Runabout Henley
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Origin Yachts
Reino Unido
| Marca | Runabout |
|---|---|
| Tipo | Henley |
| Construcción | 2024 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | £79.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 5.49 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Wareham, Dorset, Reino Unido (Ridge Wharf) |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 5.49 m |
|---|---|
| Manga | 1.82 m |
| Calado máximo | 0.53 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3-150 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 150 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Diseñador | Selway Fisher |
|---|---|
| Astillero | William Durrant Ltd |
| Tanques combustible | 1 x 150 litros |
Descripción
Origin Yachts se enorgullece de ofrecer un Henley Runaround. Impulsado por motores diésel Volvo Penta D3-150, que proporcionan una velocidad máxima de aproximadamente 27 nudos y una velocidad de crucero de 14 nudos, este runabout de estilo de los años 30 con un fondo redondeado hacia los lados en la popa está construido en caoba sobre marcos de abeto de Douglas y mamparos de contrachapado marino. El casco debajo de la línea de flotación está construido con listones de caoba sobre contrachapado marino, por encima de la línea de flotación listones de caoba, el casco está revestido. La cubierta consiste en tiras de teca sobre contrachapado marino. Las áreas de asientos delanteros y traseros están separadas por la sala de máquinas, accesible a través de cuatro paneles abatibles. En todos los aspectos, tiene una apariencia tradicional pero utiliza métodos y tecnologías de construcción modernas.
Categoría de diseño C
LOA 18' 5.49m
Manga 6' 1.82m
Profundidad media del casco 2'10" 0.86m
Calado 1'9" 0.53m
Peso seco aproximado 3043 lbs 1380 kg
Motor VolvoPenta D3 150hp
Forma del casco V fondo de un solo chine
Capacidad de asientos 6 personas
Capacidad del tanque de combustible 150L
Sistema de trim Volvo Penta
Sistema de dirección hidráulica Volvo Penta QL
Motor:
VolvoPenta D3-150 I, 5 cilindros
Cockpit delantero:
- Asientos de banco de cuero rojo con almacenamiento debajo y acceso a la unidad de calefacción 10kW/12V/550m
y bomba de achique delantera
- Panel de mamparo trasero removible para el servicio del motor
- Asas laterales
- Cuerda de seguridad para hombre al agua
- Interruptores de achique y de iluminación
- Iluminación debajo del asiento
- Interruptores de aislamiento de batería de arranque y de casa, bloqueables y a control remoto
- Interruptor combinador de batería momentáneo
- 2 x salidas de calefacción
- 2 x desagües de cubierta
- Cambio y acelerador electrónicos
- NMEA 2000 / Easy Connect
- Panel frontal que contiene:
- Pantalla del sistema EVC; 2.5"
- Tacómetro, 0-4000rpm
- Velocímetro
- Instrumento combinado, cuatro en uno, presión de aceite, temperatura del refrigerante, nivel de combustible, voltímetro, 12V
- Panel de control del sistema de trim de barco Volvo Penta Interceptor
- Teclado de arranque
- Control de calefacción
Sala de máquinas
Accesible a través de cuatro escotillas de acceso bloqueables que contienen:
- Batería de arranque Odyssey ODX-AGM65 (65-PC1750) 12V 74A 950A AGM
- Batería de casa Odyssey ODS-AGM42L (PC1200) 12V 42Ah 540A AGM
- Área de almacenamiento de cuerdas y defensas
- Interruptores de aislamiento de batería de arranque y de casa motorizados
- Filtro de combustible y separador de agua
- Paneles de fusibles de CC y circuitos de CC
- Cargador de batería AC Victron Energy Phoenix Smart y panel de fusibles
- Componentes Bluetooth de Victron Energy
- Aislador galvánico
Cockpit trasero:
- Asientos de banco de cuero rojo con almacenamiento debajo y acceso a la bomba de achique trasera, válvula de corte de combustible y sensor múltiple retráctil
- Asas laterales
- 2 x salidas de calefacción
- 2 x desagües de cubierta
- Iluminación debajo del asiento
- Panel de acceso trasero que da acceso al tanque de combustible de 150L
- Panel de cubierta que proporciona acceso al sello del eje
Remolque SBS incluido
Diseñado por Selway Fisher
Construido por William Durrant Ltd
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Origin Yachts
Reino Unido
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