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Sunreef 60P

€3.013.833 Precio: US$3.495.000

Presentado por:

HMY Yacht Sales - Palm Harbor Marina

400 N. Flagler Drive – Suite C
At Palm Harbor Marina
West Palm Beach, FL, 33401
Estados Unidos
561-301-7031

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Marca Sunreef
Tipo 60P
Construcción 2022
Estado del barco Usado
Precio US$3.495.000
Clase de oferta Motor
Categoría Catamarán de motor
Eslora 18.29 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos
Eslora total 18.29 m
Manga 10.67 m
Calado mín. 1.5 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Cummings
Modelo del Motor QSM 11
Combustible Diesel
Propulsión 705 hp
Horas de motor 1100
Tipo de motor Interior
Marca Motor Cummings
Modelo del Motor QSM 11
Combustible Diesel
Propulsión 705 hp
Horas de motor 1100
Velocidad máxima 15.5 kn
Velocidad Crucero 13 kn
Autonomía 1000 nmi
WC invitados 5
Tanques combustible 2642 gal
Tanques agua dulce 211 gal

Descripción

NERO

“NERO” es el catamarán SUNREEF 60 POWER más personalizado que se ha lanzado hasta la fecha. No se escatimaron gastos por parte de sus propietarios en el desarrollo de sus espacios de maquinaria, la cocina, los diseños de los camarotes y los acabados, así como en el equipo electrónico de primera línea y las opciones de embarcaciones auxiliares. Los electrodomésticos de grado chef de la cocina mejorada fueron seleccionados cuidadosamente para ofrecer muchos años de uso sin preocupaciones. Todos los tejidos interiores, suelos y revestimientos de paredes mejorados provienen del portafolio de diseño interno de Sunreef. El proyecto “NERO” tuvo un corredor/gerente de proyecto de EE. UU. a tiempo completo que coordinó con los gerentes de proyecto de Sunreef en el sitio en cada paso de la selección de equipos y estuvo involucrado en la construcción del yate, incluyendo 6 visitas al astillero durante la producción. Cada pago de progreso que ocurrió después de que se relajaron las restricciones de viaje por covid en abril de 2020 fue completamente supervisado y monitoreado por inspectores de yates en el Reino Unido, quienes supervisaron la embarcación hasta que fue asegurada a bordo del barco que entregó NERO a EE. UU. La innovación y la aportación de sus propietarios de yates de larga data han creado una embarcación que ha demostrado su valía durante su período de propiedad. Los propietarios de “NERO” han completado su tiempo con ella y están ofreciendo el yate a la venta para pasar a su próxima fase de navegación. Se entrega en excelentes condiciones y está lista para brindar a sus nuevos propietarios muchos años de disfrute en la navegación.

Maquinaria Principal, Equipos de Propulsión y Maniobra

  • Cummins QSM 11 a 705hp x2 con alternadores
  • 2 juegos de válvulas de arrastre
  • Generador Cummins 22.5 KVA 50hz 230v ac
  • Generador Cummins 11.0 KVA 50hz 230v ac
  • Mejorado: plataforma hidráulica de popa para tender de 1000 kg
  • Bomba de combustible para tender con boquilla en el garaje de popa
  • Sistema de pulido de combustible
  • Bomba eléctrica para sistema de cambio de aceite x2
  • Sistema de filtro de combustible con sensores de agua
  • Propulsor de proa mejorado: propulsor de popa X2
  • Winche de proa de 3000w
  • Capstans de warping en el cockpit de popa x2
  • Pasarela hidráulica Besenzoni
  • Estantes y suministro de energía para 2 Sea Bobs en el garaje
  • 6 cleats retráctiles de SS Seasmark B400
  • Desalinizador de agua de mar de 280l/ph
  • Aire acondicionado de 140,000 BTU
  • Sistema de saneamiento marino Headhunter
  • Tender Williams Dieseljet 445 con motor Yanmar de 110 HP

Casco y equipo de cubierta

  • Lados del casco pintados con Awlcraft 2000/SHARK
  • Escotillas de cubierta a ras en la cubierta de proa
  • Tanques de combustible de 5000L x2
  • Tanques de aguas negras de 1x500L
  • Tuberías de aguas grises para entrar en los tanques de aguas negras
  • Sistema de control de incendios Fire-Boy automático x2
  • Instalar manejadores de aire en ambos picos de proa
  • Bombas de sentina automáticas en el pico de proa x2
  • Luces submarinas x12
  • Congelador independiente en el pico de proa de babor.
  • Cabezal de ducha en la cabina y controles en el lado de estribor.
  • Escalera en el flybridge para acceso superior
  • Caja fuerte en la suite principal
  • Inversor adicional 230v/50hz/5000w
  • Cargador adicional Skylla 24v/100k

Electrónica

  • Garmin 8622 GPSMAP Pantalla de 22" (2)
  • Radar de Array Abierto Garmin Fantom de 4'
  • Garmion AIS 800
  • ICOM M506B VHF (2)
  • Receptor VHF/AIS Vesper Cortex V1 (2)
  • Receptor de Internet de Alta Velocidad Starlink (2)
  • ICOM VHF portátil de mano (2)

Alojamientos de Salón y Habitaciones para Huéspedes

El acceso al salón se realiza a través de puertas de acero inoxidable y vidrio de gran tamaño. Inmediatamente a estribor hay una escalera que conduce a la cabina de invitados/capitán con doble baño. La habitación tiene un baño completo con ducha y una litera doble. Hay un televisor Samsung de 32'' con capacidad de audio Sonos y almacenamiento colgante y en estanterías. La habitación está decorada en tonos de gris.

