Summit 54 Motoryacht
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The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
| Marca | Summit |
|---|---|
| Tipo | 54 Motoryacht |
| Construcción | 2022 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.995.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 16.46 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Palm Beach, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.81 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 14.88 m |
| Eslora en la cubierta | 15.85 m |
| Manga | 4.82 m |
| Calado mín. | 1.09 m |
| Desplazamiento (Media Carga) | 55400 libras |
| Distancia máxima del puente | 7.49 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSB 6.7 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 542 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 290 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSB 6.7 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 542 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 296 |
| Velocidad máxima | 26 kn @ 3300 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 21 kn @ 2800 RPM |
| Autonomía | 376 nmi |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 750 gal |
| Tanques agua dulce | 215 gal |
| Tanques de reserva | 100 gal |
| Forma del casco | Planeo |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
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Descripción general
El Summit 54 se destaca por su rendimiento, calidad de construcción y uso increíble de espacios abiertos. Equipado con una gran cocina abierta, una cubierta trasera cubierta, un salón espacioso que fluye hacia la estación de mando, tanto los propietarios como los invitados tendrán mucho espacio para socializar. Los espacios al aire libre son igualmente agradables con salones sobredimensionados en el flybridge y la cubierta de proa. El Summit reúne a todos de una manera que la mayoría de los barcos no pueden. Es la plataforma definitiva para cruceros y entretenimiento.
El Summit también es una lujosa casa de vacaciones con un camarote principal de todo ancho que incluye WC y ducha separados, armarios para él y para ella, toneladas de almacenamiento y una cama queen de tamaño completo. Tiene un tercer camarote para la tripulación o invitados adicionales, lavandería completa y un camarote VIP en la proa con un lujoso baño en suite y ducha.
Con la increíble forma del casco y construcción, impulsado por motores Cummins QSB6.7 acoplados con ejes rectos en compartimentos de media túnel, el Summit puede navegar por 400 millas náuticas a 20 nudos y tiene un calado de menos de 4 pies. Su doble aislamiento la mantiene súper silenciosa y su SeaKeeper mantiene a todos a bordo cómodos en una ventana meteorológica más amplia que cualquier otro yate de su tamaño. Ya sea que elija una temporada en Nueva Inglaterra o las Bahamas, o un crucero al atardecer con amigos y familiares, cada amenidad ha sido cuidadosamente elaborada a un nivel que solo 50 años de construcción de barcos pueden proporcionar.
Recorrido por el barco
Subirse a East by South es muy fácil a través de las grandes puertas de embarque del cockpit. Además de las puertas, hay una barandilla a babor y estribor alrededor de la puerta del timón. Comenzando desde la gran plataforma de baño, tienes acceso a un gran garaje de almacenamiento para juguetes, suministros, cabos y defensas. Además, el garaje también almacena la parrilla incorporada que se ocultará cuando no esté en uso.
Entrar al cockpit desde la plataforma de baño se puede hacer por babor o estribor. El cockpit cuenta con un comedor en forma de U con telas personalizadas y mesa (asientos para 4 a 6). Delante del sofá contra el mamparo de popa se encuentra un bar con dos taburetes incorporados. Esto es increíblemente agradable cuando abres la ventana y las puertas de popa para crear un gran área de entretenimiento entre la cocina y el cockpit. Al entrar en el barco, accedes a la cocina de servicio completo a babor y a un comedor para dos personas en la cocina. Subiendo dos escalones hacia la cubierta de ayuda, llegarás a una gran mesa de comedor en forma de U. A estribor tienes almacenamiento para botellas y cajones con un televisor retráctil detrás del almacenamiento.
El timón inferior se encuentra a estribor con una puerta completa para un fácil acceso. ¡La visibilidad en todo el barco es mejor que en la mayoría de los barcos!
Entrar en el alojamiento inferior se hace por delante del comedor a babor. Al entrar en los alojamientos inferiores, lo primero que notarás es la amplia altura del techo, la apertura y la luz natural. Detrás del rellano, entrarás en el camarote principal de todo el ancho con cama queen de paso, baño en suite y ducha separada. Se ha añadido un sofá y hay amplio espacio de almacenamiento en toda la cabina.
