Pieter Beeldsnijder Gouwzee

Pieter Beeldsnijder Gouwzee 1977 – Barco de Vela de Acero Clásico con CarácterDescripción General del BarcoEl Pieter Beeldsnijder Gouwzee de 1977 es un barco de vela de acero con una longitud de 9 metros y un ancho de 2.65 metros. El barco está diseñado con un casco de quilla dura y cuenta con un timón ubicado en el exterior. El calado es de 1.15 metros, lo que hace que el barco sea adecuado para su uso en aguas interiores, lagos, ríos y canales. La altura de despeje de 10 metros le permite pasar por debajo de la mayoría de los puentes altos en aguas interiores, especialmente con la capacidad de bajar el mástil de forma independiente.Pieter Beeldsnijder Gouwzee ahora en la subasta en línea. Todos pueden pujar hasta el 16 de marzo de 2026.Construcción y MaterialesEl casco está completamente hecho de acero, lo que contribuye a la robustez del barco. Los mástiles son de madera y la cubierta está equipada con teca, proporcionando una apariencia clásica. El barco pesa aproximadamente 4,500 kilogramos y está equipado con una cabina autovaciable. El exterior muestra manchas de óxido, y el mástil necesita una nueva capa de pintura. Estos elementos son visibles y deben ser considerados al comprar.Interior y Espacio HabitableEn el interior, el Gouwzee ofrece una altura de pie de 1.80 metros, proporcionando una amplia libertad de movimiento. Hay tres literas fijas y una literas adicional disponible. La distribución incluye un área de comedor y un horno, haciendo que la estancia a bordo sea cómoda para vacaciones cortas o escapadas de fin de semana.Equipo de Navegación y JarciaEl barco está equipado con dos mástiles y tres velas: una foque, una genoa y una mayor. La condición de las velas se describe como razonable. El plan de velas es adecuado para navegantes novatos, en parte debido a las características de navegación estables del barco. El mástil está equipado con un mecanismo que permite bajarlo de forma fácil e independiente, lo que hace que el barco sea adecuado para navegantes solitarios o para su uso en aguas con puentes bajos.Motor e Instalación TécnicaEl Gouwzee está equipado con un motor diésel intraborda de la marca Saab, con una potencia de 10 hp. El motor se arranca eléctricamente y tiene un cilindro. El motor es del mismo año que el barco (1977) y, según el propietario, todavía está operativo. El consumo de combustible es de alrededor de 1.5 litros por hora, con un tanque de diésel de 45 litros. La velocidad de crucero es de aproximadamente 10 kilómetros por hora. La electricidad a bordo se suministra a través de un dinamo y un panel solar, con un sistema de 12v y 220v. Hay una batería con una capacidad de 100 Ah.Equipo y ExtrasEn la cubierta, hay una escalera de baño, asientos en la pulpito y en la popa, una barandilla y dos anclas con cadena y línea. El equipo de seguridad incluye una bomba de achique manual. La documentación, como el manual del motor y un libro de registro de mantenimiento, está disponible.Uso y Experiencia de NavegaciónEl propietario actual ha tenido el barco durante cuatro años y lo ha utilizado regularmente para vacaciones. El barco se ha utilizado principalmente en aguas interiores, lagos, ríos y canales. El propietario describe el barco como una embarcación de vela amigable que es muy adecuada para navegantes novatos. Gracias a la cubierta delantera plana, hay mucho espacio disponible en la cubierta, y los portillos aseguran una temperatura agradable en verano.Historia y Características EspecialesEl Gouwzee fue diseñado por el renombrado diseñador de yates holandés Pieter Beeldsnijder, lo que le da al barco un cierto valor histórico. El propietario actual indica que el barco puede ser trasladado inmediatamente después de la compra.ConclusiónEl Pieter Beeldsnijder Gouwzee de 1977 es un barco de vela de acero clásico con un diseño funcional y característico. Aunque hay algunos puntos de atención en el exterior, el barco ofrece una base sólida para los navegantes que buscan un barco tradicional con espacio para ajustes personales. La combinación de un motor operativo, un mástil que se puede bajar de forma independiente y una distribución práctica hace que este barco sea adecuado para uso recreativo en aguas interiores.