En el área de la cocina del salón hay una gran isla central que tiene un lavavajillas Miele y un "Horno Rápido" Bosch con capacidades de microondas, convección y horno convencional. Hay un televisor Samsung de 55'' y un altavoz de sonido envolvente Sonos con función remota Hi-Lo alojado en la isla. La cocina tiene un refrigerador Liebherr de dos puertas y una placa de cocción Miele, un fregadero de gran tamaño con almacenamiento elevable y extraíble. Hay una escalera delante de la cocina que permite el acceso a las dos cabinas con baño privado, de las cuales la cabina delantera tiene literas gemelas que se convertirán en una cama King y la cabina de popa es una litera queen. Estas cabinas están decoradas en tonos de gris con telas de alta calidad. Ambas cabinas tienen un televisor Samsung de 32'', audio Sonos y persianas Plisse automáticas opcionales.

En la línea central del salón hay una puerta automática de acero inoxidable y vidrio que da acceso al área de comedor al aire libre y a un enfriador de vino de 24 botellas.

En el lado de babor del salón, después de la entrada, hay una máquina de espresso/café automática Miele empotrada y un enfriador de vino adicional de 24 botellas. Hacia adelante hay un gran área de comedor/ asientos con asientos de otomanas acolchadas bajas que acomodarán fácilmente a 10 personas. Nuevamente, hay almacenamiento adicional elevable y extraíble. Adelante, en el mamparo de la ventana delantera, se encuentra el acceso técnico y los sistemas de control para el yate con una tapa elevable.

Inmediatamente a babor está la escalera hacia las acomodaciones de invitados de babor. La cabina de popa es la principal y tiene una cama King de gran tamaño. La ducha del baño privado es muy grande y la cabina abunda en almacenamiento. Hay un televisor Samsung de 42'' con audio Sonos en un elevador Hi-lo. La habitación está decorada con telas de alta calidad en tonos de gris. Hacia adelante está la quinta cabina. La cama es de tamaño queen y la habitación nuevamente tiene un baño con ducha. La habitación tiene un televisor Samsung de 32'' con audio Sonos y persianas Plisse eléctricas.

 

Nota: Hay escotillas de escape de emergencia debajo de las escaleras de acceso a las cabinas en ambos cascos.

Cubiertas

 Cubierta de popa

La cubierta de popa se accede desde las escaleras de popa tanto por babor como por estribor o por la escalera de abordo en el centro del barco. La mesa de comedor en la línea central acomodará a diez personas con 5 sillas y tiene asientos en la parte trasera que también se reclinan para crear un área de solárium. A estribor hay un bar húmedo opcional con refrigerador, máquina de hielo y fregadero. A babor de la línea central hay un salón al sol y acceso por el lado de babor a la plataforma de baño. La pasarela telescópica Besenzoni se extiende desde la popa de babor. Todas las cubiertas exteriores a bordo de NERO son de teca.

Cubierta de proa

Anchas vías fluviales a ambos lados del barco conducen a la amplia cubierta de proa. A babor hay un gran banco y área de asientos para comer al aire libre. En el lado de estribor de la línea central hay un gran solárium. Hay almacenamiento en el hatch bajo cubierta. También hay dos escotillas de cubierta al ras que permiten el acceso a los proas de ambos cascos. Las enormes áreas de almacenamiento en ambos cascos están climatizadas y el casco de babor tiene un congelador adicional instalado.

Flybridge

El flybridge se accede por una escalera de acero inoxidable y teca en el lado de estribor de la cubierta de popa. Hay una escotilla de plexiglás en el techo que permitirá el acceso. La estación de dirección y electrónica en la línea central tiene un gran asiento de banco y pantalla.

Hay un parabrisas rígido Clear2Sea de 3 paneles opcional delante de la estación de dirección. Detrás de la estación hay un banco adicional para comer al aire libre con asientos para diez. Detrás del banco hay dos sillas ocasionales y una mesa pequeña. En el lado de babor hay un largo bar húmedo que contiene parrilla eléctrica, fregadero de refrigerador y máquina de hielo. El Hardtop tiene paneles gruesos de plexiglás para permitir la entrada de luz natural en el puente.

Exclusiones

EXCLUSIONES DE NERO A LA VENTA:

Todos los artículos personales del propietario, Peloton, obras de arte y equipo de galería personal, herramientas y equipo de pesca, dos Sea-Bobs en el garaje y sus cargadores no están incluidos en la venta, pero son negociables en el momento de la venta. Foil de elevación para elevadores.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Presentado por:

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