El VIP se encuentra en la parte delantera y cuenta con una cama queen en isla con baño en suite y ducha separada. Dos armarios y varios cajones.
El tercer camarote en el barco ha sido completamente personalizado para que los propietarios pudieran llevar a un primer oficial con ellos para ayudar con las tareas del barco. Se ha instalado un baño húmedo y ducha con una litera individual y lavadora y secadora. Este camarote se cierra con bonitas puertas correderas.
En el exterior encontrarás cubiertas laterales muy amplias con barandillas sobredimensionadas y sobreconstruidas. Este barco ha sido mejorado con cubiertas de teca en todos los pasillos. En la cubierta de proa encontrarás un asiento doble para disfrutar de la vista desde el frente. Detrás del asiento hay un doble salón con la cubierta opcional para sombra.
Y la mejor parte se deja para el final. El flybridge se accede a través del cockpit. El almacenamiento se encuentra debajo de las escaleras que llevan al puente. El puente es masivo y cuenta con dos asientos Stidd, asientos y mesa para 8 y una gran área de salón delante del timón. Se ha instalado un refrigerador de bebidas en el puente. El puente está cubierto con un techo duro de fábrica. Detrás del puente, en la cubierta del barco, es donde vive el dinghy cuando no está en uso. También se monta aquí un davit/grúa de acero para desplegar y recuperar tu auxiliar.
Este es un barco que debes ver, el trabajo en madera en el interior es extenso y ha sido mejorado significativamente respecto al barco estándar. La madera de nogal en todo el barco ha sido tratada con alto brillo y los pisos están hechos en Amtico.
Este barco está en condiciones nuevas, evita la espera de 2 años y ahorra más de $500K en el precio de un nuevo pedido.
Cocina y Cubierta de Popa
Galería
La galería Summit 54 tiene una gran área de preparación a babor con un "garaje" para electrodomésticos eléctricos que se eleva desde la encimera para revelar almacenamiento adicional para cafeteras, tostadoras y otros suministros. Hay una placa de inducción y debajo de las encimeras hay 4 cajones de unidades de refrigeración / congelador, y un horno microondas de convección. Mirando hacia adelante, encontrarás armarios superiores y un gran fregadero. Hay un comedor con sofá incorporado y una mesa a estribor. En la popa hay un bar abierto que conecta la galería y el área de entretenimiento de la cubierta de popa.
- Sillas y disposición de mesa personalizadas a estribor de la galería, con almacenamiento debajo
- Tabla de teca, tapa plegable con base alta/baja
- Valances: Nogal
- Encimeras: Silestone®
- Fregadero de la galería: Elkay®, acero inoxidable
- Grifo Grohe®
- Electrodomésticos de la galería:
*Acabado de nogal, Refrigerador/Congelador: (2) Isotherm® cada uno con cajones dobles
*Horno Microondas/Convección: Samsung®
*Placa de cocción: Inducción/Eléctrica
*Parrilla de la cubierta de popa
*Fabricador de hielo: Uline®
CUBIERTA DE POPA:
Cockpit con cubierta de teca
• Sofá en forma de U con mesa de teca
• Cojines del sofá: Sunbrella®
• Barra con ventana de servicio de paso hacia / desde la galería
• (2) Taburetes de bar de acero inoxidable, tapicería estándar Sunbrella®
• Iluminación LED combinada azul/blanca en el techo
• Escotilla de acceso al lazareto con escalera
• Escotilla de acceso a la sala de máquinas con escalera
Saloon
El salón principal está a solo dos pasos de la cocina y cuenta con un área de servicio de bar con una máquina de hielo incorporada. A babor hay una gran área de salón en forma de U con una mesa extensible alta/baja que se encuentra al mismo nivel y en el mismo espacio que el asiento de mando STIDD y la estación de control inferior completamente equipada. Todo el espacio está rodeado de amplias ventanas; el piloto y los invitados comparten la misma vista y el mismo espacio social, creando así una experiencia conjunta en el mar.
Cuando está en puerto, las opciones son infinitas: abre el bar y levanta el televisor de 42" empotrado para ver el partido, reúne a la tripulación en el área de asientos del salón para una noche de cine, o disfruta de la música circundante en todas las áreas del yate. El Summit 54 se adapta a tu estilo de vida mientras estás en el mar.
