, mientras que el banco elevado del capitán es blanco. Hay un suelo de teca y abeto en todo el barco. Un parabrisas frontal de tres paneles proporciona mucha luz natural, mientras que la ventana central con mosquitero retráctil está bisagrada desde la parte superior y se abre desde la parte inferior creando un scoop para ventilar la cabina. Almacenamiento en todo el barco debajo de los cojines del sofá y de los tablones de suelo removibles.

A babor hay un armario de almacenamiento personalizado con soportes para botellas de vino. Bajando tres escalones está la cocina con refrigerador de corriente continua, fregadero de acero inoxidable, microondas de convección y estufa de propano de dos quemadores y encimeras de Corian. Dos portlights de apertura, taquillas y estanterías. Detrás de la cocina hay un camarote estilo catamarán con una cama tipo queen, seis taquillas, una gran escotilla de apertura y dos portlights de apertura, luces de lectura y ventiladores.

A estribor hay un armario para el panel eléctrico/equipo electrónico. Bajando tres escalones hacia el pasillo hay grandes taquillas y un portlight de apertura. Hacia adelante está el baño con ducha independiente, escotilla de apertura en el techo, lavabo de tocador, botiquín y portlight de apertura. Moverse hacia atrás al camarote con una cama tipo queen estilo catamarán, cuatro taquillas, una gran escotilla de apertura y portlight de apertura, luces de lectura, ventilador y control para el aire acondicionado de popa.

El almacenamiento se encuentra debajo de los asientos y bajo el suelo elevado debajo de la mesa en el salón y todos los tablones de suelo de los cascos.

Actualización, Modificaciones y Mantenimiento

Nuevo generador de luces del norte 5KW (2023) actualmente con menos de 400 horas
Altavoces y luces RGB con controlador en el flybridge
Nuevo estéreo Garmin con unidad principal en el timón inferior y control remoto a prueba de agua en el timón
Nue sellos de eje Tides con sellos de repuesto en el eje
Ventiladores de escape de motor Jabsco de alta potencia mejorados con accionamiento directo para cada sala de máquinas
Manguera de ducha extra larga y cubiertas de acero inoxidable en la ducha de popa del lado de estribor
Lavado de ancla y cubierta de agua salada y dulce en el compartimento de proa de estribor
Todas las nuevas mangueras de saneamiento, inodoro macerador y macerador de desagüe con válvulas en Y.
Tanque de presión de agua dulce
Las válvulas de fondo para los motores y el aire acondicionado se han reubicado para un fácil acceso
Winches de davit de dinghy de acero inoxidable eléctricos
Sellos de timón reacondicionados 2023
Calentador de agua movido de detrás del motor de babor para un fácil acceso
Nuevo control remoto de ancla sin cadena
Luces submarinas Ocean Led RGB
Forros de cabeza limpiados y tratados
Nuevo envoltorio de vinilo mayo 2024
Nueva pintura de fondo mayo 2024
Todos los nuevos toldos Bimini, cubierta del timón y cubiertas de ventanas exteriores enero 2025
Nuevo parabrisas superior 2024
Control remoto de ancla sin cadena añadido en el timón con contador de cadena
Nuevos brazos y cuchillas de limpiaparabrisas 2023

Paneles de alarma Aqua con alarmas de sentina en el timón inferior y superior
Alarma de alta temperatura en el timón superior e inferior

Luces submarinas RGB

Mejoras y Mantenimiento del Motor

Yanmar 4JH3-THE Motores Diésel de 100HP aproximadamente 3300 hrs
Nuevos codos de escape OEM Yanmar (2024)
Solenoides de arranque reemplazados y reubicados para fácil acceso durante el arranque de emergencia
Nuevas baterías de motor AGM 2023
Nuevos intercambiadores de calor y enfriadores OEM Yanmar 2024
Nuevas bombas de agua cruda 2023
Turbos revisados y limpiados 2024
Nuevos alternadores 2024
Se añadieron rodamientos adicionales de eje medio
Nuevos soportes de motor 2024
Nue sellos de eje autoalineantes Tides con sellos de repuesto en el eje 2023
Nuevos acopladores de eje/amortiguadores de engranaje 2024
Motores completamente revisados con aceite, filtros, etc. 2024

Otro equipo y mejoras

Inversor/Cargador Xantrax (2021)
Paneles Solares Solar Tech de 285 vatios montados en la parte superior de la cubierta del cockpit trasero con controlador en el compartimento de la batería
Aire acondicionado CruiseAir Reverse Cycle de 16,000btu en el salón (reemplazado en 2014)
Aire acondicionado Cruiseair de 7,000btu en la cabina trasera (reemplazado en 2014)
Radar Garmin 2KW HD de 48 millas (2021)
Chartplotter Garmin 8400/8600 (2020)
Piloto automático Garmin
Bomba de transferencia de combustible en el armario de proa a babor sobre el tanque de combustible
Ancla de 44 con 100’ de cadena y 100 de cabo
Winche eléctrico Quick 1000 con control remoto
Lavado de ancla
Sea Deck en la cubierta principal y el flybridge y escalones de la popa (2021) Cubierta trasera actualizada 2025
Nuevas Biminis de Sunbrella para la cubierta trasera y el flybridge (2025)
Nuevas cubiertas de Textalene blancas para las ventanas (2025)
Faro de popa
Ventiladores solares para las escotillas de la cubierta de proa (2021)
Escotilla de apertura Bowmar sobre la cabeza (2021)
Sacado, pintado el fondo, Prop Speed epoxi en los ejes de las hélices y timón, envoltura de vinilo (4/24)
Calentador de agua reemplazado y movido al armario de proa a estribor para un acceso seguro al cojinete del timón de babor, mejor equilibrio del barco y agua caliente instantánea en la ducha (2016)