Pieter Beeldsnijder 42
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House of Yachts Bruinisse B.V.
Países bajos
| Marca | Pieter Beeldsnijder |
|---|---|
| Tipo | 42 |
| Construcción | 1988 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €199.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Bruinisse, Países bajos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 3.8 m |
| Calado máximo | 2.06 m |
| Calado mín. | 2.06 m |
| Desplazamiento | 11887 kg |
| Distancia máxima del puente | 22.2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-50 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 49 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 180 |
| Diseñador | Pieter Beeldsnijder |
|---|---|
| Astillero | Spiro Ships, The Netherlands |
| Camarote de invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 250 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 325 litros |
Descripción
Este Pieter Beeldsnijder 42 llamado "Kim" ofrece un rendimiento excepcional, una comodidad inigualable y una elegancia discreta. Un cockpit seguro y cómodo y un amplio espacio en la cubierta. Diseñado por Pieter Beeldsnijder y construido por Bloemsma. Fácilmente manejado por una pequeña tripulación gracias a sus winches hidráulicos, propulsor de proa retráctil hidráulico Lewmar para esos espacios reducidos. Kim es un yate hermoso y bien mantenido que puede llevarte alrededor del mundo con absoluta comodidad y seguridad. Ha sido mantenido en el más alto nivel. Oficina de ventas de ubicación House of Yachts Bruinisse.
General
Pieter Beeldsnijder 42
Construido en 1988 por Spiro Ships, Países Bajos
Diseñado por Pieter Beeldsnijder
Categoría CE A
Casco de aluminio, superestructura y cubierta
Teak en la cabina, cubiertas laterales y cubierta
Dimensiones 12,80 x 3,80 x 2,06 metros
Altura del mástil aprox. 22,20 metros
Desplazamiento aprox. 11.887 kg
Motor
Volvo Penta D2-50 - 49 hp (2020)
Aproximadamente 180 horas de motor
4 cilindros
Transmisión por eje
Hélice plegable de 3 palas
Alternador de 1300W (2020)
Sistema de refrigeración indirecto
Caja de cambios HS25A (2020)
Cámara de agua (2020)
Silenciador de escape con mangueras (2020)
Cables Morse para el control del motor (2020)
Rodamientos del eje de la hélice con sello (2020)
Generador Fischer Panda 5000i.Neo PMS (aproximadamente 15 horas de funcionamiento) (2024)
Propulsor de proa retráctil
Tanque
Aprox. 250 ltrs. tanque de diésel
Aprox. 325 ltrs. tanque de agua dulce
Sistema eléctrico
Sistema eléctrico 12v / 230v
Batería de arranque (2024)
4x baterías de servicio de 12V
2x baterías de servicio para el frigorífico y la calefacción
2x baterías de servicio para el propulsor de proa y el enrollador eléctrico
2x baterías de servicio para la hidráulica
Cargador de baterías Mastervolt 12V
Cargador de baterías Mastervolt 24V
Cargador de baterías Mastervolt Magic 12/24
Cargador de baterías Mastervolt Magic 24/12
Mastervolt Combimaster 12/3000 230V
Inversor Mastervolt 500W
2x Monitor de Batería Mastervolt BTM III
2x monitor Mastervolt
Fischer Panda iControl
Energía de muelle con cable
Alojamiento
Interior clásico claro (rehabilitación 2024)
Tapicería roja, blanca y azul en el salón
2 cabinas y salón
4-6 literas
Inodoro manual
Ducha
Calefacción Webasto con salidas en ambas cabinas, inodoro y salón
Radio JVC, con altavoces Sony en el salón
TV
Reloj Vion
Barómetro Vion
Higrómetro Vion
Cocina
Galería con estufa y horno de gas Force 10 de dos quemadores (2024)
2x fregadero de acero inoxidable
Microondas Samsung 230V (2024)
Refrigerador de carga superior
Sistema de presión de agua eléctrica
Sistema de agua caliente con caldera
Caldera SPA de 25 litros
Aparejo
2x Lewmar 30 ST (en el mástil)
2x Lewmar 44 ST hidráulico
2x Lewmar 48 ST hidráulico
Mainsheet hidráulico
Apuntalamiento de varilla
Seldén Furlex 304e
Mástil de carbono nórdico
Botavara de carbono nórdico
Tensores de estay hidráulicos y dispositivo de descenso
Líneas Bulletalie con poleas
Velas
Vela mayor de laminado Ullman gris (2019) + funda
Genoa de laminado Ullman 130% (2019) + funda
Gennaker con sistema de enrollado Furlex
Genoa con línea anti-torsión para sistema de enrollado Furlex
Espolón para sistema de enrollado Furlex
Ayudas a la navegación
Brújula
VHF portátil
2x VHF (interior y exterior)
Radar
Raymarine Axiom 6 para cámara térmica de visión nocturna FLIR (exterior) (2020)
2x Raymarine Axiom 12 plotter de cartas (interior y exterior) (2020)
Raymarine i70 (interior) (2020)
Furuno GPS Navigator DD GPS GP-36 (interior)
Furuno GaAs FET Front End 8-Tone Daylight Display (interior)
Furuno navtex NX-300 (interior)
4x Raymarine i70 (exterior) (2020)
Piloto automático Raymarine p70s (2020) + control remoto
Sistema GPS B&G para respaldo
B&G multi (interior y exterior)
Adicional
Caseta de perro
Asientos cómodos
Ducha en la cabina (el grifo debe ser reemplazado)
Línea de vida flotante
Aspiradora
Winche eléctrico Seawolf
Ancla + cadena
Defensas + líneas
Escalera de baño
Bote salvavidas para 6 personas (inspeccionado hasta 06-2027)
Bomba de lavado de cubierta
Bomba de achique manual
Bomba de achique eléctrica
Antifouling (2024)
Ánodos (2024)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
House of Yachts Bruinisse B.V.
Países bajos
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Países bajos
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