Electrónica
Los sistemas EAST BY SOUTH son robustos y de primera línea con una red Furuno acoplada al sistema de conmutación y monitoreo digital táctil C-Zone en ambas estaciones y en la cabina principal. Este barco ofrece tecnología de alta gama Y fiabilidad.
DISPLAY DE NAVEGACIÓN "NAV-NET TZT-3" DE FURUNO:
- Display de navegación táctil a color de 16" Furuno TZT16F NavNet TZT-2
- SENSOR CHIRP o analógico incorporado en las placas de circuito del display
- Receptor GPS / WAAS interno de alta precisión inc. inc.
- Enlace de comunicación Wi-Fi interno a iPAD y SMART PHONES para control
Sistema de control remoto inalámbrico Dock Mate controla motores, propulsores y anclaje
MCU-004 Panel de control multifuncional, formato mediano para consola:
- Teclado de control en el timón y dispositivo apuntador para el sistema de navegación NAV-NET TZT-3
Antenna GP330B WAAS / GPS con alimentación NMEA 2K en el sistema Nav-Net GPS secundario
- Soporte de antena D.Lilly, soporte fijo de acero inoxidable de 4"
Display de navegación táctil a color de 9" Furuno TZT9F NavNet TZT-3 en la CABINA PRINCIPAL
- Display LCD impermeable de 9" de alta resolución, a la luz del sol, unido, (11.8" W x 6.8" H x 6" D con cables) inc.
- CONTROL DUAL / Táctil y control de perilla lateral de las funciones del display
RADAR DIGITAL DE CLASE X DE FURUNO, EN RED:
- DRS12ANXT/4, radar Doppler de estado sólido de 100 vatios con arreglo abierto de 4 pies / última generación
SENSOR TRANSDUCTOR PARA SONDA COLOR TZT-3, EN RED
SISTEMA DE PILOTO AUTOMÁTICO FURUNO:
- Furuno NavPilot 711C ADAPTIVO - Configuración de dirección OPTIMUS y display a color
- Módulo de interfaz Furuno IF-NMEA2K2, piloto automático Furuno a Sea-Star OPTIMUS
Sensor de rumbo de antena GPS doble Furuno SC-33, "GPS Giroscopio"
SIMRAD AIS V5035 / TRANSCEPTOR CLASE A con display gráfico de color de objetivo y ubicación
2 x ICOM 410BB Radio VHF DSC de caja negra con micrófono de comando. SOLO - en Puente de mando y Flybridge
EQUIPO DE NAVEGACIÓN EN FLYBRIDGE:
- Display de navegación táctil a color de 16" Furuno TZT16F NavNet TZT-2
- MCU-004 Panel de control multifuncional, formato mediano para consola
- Cabezal de control de segunda estación Furuno 7011C-A NavPilot a color
- 2 x Instrumento COLOR Maretron DSM-410, display de información / datos multifuncional
SISTEMA DE CÁMARA CCTV IP FIJA EN PANTALLAS FURUNO
SISTEMA DE TELEVISIÓN SATELITAL HD-KVH
MONITOREO MARETRON:
2 x Instrumento COLOR Maretron DSM-410, display de información / datos multifuncional
CAPACIDAD DE MONITOREO MÓVIL FUERA DEL YATE:
- Puerta de protocolo de Internet Maretron IPG100 N2K
- Aplicación para teléfono móvil / iPAD para acceso remoto al monitoreo Maretron
- Monitoreo del estado interno de la embarcación
- MONITOREO DEL MOTOR Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE
- MONITOREO ELÉCTRICO DEL YATE
- PUERTA USB PROPIETARIA C-ZONE para computadora
- SISTEMA DE MONITOREO DEL YATE DEL GRUPO VOYAGER MARITIME ALLIANCE
Master Stateroom y baño privado
¡La cabina principal de viga completa, en el medio del barco, tiene casi 15 pies de ancho! ¡Lo suficientemente grande para una cama queen de tamaño completo (con almacenamiento en cajones debajo), un armario, toneladas de gabinetes de almacenamiento y un sofá con almacenamiento debajo! Además, la cabina principal viene completa con un espacioso baño privado con ducha.
