Sirena 42
En venta por
XPresentado por:
Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
| Marca | Sirena |
|---|---|
| Tipo | 42 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | €23.950.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Otro |
| Eslora | 42.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Istanbul, Turquía |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 42.2 m |
|---|---|
| Manga | 8.8 m |
| Calado máximo | 2.25 m |
| Calado mín. | 2.25 m |
| Desplazamiento | 465000 kg |
| Peso seco | 335000 kg |
| Altura libre de la cabina | 2.1 m |
| Tonelaje bruto | 434 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | MAN V12-1450 @2,100rpm |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 1450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | MAN V12-1450 @2,100rpm |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 1450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Velocidad máxima | 15.5 kn @ 2100 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 10 kn @ 1200 RPM |
| Autonomía | 4500 nmi |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Hot Lab |
|---|---|
| Astillero | Sirena |
| Camarote de invitados | 5 |
| Camarotes de tripulación | 5 |
| WC invitados | 7 |
| WC tripulación | 5 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 4 x 45000 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 10400 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 8420 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Capacidad balsa salvavidas | 48 |
| Garantía del casco | 5 años |
| Garantía Hasta | 2031-11-02T00:00:00.000Z |
| No disponible para la venta en aguas estadounidenses | Sí |
Descripción
Sirena Yachts ha comenzado la construcción de su primer superyate de 42 metros y futuro buque insignia. Originalmente presentado en 2022 en el Salón Náutico de Mónaco, el Sirena 42 es parte de una nueva serie de superyates que también incluye modelos de 35 y 50 metros.
Se ofrece exclusivamente a la venta en las Américas con Northrop & Johnson a un precio de €23,950,000, con entrega programada para el tercer trimestre de 2026.
La nueva línea de superyates Sirena se está construyendo en acero y aluminio en la instalación del astillero en Estambul. Su exterior llamativo ha sido diseñado por el aclamado diseñador italiano Luca Vallebona, mientras que la arquitectura naval es obra de la reconocida firma holandesa Van Oossanen Naval Architects. El interior, completamente personalizable según las preferencias del propietario, ofrece una variedad de opciones de distribución, incluida la posibilidad de colocar la suite del propietario en la cubierta principal o superior. Esta flexibilidad permite un área de comedor formal dedicada en el salón principal o una configuración más casual, así como la opción de crear un salón para invitados o un espacio de entretenimiento en la proa.
Las acomodaciones para invitados se encuentran en la cubierta inferior, con cuatro camarotes que incluyen dos suites VIP con camas transversales. La distribución sugerida también coloca la suite del propietario en la proa con acceso directo a un patio privado, una característica innovadora que conecta el interior con el exterior, ofreciendo vistas panorámicas y la rara capacidad de salir directamente al exterior desde la suite.
El diseño flexible de los 42 metros asegura que cada yate pueda adaptarse al estilo de vida del propietario individual. Ya sea priorizando espacios de entretenimiento formales, retiros privados o áreas sociales abiertas, las opciones de distribución están diseñadas para ofrecer una experiencia completamente personalizada.
Características Clave:
- Entrega en 2026 – construcción en acero y aluminio
- Forma de casco de desplazamiento rápido y eficiente por Van Oossanen
- Distribuciones interiores completamente personalizables
- Innovador patio delantero — un retiro privado al aire libre para el propietario
- Piscina en la popa, bordas plegables y opción de jacuzzi en la proa
- Hasta seis opciones de distribución de camarotes
- Impresionante volumen de 435 GT
- Diseño interior contemporáneo y de alta gama
EQUIPO
Diseñador:Luca Vallebona
Arquitectura Naval:Van Oossanen
Diseño de Interiores:Hotlab
Ingeniería Detallada:Eureka
Motores Principales:MAND2862LE489 1066 kW 2100rpm
Sistema SCR:
MAN
Sistema de Escape del Motor Principal:SoundownPersonalizado Transmisión:ZF3350 con Opción de Trolling y TrailingLínea de Eje:Blokland + SIPGeneradores Personalizados:Kohler80EFOZDJ 80 kW 400V 50 HzSistema de Escape del Generador:Centek5" Waterlock y 5" Gen-SepCojinete de Empuje y Montajes del Motor Principal:VulkanPropflex T110 Cojinete de Empuje y Montajes de Motor y Transmisión T35/T60Propulsor de Proa:SleipnerSAC 1400 Empuje:1400 kgf 83 kW 400 V 50 HzEstabilizador Eléctrico:NaiadE525 2.94 sqm Área de Aleta Estabilizador Eléctrico 400 V 50HzWinch:DataDZC 3300 EPL/Kr-17L/7 400 V 50 Hz Alimentado EléctricamenteCabrestante:DataDHC 2200 EPL/Kr/5 400V 50 Hz Alimentado EléctricamenteTransformador:Opacmare3384.60 400 V 50 Hz Electro-Hidráulico con Unidad Pop UpGrúa MOB:Opacmare3078.5 400 V 50 Hz Electro-Hidráulica SWL:550kgSistema de Dirección:DataDDS 2 x 1000 ESC 400 V 50 Hz Electro-HidráulicoConvertidor de Energía en Tierra:Magnus MarineSP150 Refrigerado por Agua
