Privateer 37 Hybrid
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Loosdrecht Yachting
Países bajos
| Marca | Privateer |
|---|---|
| Tipo | 37 Hybrid |
| Construcción | 1997 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €175.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 11.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Loosdrecht, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 11.6 m |
|---|---|
| Manga | 3.8 m |
| Calado máximo | 1.05 m |
| Desplazamiento | 12000 kg |
| Distancia máxima del puente | 2.75 m |
| Altura libre de la cabina | 1.9 m |
| Tipo de motor | Eléctrico |
|---|---|
| Marca Motor | Greenmarine |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 35 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 80 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad máxima | 13 uom.km/h |
| Velocidad Crucero | 9 uom.km/h |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Jan Visser |
|---|---|
| Astillero | Privateer Yachts |
| Camarote de invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 6 |
| Tanques agua dulce | 2 x 500 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 250 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete Manual |
Descripción
Número 4126, PRIVATEER 37 ELÉCTRICO, multi-hardchine, 11,60m x 3,80m x 1,05m, año de construcción ca. 1997, 1x hp Greenmarine eléctrico, tipo 35 KW (2024), propulsor de proa Vetus 76 KGF (2024), propulsor de popa Vetus 76 KGF (2024), casco de acero, cubierta de acero, nuevos marcos de ventanas con acristalamiento termopanel, interior de caoba, dirección hidráulica, molinete manual, parabrisas de aluminio, plataforma de baño, escalera de baño, capota, cargador de batería Victron 48V 5000/70 MPII, generador BW de 3 cilindros 5000W (extensor de rango), conexión de energía en tierra, convertidor Victron Quattro 24/3000, luces de navegación, todo nuevo equipo Simrad como compás Simrad, sonda Simrad, log, GPS Simrad, admisión de timón, 4/6 literas, cabina, cocina, 1x ducha, 1 inodoro eléctrico, limpiaparabrisas
Adicional
En los últimos 2 años, este Privateer ha pasado por una profunda renovación, siendo especialmente notable que el barco ahora es propulsado eléctricamente por un sistema de Greenmarine. Aunque este barco, con su potente motor diésel Perkins, ya era realmente fantástico para navegar, esta modificación ha elevado el placer de navegar a un nivel aún más alto. La tranquilidad y el silencio, pero también la potencia con la que el sistema de propulsión ahora mueve el barco, son un alivio y un placer para navegar.
El sistema de Greenmarine incluye, entre otros, un motor eléctrico Greenmarine de 35 KW, un paquete de baterías de 48V de litio (8 baterías) y un generador como extensor de rango de 5KVA.
Además de la propulsión, se han realizado una serie de mejoras en la renovación;
Toda la electricidad a bordo ha sido modernizada, todo se puede controlar con teclas táctiles y una pantalla táctil. Por supuesto, la moderna operación del motor y el joystick para la proa y la hélice de popa también incluyen un tablero completamente nuevo con todo el equipo Simrad que puedas desear.
Las ventanas fueron reemplazadas en 2023 con Topwindows, marcos de ventana de plástico con vidrio termopanel.
La hélice de proa y la hélice de popa fueron renovadas en 2024, 2 x 76 KGF de Vetus. 4 baterías nuevas. Se pueden controlar proporcionalmente con joystick.
El casco submarino fue chorreado y recubierto con epoxi en 2024. Por supuesto, también se le ha proporcionado nueva antifouling y ánodos.
Finalmente, este año también se ha modernizado completamente el baño y se ha vuelto a estilizar y revestir por un profesional que ha creado un conjunto completo y hermoso. ¿Te preguntas por qué los huéspedes tardan tanto? Busca aquí primero :-)
La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Loosdrecht Yachting
Países bajos
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