Esta cabina principal también cuenta con un centro de control C-Zone desde el cual puedes monitorear y controlar cada componente eléctrico en el barco. Un televisor de 27 pulgadas y una zona de enfriamiento y calefacción separada hacen de esto tu propia suite privada en todos los sentidos. Las grandes ventanas reflejan la luz del agua mientras te acuestas a nivel del mar.
BAÑO DEL PROPIETARIO
• Inodoro: Dometic® Master Flush con panel de estado
• Ducha: Fibra de vidrio moldeada con puerta de vidrio templado
• Encimeras: Silestone®
• Lavabo: Kohler®
• Ventilador de ventilación
• Grifería: Grohe®
• Tocador con espejo e iluminación LED
• Iluminación superior: LED con interruptores Vimar®
VIP Stateroom y baño privado
La suite VIP delantera es más como un segundo máster en el Summit. La habitación tiene una cama queen de tamaño completo con almacenamiento debajo y un gran baño completo y ducha en suite. Hay almacenamiento colgante, cajones y armarios para una estancia prolongada y un vestidor completo.
En el techo hay dos escotillas con pantallas integradas y persianas opacas para la brisa y la luz.
Los huéspedes también tienen su propia zona para controlar los niveles de aire y calor de la cabina.
BAÑO DE INVITADOS (ACCESO EN SUITE A VIP)
• Inodoro: Dometic® Master Flush con panel de estado
• Ducha: Fibra de vidrio moldeada con puerta de vidrio templado
• Encimeras: Silestone®, elección de selecciones estándar de SUMMIT MotorYachts
• Lavabo: Kohler®
• Ventilador de ventilación
• Grifería: Grohe®
• Tocador con espejo e iluminación LED
• Iluminación superior: LED con interruptores Vimar®
Tercera Cabina y Baño / Lavandería
EAST BY SOUTH tiene una tercera cabina única que se puede utilizar para un huésped adicional o como cuartos del capitán. Este espacio es un diseño completamente personalizado para permitir que un huésped adicional tenga un espacio privado para descansar y relajarse. Esta cabina proporciona una generosa litera, baño y almacenamiento, así como un televisor privado de 19 pulgadas y una zona de control climático.
Esta cabina se accede a través de una gran puerta corrediza y tiene una lavadora y secadora convenientemente ocultas dentro de un armario de madera.
Motores
MÁQUINAS
• Motores: (2) Cummins® #QSB6.7, 542hp a 3300 rpm con ZF Marine® ZF286A, engranajes de relación 2.21:1; Motor de babor 290 horas, Motor de estribor 296 horas
• Ejes: (2) Aquamet® 22, diámetro de 2-1/4”
• Sistema de Control de Trim Dinámico ZipWake®
• Generador: 2 x generadores Northern Lights® de 9Kw con escudo acústico y supresión de incendios "Stinger"; Generador de babor 430 horas, Generador de estribor 483 horas
• Separadores de agua en los escapes del generador
• Bombas de sentina: (3) Rule®, a 3,700 galones por hora con alarma de alta agua
• Controles: Cummins® SmartCraft (2 estaciones, 2 pantallas por estación)
• Ventiladores de entrada y salida de la sala de máquinas de velocidad variable con eliminadores de humedad
• Sistema de Cambio de Aceite Lubricante: Reverso® para Motores, Transmisiones y Generador
• Sistema de Detección de Incendios: Fireboy®-Xintex®
• Propulsores de Proa y Popa: SidePower®, 15hp, 24VDC
• Sistema de Supresión de Incendios en la Sala de Máquinas: Seafire®
Eléctrico
El corazón del sistema eléctrico de vanguardia de EAST by SOUTH es el sistema de Conmutación, Monitoreo y Control Digital Dinámico C-Zone. Hay dos puntos de acceso Czone con el panel principal en el puente y un segundo panel en la Cabina Principal. Con modos configurables por el usuario como "En Ancla", "En Navegación de Día" o "Propietario Fuera", la embarcación se puede configurar para operaciones hasta el más mínimo detalle. Además, se pueden monitorear sistemas como carga, tanques, cargas eléctricas y fallos, e incluso registrar el historial, desde el panel de la cabina principal. Este es verdaderamente un nivel de control y redundancia de próxima generación.