100 kVA Entrada de Un Solo Cable: 180 a 520 V, 45 a 65 Hz Salida: 400 V/ 230 V 50 Hz; Opción de Transferencia Sin CosturaLuces Submarinas:OceanLEDE8 220V 50 HzPuerta del Garaje del Tender:MEG GemiPersonalizadoPlataformas de Bordes Abatibles:MEG GemiPersonalizadoBaterías y Cargadores:MastervoltAGM12/225 MVG 12/200Sistema ICCP:CathwellSistema ICCP ICAP/MGPS 230 V 50 HzSistema HVAC:Heinen HopmanUnidad de Enfriamiento Personalizada de 400 V 50Hz con Unidades de Fancoil de 230VDesalinizadora:IdromarMC9 Dúplex 400V 50 Hz 750 lt/hBombas:Gianeschi
Ventiladores ER:Heinen HopmanHUA-S-450 10000 m3/h 400 V 50 Hz con Dampers de 24VSistema de Enfriamiento Activo ER:Heinen Hopman25 kW Enfriadores ER Personalizados 400V 50 HzInodoros:PlanusSky 24VGitanos de Interfaz de Agua Gris:Tecma (Eléctrico)NK3 230 V 50 HzSistema de Tratamiento de Aguas Residuales:Ecomar45S 400V 50 Hz 4500 lt/díaSeparador de Agua de Sentina:RWOOWS-COM 0.25m3/h 400 V 50 HzSensores de Sentina:HizmarBS 03Separador de Aceite Combustible:Alfa LavalMIB 503 1000lt/h 230 V 50HzSistema NAV-COM:Furuno y SailorEspecificaciones compartidas a solicitudAntenas de TV:Intelianv100NX5G Antena:PeplinkMaritime 40G y Maritime 20GAntena VSAT:Intelians100NNavegación Luces:LopolightTBDBocina:KahlenbergT3 ChimetoneFaro:SanshinHR1170Limpiaparabrisas:SpeichZDCZ2 24VSistema de Detección de Incendios:ConsiliumCiclo Cerrado 230V y 24VSistema de Entretenimiento:Especificaciones compartidas a solicitudEspecificaciones compartidas a solicitudLuces de Interiores:Cantalupi220V 50 HzLuces Exteriores: Cantalupi220V 50 HzSistema de Automatización de Iluminación:Lutron
Sistema de Casa Inteligente:Lutron
Puntos de Acceso:UnifiAC7 UF PROCrew Sistema de Llamada:Personalizado
Electrodomésticos:Miele
Puertas Correderas:TecnoinoxPersonalizado 230V AC 50 HzPuertas y Escotillas Estancas/Impermeables:BOFARPersonalizadoSistema de Pintura Exterior:International Base + Acabado Awlgrip Pintura de Casco G Series Awlcraft 3000 Sistema de Pintura Interior:InternationalVaría según especificacionesEscalera de Embarque:Marquipt7 Escalones 24" Escalera Manual de EmbarqueDucha de Cubierta:InboxTBDSombrillas:DokarPersonalizado
Descargo de responsabilidad
Está a la venta exclusivamente con Northrop y Johnson a un precio de €23.900.000, con entrega en el tercer trimestre de 2026.
La nueva línea de superyates Sirena se construirá en acero y aluminio en la instalación de Estambul del astillero. Para los exteriores, los proyectos están firmados por el diseñador italiano Luca Vallebona y la arquitectura naval por la firma holandesa Van Oossanen Naval Architects. El Hot Lab, responsable de su diseño interior será personalizable y su distribución puede adaptarse a las necesidades de los propietarios, con opciones como una suite del propietario en la cubierta principal o superior, permitiendo un área de comedor dedicada en el salón y un área de invitados en la proa.
El alojamiento se distribuye en cuatro cabinas de invitados en la cubierta inferior, con dos cabinas VIP que cuentan con camas transversales. Si bien la distribución es personalizable, la disposición sugerida presenta una cabina del propietario en la proa, una solución diseñada para proporcionar acceso directo al patio privado delantero. No solo hay vistas expansivas del paisaje, sino también la posibilidad de salir físicamente del interior, que normalmente está cerrado.
La distribución del modelo de 42 metros puede ser hecha a medida para las necesidades de cualquier propietario, con opciones que incluyen una suite del propietario ubicada en la cubierta principal o superior, lo que a su vez permite un área de comedor dedicada en el salón o algo menos formal, y crear un área de invitados en la proa dedicada a la alta cocina o pura relajación.
- Entrega en 2026 de yate de acero y aluminio
- Eficiente forma de casco de desplazamiento rápido por Van Oossanen
- Distribución interior personalizable
- Diseño extraordinario del patio delantero, espacio abierto y privado para el propietario
- Piscina en popa, bordas plegables y un jacuzzi en la proa
- Opciones de distribución de 6 cabinas
- Impresionante yate de 435GRT
- Impresionante diseño interior
- Tier III aplicado a zonas ECA de viaje
Presentado por:
Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
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