El sistema de energía AC es gestionado por Czone y alimentado por los inversores. La energía AC se suministra desde la energía de tierra o el generador a través de Czone a los inversores, que luego satisfacen todas las necesidades de energía AC a bordo de la embarcación. Para energía AC continua lejos del muelle sin estar en navegación, se puede utilizar uno de los generadores de 9kW, que manejará la mayoría de las cargas eléctricas. En el pico de uso, cuando las demandas son altas, los inversores 'asistirán con energía' con entrada de las baterías de iones de litio y aumentarán la salida de energía AC. Este tipo de configuración híbrida evita tener un generador sobredimensionado que no se cargará adecuadamente la mayor parte del tiempo, evitando así fallos prematuros del generador.
Las baterías de servicio de iones de litio también tienen uno de los alternadores Mastervolt de 200 amp/24V de la embarcación dedicado a la carga cuando está en navegación. Cuando está lejos del muelle y no se están ejecutando motores o generador, las baterías de iones de litio se pueden descargar hasta un 80%, dando una salida total de batería de casi 8800 Watt-Horas antes de necesitar recargar. Cuando es hora de recargar, los 2 inversores/cargadores tienen una salida máxima combinada de 200 amperios, lo que hace que el tiempo de carga sea corto.
East by South ha actualizado el generador Northern Lights de 12KW a dos generadores de 9KW para redundancia.
Baterías y especificaciones de inversores/cargadores:
- Baterías de motor: 2 bancos de 2 cada uno: Mastervolt AGM GROUP 31, 12V, 90Ah, cableadas en serie para 24V
- Baterías de generador: 2 bancos de 1 cada uno: Mastervolt AGM GROUP 31, 12V, 90Ah
- Baterías de propulsor de popa: 2 Mastervolt AGM Super 8D,12/270 cableadas en serie para 24V
- Baterías de propulsor de proa: 2 Mastervolt AGM Super 8D,12/270 cableadas en serie para 24V
- Baterías de servicio del barco: 2 Baterías de Iones de Litio Mastervolt MLI Ultra 24/5500
- Inversores/Cargadores de Batería: 2 Mastervolt 24/3500-100 Mass Combi en paralelo (3500W x 2 salida con cargador de 100 amperios x 2)
- Cargador de Batería (motores/propulsor de popa): Mastervolt Chargemaster Plus 24/60-3 (60 amperios)
- Cargador de Batería (propulsor de proa): Mastervolt Chargemaster Plus 24/40-3 (40 amperios)
- Cargador de Batería (generador): Mastervolt Chargemaster 12/35-3 (35 amperios)
- Transformador de Aislamiento: ANG
Flybridge
El acceso al Flybridge es una escalera amplia y segura que conduce desde la cubierta de popa. La longitud combinada del flybridge y la cubierta del barco es casi 2/3 de la longitud del barco. ¡Hay un puesto de mando muy bien equipado y dos asientos STIDD® para el timón!
Delante del puesto de mando hay un lujoso área de asientos / salón lo suficientemente grande para 3-4 adultos. Este es uno de los mejores asientos de la casa para relajarse; el área está protegida del viento por el parabrisas de Plexiglás tintado, así como por encima, por el hardtop que cubre toda el área del puente.
A babor hay un cómodo sofá en forma de L con asientos para más de 8 personas, una mesa de teca que también se expande en tamaño y un refrigerador Isotherm® en el flybridge.
Más a popa se encuentra el davit Steelhead® y el almacenamiento del bote auxiliar con el bote auxiliar AB 11ALX de 2020 con motor fuera de borda Yamaha de 25 hp.
Todo el área del puente, desde el puesto de mando y todos los asientos del salón hasta el refrigerador, tiene fundas de amarre personalizadas de Sunbrella.
Prua
Además de los robustos sistemas de anclaje y los compartimentos de almacenamiento, la cubierta delantera del Summit 54 cuenta con una enorme zona de solárium/salón con una cubierta bimini personalizada y un banco/salón adicional en la cubierta delantera. El solárium reclinable tiene una iluminación suave para crear un ambiente nocturno, lo que lo convierte en un lugar favorito para pasar el tiempo a bordo.
• Espolón con rodillo de ancla
• Ancla: UltraMarine West Ultra, 77lbs de acero inoxidable pulido
• Molinete: Maxwell® VWCLP 1500 Maxwell de 24 voltios DC con cadena HT de 300’ 3/8”
• Lavado de ancla: ShurFlo®
Plataforma de natación
La plataforma de natación sobredimensionada del Summit 54 también sirve como una cubierta de parrilla bar-b-que con una estación de preparación retráctil que se desliza hacia afuera con la parrilla.
Además, con solo tocar un botón, todo el espejo de popa se abre en elevadores hidráulicos para revelar un gran garaje de almacenamiento. Las líneas de amarre, defensas, tablas de paddle y juguetes, están todos listos y desaparecerán con solo tocar un botón.
- Parrilla BBQ
- Plataforma de natación con escalera de natación y (2) cleats plegables y grapas de popa
- Ducha de popa: agua dulce caliente/fría Scandvik®
- Almacenamiento de defensas en el espejo de popa
Equipo Específico
Sistema de gestión de barcos y conmutación electrónica C-Zone
- Sistema de control remoto inalámbrico Dock Mate controla motores, propulsores y anclaje
- Dometic 4-Zone Ciclo Inverso Aire/Calor
- Ancla: UltraMarine West Ultra, 77lbs de acero inoxidable pulido
- Winche: Maxwell® VWCLP 1500 Maxwell 24 voltios DC con cadena HT de 300’ 3/8”
- Lavado de ancla: ShurFlo®
- Grúa: Steelhead 1,000lb, hidráulica con rotación eléctrica
- Auxiliar: 2020 AB 11ALX con motor Yamaha de 25HP
- Estabilización Giroscópica Seakeeper 9
- Carinthia Blue Awlgrip pintado en 2021
Espacios del motor
Cualquier propietario mostrará con orgullo la sala de máquinas del Summit 54. Ubicada debajo de la cocina y el cockpit, la sala de máquinas ofrece espacios generosos para la inspección y la capacidad de trabajar en un espacio bien organizado. Recuerde que este yate fue construido por Kadey Krogen, por lo que el acceso es muy importante, a diferencia de los barcos de producción que colocan componentes debajo sin pensar en cómo serán mantenidos y servidos. Este es un barco construido para un verdadero yate.
El área del lazarete ofrece almacenamiento, pero también es un centro neurálgico de todo el sistema eléctrico del barco, incluidos los generadores Northern Lights. Todo está dispuesto de manera intuitiva, por lo que es fácil de entender, diagnosticar y acceder a cualquier componente que requiera servicio.
Estilo personalizado
El interior completamente personalizado de EAST BY SOUTH fue una colaboración entre los propietarios y el diseñador de interiores del Grupo Kadey Krogen para lograr un estilo clásico con una vibra relajada y calmante. El aspecto se logró utilizando telas de diseñador y revestimientos de pared de Phillip Jeffries, Thibaut, Giatti, Kravet y Schumacher. Componentes de textiles interiores como los cojines y cortinas personalizados producidos por nuestro taller de trabajo en el sur de Florida, Matouk Linens, y paneles de rafia blanqueados de playa punctúan la sensación de diseñador de alta gama, haciendo que el interior de EAST BY SOUTH sea verdaderamente único.
Uniones de Madera y Acentos
EAST BY SOUTH realmente se destaca con sus personalizaciones de madera y su distintivo interior de nogal de alto brillo.
Las diversas personalizaciones incluyen:
- Fiddles en la cocina
- Bordes de madera redondeados de 1/2 radio en todo
- Chapa de madera reemplazando paneles suaves en el nivel principal
- Teak Brow en la cabina del tronco
- Teak Brow en la azotea
- Tableros de nombre de teca
- Pasamanos de teca junto al salón
- Caprail de teca más grueso y redondeado en la cubierta principal
- Decking de teca en el cockpit, pasarelas laterales y suelo de la cubierta delantera
- Interior de nogal de alto brillo
Exclusiones
Las exclusiones incluyen todo el equipo y efectos personales de los propietarios.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
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